[太平洋汽车网 新车频道] 在介绍今天的主角之前，我们想提醒一下大家，这一主角的制造者日产汽车从来都希望能够用电力来主宰世界的一份子。之前的时候，公司就曾经表示至少会在今年的日本东京国际车展上面出展3款电动车。在昨天的时候我们为大家报道过了Pivo 3，今天我们要介绍的主角则是有着家族面孔的另2款车型Esflow以及Townpod 概念车。

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

其中的Esflow概念车其实早在今年3月的日内瓦车展上就已经首发亮相了的。这款车体现了日产汽车在倡导环保的基础上保持驾驶乐趣的开发理念，有着跑车的外观和操控感以及卓越的动力性能，并采用屡获殊荣的与日产聆风同的领先技术，是一款零排放纯电动跑车。日产开发这款EEsflow概念车也是为了向世人证明，未来的纯电动跑车仍然能够像传统跑车一样，极具驰骋快感。这款车采用后轮驱动结构，搭载了两台安装在后轮轴上方的电动机（安装在中央位置）。其动力来源于锂离子电池组，与日产聆风采用的是相同的锂离子电池组，一次充电可使汽车行驶超过240公里。

"这些电动马达将会独立的控制左边或者右边的轮毂，从而让扭矩输出能够达到最佳化，以确保出色的车辆稳定性和控制性以及高效的动力再生。电动机能够瞬间输出足够高的扭矩，以使车子在不足5秒的时间内达到100公里每小时的时速。"日产汽车在关于该车的描述之中这样表示。

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

至于Townpod概念车出现的时间则还要更早一些。该车是在2010年的巴黎车展上发布亮相的，其设计将乘用车和轻型商用车结合在一起，目标客户是小型杂货店业主和手工作坊等。车子被日产比作是一件白色T恤，既适合商务使用，也适合娱乐使用，同时也适合那些想要娱乐的商务人士，可以说是一辆非常实用的车型。

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

采用了Stratosphere白色喷漆的这款Townpod概念车的前脸上有充电口（位于一个可自动收回的盖子后面），这是继承了聆风电动车的设计。由于其铁蓝色喷漆边缘，这个充电口看起来像是有背景照明。类似的铁蓝色背景光在门把手的后面、车号牌、合金轮毂的轮辐和前灯豆荚内也明显可见。车子方方正正的盒状造型的车身带来了极为宽敞的载物空间，日产对此的描述是"实用且时尚"。

Townpod电动概念车继承了聆风电动车的设计，也将充电口布置在车头。方盒状的车身带来了极为宽敞的载物空间，日产将这个多变的空间描述为"实用且时尚"。方向盘设计也带有浓厚的未来主义色彩，中控台平滑的曲线与众不同，并不像普通中控台那样排列各种控制按钮，仅在转向柱上装有灯光和雨刮控制杆。所有信息都通过中控台上的两个显示屏显示，包括空调和音响控制，还可以用其检查车辆状况。

在车子的内饰部分，日产为这款Townpod装备了一个双屏显示器。上部的监控器可以充当仪表板，显示车速，电池状态和剩余的行驶里程，同时还能充当卫星导航系统。另一方面，下部的触摸屏提供了导航系统的所有调节装置，并能够操控音频系统。

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

电动之王 日产Esflow/Townpod出展东京

至于车子的空间方面，自然和我们刚才介绍的那样十分宽敞。Townpod的后排座椅可以折叠到前部安放，以扩充载物空间。两侧的后门都采用的是向后开起的设置，使得上下车更加方便。对开式的尾门无疑也让搬运货物更加的方便。此外在车内，设计者还安置了许多名为Puck的橡胶球。这个小玩意儿尺寸与壁球差不多，可以摆放杯托、手机座和手提包挂钩等装置，增加室内的储物空间。