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注重生活品质 天逸C5 AIRCROSS车主访谈

wuzitao
新车体验 2019-07-22 09:39

现代人选车就如同逛场购物,看到自己喜欢的衣服品牌,就要进去看看有没有新款上市,有没有性就比高的商品在打折销售,看到自己一个月没有吃的那家网红饭店是不是又有新的菜品推出,楼上看看最近刚上映的人气电影,是否人气爆满,从一层到顶层就像是刘姥姥进了大观园,处处都是新鲜感,就如同MAX先生选择这款天逸一样,从当初的眼花缭乱迷人眼,到现在只钟情于一款,这其中的种种选车经历,也只有MAX先生自己才知道选车时内心的纠结和痛苦的取舍。

【车主名片】

MAX,某影视传媒公司策划师,也是一位户外摄影发烧友,年近不惑的他也是一个新进四口之家的主人,一年前打算换车的时候就开始关注天逸这款车,当时先是被惊艳的外表吸引,之后经过多次试驾,多次对比同级别SUV,从户外通勤,动力空间以及舒适性各方面综合对比之后,在今年新款上市不久便拿下爱车。真是很赞赏MAX先生眼光,经过层层对比,经过家人的投票表决,经过朋友的热情推荐,经过妻子的批准,一路的选车经过也就在此终结,犹如心底的一块石头终于落地。

【是颜值控 也是实战家】

多年从事广告设计及影视创作的原因,MAX在选车的时候第一步就是车子必须耐看,他的原话就是:不在乎路人的回头率,只在乎每天早晨去车库开车时都能露出初见时的微笑。

当然,这种矩阵式的设计风格也在整车上处处有显示,保险杠两侧的红色饰板也是采用的圆润的梯形设计,在前车门的下方也有这样的两个同样的设计,犹如一进一出的循环系统,风格高度的统一。这也是前脸的点睛之处,在红色饰板的左下方也是在前脸的最下角,两枚炯炯有神的卤素雾灯,更是添色其中,也体现出设计师的用心与细致。,显得很有个性,并且辨识度相当高。

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2内饰:用料高档,做工精细回顶部

MAX先生身高175CM ,身上没有过多的脂肪,想想他也是每天忙的没有空闲时间,也许工作就是那最好的健身方式。中年不易,在他身上没有过多的体现,也是正是事业,爱情,家庭的如意才让MAX至今能拥有一颗热血沸腾的心。

天逸这款车的轴距为2730mm,这样的轴距数据在同级别车型中还是挺有竞争力的。在车身尺寸方面,天逸的长宽高分别为4150*1860*1670MM(1705MM含行李架),MAX先生选择这款车也是看中了该车的轴距,其他新的消费着在选车方面也同样会看中新车的轴距,这也是天逸在这方面的优势。

天逸400THP尊享型配备了矩阵式LED自动大灯、真皮座椅、四门车窗一键升降、外后视镜电加热/电动折叠、自动雨刷、感应尾门等。

内饰方面,大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息,内饰颜色大致分为3种,分别为深灰、浅灰和雅棕。其中,深灰内饰材质又分为织物、织物皮革镶拼和Claudia真皮三种,浅灰内饰只有织物皮革镶拼一种材质,雅棕内饰也只有Claudia真皮一种材质。

天逸的内饰依旧延续了法国车的大胆与细致。棕色与黑色的搭配在突出稳重大气的同时,也不失成熟,稳健,法国人依然用他们设计奢侈品的设计理念去在内饰上下功夫。内饰用料考究,小细节处理完美,沉稳大气。乘坐空间表现优异。对于MAX先生来说四口之家那是不二之选了。

真皮方向盘握感极佳,转向轻盈,这可是女车主的福利。方向盘上的各种操作按钮也是极为方便,万千操作尽在方寸之间。方向盘是四向调节。

波动感有一个竖直走向滚轮,英文LIMIT是限速功能 OFF关闭功能 CRUISE定速功能,拨到最下面CRUISE,再按下左侧按钮即开始定速巡航,60公里/小时速度以上可以使用。MEM是记忆车载系统里的限速数据,例如高速限速120公里/?时,系统就默认到120迈时就会报警,总体功能比较丰富,初看复杂,但是真的使用习惯以后非常舒服。

驾驶模式旋钮作为一款前驱车,五种驾驶模式的选择可谓是相当丰富。运动模式,泥地模式,雪地模式,ESP关闭模式,公路模式,不同模式下电脑会对动力响应和ESP进行调整,以适应各种路况。保证车辆安全平稳行驶。

储物空间上,天逸也是应有尽有,十分丰富,而且容量惊人,就以中央扶手箱来说,蝴蝶式对开中央扶手,箱体很深,放四瓶水还是很轻松的。扶手前面还可以再放两瓶矿泉水。

乘坐空间方面,天逸的表现不错,在前排座椅不变的情况下,车主坐在后排腿部空间能达到两拳,而且后排座椅坐垫比较长,对大腿的承托更充分;另外中央地台的高度并不算太高,双脚可以放置中间位置,长途旅行真是舒服。中间座椅靠背填充物还是可以达到车主预期的,软硬适中,总的来说是令人满意的。符合该级别车型的表现。

车门上银色镀铬装饰和棕色暖色调搭配在一起,像是一颗柔软的心把冰给融化的感觉。车门饰板上的镂空装饰,给平淡无奇的车门增加了凹凸感,也增加了天逸动感的青春气息。时尚素。

3驾乘:综合舒适性非常好回顶部

车主MAX特地到现场观看了天逸宝马X1的搓板路对比测试,在车辆后排放置一杯水,通过布满减速带的搓板路,对比最后谁剩下的水比较多。MAX表示原以为宝马X1要更加稳定,没想到实际上天逸剩下的水更多,天逸完全可以媲美宝马X1。有了8AT变速箱的加持下,外表看起来圆润可爱天逸开起来车身很轻盈,提速也比较线性。刹车后段稍微偏软,整体比较舒适。

驾驶中天逸这4根PHC减震器确实提供了超越同级别产品的舒适性,该减震器可以根据路面的颠簸程度,来改变自身的阻尼大小。从而过滤掉车辆驾驶中的细微颠簸和振动,使得整车的底盘犹如隔着一副柔软的海绵一样的舒适。

【访谈总结】

天逸是一款高度还原概念车的设计理念主打年轻时尚的SUV,首先它的外观造型简洁圆润,很多地方也体现了法系车独特设计理念,这种独特的设计在整车外观和内饰上皆有体现。正是这种理念的传递,使得这款车在众多合资紧凑型SUV中脱颖而出。吸引跟多选车新人的加入。在驾乘感受上,它在城市路况的整体表现在同级别车型具有绝对的优势,在运动模式的加持下跑山路也是游刃有余,天逸的底盘调校可谓是化繁为简,不愧是底盘之王,在兼顾舒适,运动与激情的同时让驾驶人整体驾驶感受得到最大的升华,在20万左右的价位中,与同级别车型对比过之后就不得不考虑这辆富有驾驶乐趣的车型了。

无悔购买天逸的MAX车主表示,时尚运动的年轻外观、做工精细的内饰、丰富的配置、操控与舒适性兼顾的表现,出众的实用空间,对一家人代步出行与自驾游是最好的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴紫涛)

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天逸 C5 AIRCROSS

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