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根据海外媒体消息,宝马iX3有可能和特斯拉Modle 3一样,推出长续航版两驱(后驱)车型,最高可搭载75kW·h电池组,最大综合续航里程将突破400km,最大极限续航里程有望达到700km。
根据此前获得的谍照,新车将基于宝马新款X3进行设计,其前后包围和侧裙的样式将与宝马X3有所不同,由于测试车披着伪装,无法判定其是否采用了此前亮相的iX3概念车装配的封闭式中网。图中的iX3测试车仍使用光圈状的日行灯,而现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型,尾灯的样式则完全相同。
据悉,宝马电动SUV iX3将会在沈阳大东工厂生产,并计划在2020年投入生产,并出口至宝马全球其他市场,未来全世界所有的宝马iX3纯电动汽车全部都将会实现“中国制造”。
据此前外媒的报道,新车最大电池组车型预计命名为iX3 sDrive75,表明该车电池组的容量,采用第五代电驱动系统eDrive,宝马iX3很可能搭载最大功率199kW(270PS)电动机。150kW快充模式下,30分钟内可将电池电量充至80%以上。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
宝马iX3长续航版后轮驱动 搭75kWh电池
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