彻彻底底的家用车 评测东风日产第14代轩逸

加速测试：

关闭空调和车身稳定系统，采取憋油门的方式进行“弹射”起步，发动机转速最高升至1800转，随后放开刹车，车轮没有任何打滑，整个加速过程非常平淡，最终测得的百公里加速成绩为12.37秒。

第14代轩逸暂时有且只有一款1.6L自然吸气发动机，动力在一众对手面前并不占上风，12.37秒的百公里加速成绩也算不上出色，只能说够用而已。

制动测试：

全力踩下制动踏板，车身点头现象不算明显，车身比较稳定，制动力均匀，最终测得的百公里制动成绩为39.66米，非常优秀。

在制动测试方面，第14代轩逸的表现不错，最终刹停成绩为39.66米，迈进了40米大关，在同级别中表现也是足够出色的了。

噪音测试：

由于测试噪音时正逢下雨，所以测得的数据会比平时略高一些，但整体来说数据表现还是比较不错的，与主观感受相符。

油耗测试：

家用车用户对油耗都比较关心，此次我们也对这台车进行了油耗测试，其中畅通路段和拥堵路段比例约为1:1，共行驶了3小时49分，表显里程为112.7km，平均时速32km/h，表显百公里油耗为5.5L。接着我们再重新加满从而测试真实油耗。最终消耗了6.13升汽油，经过计算实际油耗成绩为5.44L/100km。

其实从新一代天籁身上就已经能看出日产新的设计风格了，而14代轩逸同样是这样的设计风格，如果只看外观，很容易会把它误认为是一台天籁。Vmotion 2.0的设计语言，扁平化、动感化是全新轩逸的最大特点，对于现在年轻的消费者来说，这些变化会更加让他们喜欢。

内饰部分，第14代轩逸也采用了新的设计，老款车内圆润的线条几乎全部不见了，取而代之的是现在线条感丰富的内饰以及更吸引眼球的配色。

总结：东风日产对国内消费者，或者说它自己的目标群体的需求了解十分到位。哪怕现在年轻人都说要什么运动啊、激情啊之类的，但到头来还是会老老实实选择一台家用轿车。而14代轩逸则可以满足他们两个愿望，外观和内饰看起来足够年轻，也非常的炫酷，但开起来也足够舒适和省油。从目前市场反馈来看，新一代轩逸这些改变的地方还是很成功的，它依旧可以成为销量榜前排的常客。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）