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[太平洋汽车网 评测频道] 在上一期《越野时代》里面（点击进入：越野时代之北纬21度评测专题），我们对奥迪Q7、大众途锐以及吉普牧马人进行了详细的评测，并在南昆山完成了一次全面的越野之旅。时隔一年有余，《越野时代》卷土重来，这次我们带来了路虎最新上市的极光以及拥有不凡越野实力的第四代发现。除了对两台车型进行常规测试和公路体验外，我们还把它们带到了坦克训练基地，让它们直面更天然、更恶劣的越野考验。现在就请大家先随这篇文章看看我们这次拍摄的花絮，“主菜”我们将于近期为大家奉上，敬请期待……
| 车辆提供 | 广州鸿粤锐虎汽车 | 图/文 | 曾从智、林喆 |
| 车型 | 路虎第四代发现 5.0 V8 HSE、极光 5门耀致版 | 指导价 | 118.8万、62.8万 |
| 销售地址/电话 | 广州市白云区白云大道北1379号（白云堡桥北行300米） | ||
| 020-36220280 | |||
精彩预告视频
河滩涉水项目
跟以往那些人工修整出来的经典越野项目所不同，我们这一次选取了更多纯天然的道路障碍。噢！对了，对于绝大部分轿车而言这些基本称不上是道路，但在路虎发现4和极光的眼里面，这里才是真正的舞台。
涉水远远要比攀山越岭危险得多，水深水浅不得而知，水底下的路况难以考究，稍有不慎轻则破坏电路、重则引擎进水。
我们暂时还没有实力成为路虎车主，所以安全起见先由工作车探明河滩的状况，水底下都是非常湿滑的鹅卵石，对于原厂轮胎来说有很大的挑战性。
无论发现4还是极光，通过浅滩地段可以说是不费吹灰之力。
继续往深度挑战......
爬坡项目
涉水完了之后自然就轮到攀山，在进入这个几乎是纯天然的越野场地前，必须先通过一个“检查站”，如果连这个 水泥坡都过不了的话，之后的项目就基本没戏了。
进入场地之后同样由浅入深分阶段撒野......
真正的挑战来自于众多不规则且倾斜度高的土坡，而且坡道上面尖锐的石头暗藏杀机。发现4只需要把底盘升到最高，把路虎全地形反馈系统调整到泥地车辙模式，然后选择合理的路线就可以顺利通过。那极光呢？
大型V沟项目
经过几公里的跋涉，终于到达最后一个挑战项目：大型V沟，一条高低落差二十多米、坡度接近45°、直接从这个山头连到另一个山头的泥路。
除了斜度大之外，V沟的路面状况非常恶劣，半米深的大坑和松动的碎石随处可见。
经过两天起早贪黑拍摄和体验，到底极光和发现4设计有何亮点，内饰细节如何，操控驾驶有何感受，测试成绩能否另人满意，两辆车在坦克基地中又是如何撒欢的，最后两车能否成功挑战大V沟成功……我们将在稍后推出的评测文章及视频节目中为大家揭晓，敬请期待！
特别鸣谢 车辆提供
广州鸿粤锐虎汽车销售服务有限公司
地址：广州市白云区白云大道北1379号（白云堡桥北行300米）
联系电话：020-36220280
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