油价起伏不定 开瑞汽车成用户贴心之选

油价飞涨的时代终于在今年10月稍作缓和，国家发改委宣布国内成品油零售价格下调，其中汽油下调0.22元/升，柴油下调0.26元/升。虽然国内油价出现了缓和，但是对大多数普通百姓来说，油费作为养车的最大支出，仍是他们迟迟不敢出手的原因。而对于现在理性的消费者们来说，购车实用、省油才是王道。

开瑞汽车，作为中国汽车第一自主品牌奇瑞旗下微车品牌，自成立以来一直以“打造精品微车”为己任，将轿车的造车工艺应用到微车上，打造出的每一辆微车都堪称“低油耗、强动力”的精品，在这个高油价的时代成为了用户的贴心首选。

微客省不省油，首先从发动机入手。目前，开瑞汽车全系汽油产品均搭载了其自主研发的SQR472系列发动机，该系列发动机升功率均达到或超过50kW/L，采用16气门及多点电控顺序喷射系统，实现精准控油，降低油耗，具有低油耗、大扭矩、性能稳定等优点，而且该系列发动机早已在奇瑞小排量轿车上运用，其品质已得到市场的广泛验证。

对比汽油机，排量仅为1.0L的开瑞优优柴油版动力性、节油性似乎更为卓越。开瑞优优柴油版搭载全球首款小排量ACTECO1.0D柴油发动机，这款发动机排量1.0L，12气门，双顶置凸轮轴，高压共轨，增压中冷，最大功率63马力，最大扭矩达到125N•m。如此的动力性能就算与五菱鸿途等高端微面所搭载的排量1.2L，最大扭矩为108Nm/4000rpm的B系列汽油发动机相比的话，也毫不逊色，动力强劲、给力。

当然除了动力性能，开瑞优优柴油机在油耗方面也凸显实力。柴油发动机被誉为“绿色发动机”，与同排量汽油车相比，油耗能降低30% 以上，等量燃油能多行驶40%的里程，百公里就节省了20元。

工信部公布的优优柴油版的综合路况油耗为5.5-5.6L/百公里。而实际上，工信部公布的结果已经是开瑞优优柴油车油耗的上限，在其内部进行的60km/h等速测试和40km/h等速测试中，优优柴油版的油耗分别只有4.2L/百公里和3.5 L/百公里，更是低于其他同类车型。由此可见，开瑞优优柴油版不愧是一款兼具动力性和经济性的优质柴油微客。

不仅如此，开瑞汽车在造型设计方面，也早已将“省油”特点纳入其中。如开瑞车体外观线条流畅，迎风面风阻系数较小，更科学地考虑了空气阻力等因素，将省油进行到底。

老百姓买车，经济原因永远是不得不考虑的重要因素。油价调整虽无法左右，面对日益严峻的能源形势，买辆让自己让自己称心如意的车，是比较实际的做法。随着理性消费大潮的回归，像开瑞汽车这样省油与实用的车型必然会愈发走红，为更多消费者所青睐。