小鹏G3 2020款上市 售价14.38-19.68万元

7月10日，小鹏G3（查成交价|车型详解） 2020款正式上市，新车推出两个续航版本共6个车型，售价14.38-19.68万元。其中G3 400 NEDC综合工况续航里程为401km，而采用宁德时代电池的G3 520，NEDC综合工况续航里程为520km，除了在续航里程方面有所提升之外，新车还升级了XPILOT自动驾驶辅助系统，并对底盘调教进行了优化。

外观方面，新款小鹏G3并没有明显的变化，采用了较为流畅的车身线条，搭配双色车身，低调之余又不乏时尚感。车尾右下角将为不同续航版本的车型标上“G3 400”或“G3 500”的尾标，以表明车型身份。

内饰配置的主要升级在XPIOT 2.5自动驾驶辅助系统上了，该系统新增了TJA交通拥堵辅助功能，与ICA智能巡航辅助功能协作可以实现全速区间LCC道路居中控制。而新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后，驾驶员只需要拨动转向灯，车辆即可根据实际路况实现自动变道。值得一提的是，G3 2020款新增驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI智能功能，通过车内红外线摄像头，G3可以实时监测驾驶员的行为特征和健康状态，并发出反馈提醒。

至于动力系统，最大的提升莫过于续航里程的增加，现款车型提供最高365km的NEDC续航，G3 2020款则将这个数字直接提升到520km。值得留意的是，G3 520的升级并非单纯电池容量增大，其搭载的宁德时代方形三元锂电池，能量密度达到180wh/kg，采用了阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护，可以在-30-55°C环境下工作，防水防尘达到IP68级，涉水深度达到300mm。

小鹏G3还对新车的底盘调教进行了优化，在硬件上，使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m；搭载拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能的新一代博世EPB MI电子驻车制动系统。在软件上，新款小鹏G3也对底盘进行了优化，据悉能带来更高品质的驾乘体验。

对于纯电汽车，消费者最关心莫过于新车的续航，现款车型365km的续航在城市通勤是足够的，但中长途距离的出行就难免会吃力，新车将最高续航增加至520km，解决用户的一大痛点。即日起，小鹏G3 2020款已经开启预订，于2019年7月10日-2019年7月12日针对G3 520车型完成大定支付的客户还可以根据下订金时间享受相应的优惠。（图：小鹏汽车/文：太平洋汽车网 杜炬豪）