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7月10日,2020款小鹏G3(查成交价|车型详解)正式上市。新车分为G3 400和G3 520两个版本(以下称标准续航版和长续航版),共六款配置车型,售价区间14.38-19.68万元。此前,国内电动车纷纷朝500km续航进军,小鹏汽车紧随其后,推出G3长续航版本,据官方称其NEDC综合续航里程达520km,符合当下电动车主流的续航数据。此外,该车还搭载了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,并对底盘进行了优化,产品整体实力有了一定提升。那对于新款小鹏G3的六款配置车型,我们又该如何选呢?下面我们就来探讨探讨。
新款小鹏G3售价信息 | ||||
车型 | 补贴后售价 (万元) | |||
标准续航 | 悦享版 | 14.38 | ||
智享版 | 16.38 | |||
尊享版 | 18.08 | |||
长续航 | 悦享版 | 15.98 | ||
智享版 | 17.98 | |||
尊享版 | 19.68 | |||
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小鹏G3 2020款分G3 520以及G3 400两个型号,NEDC续航分别达到520km、401km,其中G3 520率先搭载了宁德时代新一代能量密度达到180Wh/kg的方形三元锂电池,之前的版本(G3 2019款)电池能量密度为140Wh/kg。
新车搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,新增TJA交通拥堵辅助功能,与ICA智能巡航辅助共同实现了全速区间的LCC道路居中控制,以防止因驾驶者注意力不集中或路面不同导致的车辆偏离,提升了行车安全。(2019款G3可通过OTA升级至XPILOT 2.5)
新车外观基本保持与2019款车型一致,车身尺寸较旧款有所提升,其中新款车型轴距为 2625mm,比 2019 款小鹏 G3 多 15mm。此外,尾部右下方的尾标有所变化,其中标准续航 400 版本贴有的是 "G3 400" ,520 版本贴有的则是"G3 520"。
2020款小鹏G3与旧款车身尺寸对比 | ||||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||
2020款小鹏G3 | 4450 | 1820 | 1610/1678 | 2625 | ||
2019款小鹏G3 | 4450 | 1820 | 1600/1668 | 2610 | ||
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性能方面,据官方透露,新款小鹏G3底盘经过优化,操控稳定性、乘坐舒适性和制动性能均有大幅提升。
首先,两款入门车型除了电池续航不同,车载配置基本一致。通过入门配置不难发现,新款小鹏 G3 全系标配配置相当丰富,单纯考虑日常出行的话,完全能够满足需求,但小鹏G3“智能汽车”的定位在入门车型就没能体现太多。
标准续航与长续航基础参数对比 | ||||
车型版本 | 标准续航 | 长续航 | ||
电动机 | 第二代永磁同步电动机 | 第二代永磁同步电动机 | ||
最大功率 | 145kW | 145kW | ||
最大扭矩 | 300N·m | 300N·m | ||
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | ||
官方百公里加速时间 | ≤8.5s | ≤8.6s | ||
电池类型 | 圆柱电池 | 811方块电池(宁德时代) | ||
电池容量 | 50.5kW·h | 66.5kW·h | ||
电池防尘放水等级 | IP67 | IP68 | ||
NEDC综合工况续航里程 | 401km | 520km | ||
充电时间(30%~80%) | 快充≤38min/慢充4.3h | 快充≤30min/慢充5.5h | ||
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相比入门车型,智享版贵了2万元,这2万元增加的配置实在多。诸如 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统、智能驾驶系统等入门车型不具备的智能配置都一一补齐,还多出全景摄像头、前排座椅加热、驾驶位腰部支撑调节 、双温区独立自动空调系统等非常实用的配置,性价比相当高。
高配的尊享版比中配的智享版多出17000元,但实际增加的配置如电动外后视镜带折叠加热记忆、Nappa 真皮座椅、驾驶席座椅通风功能等,其性价比相较前两个配置车型就要弱很多了。
入门车型悦享版能满足日常出行需求,实用性高,适合预算有限或对配置要求不高的购车用户;中配车型智享版多花了两万元,换来 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统、智能驾驶系统等智能配置,同时在舒适型配置也同步跟上,可谓武装到牙齿,适合追求性价比的购车用户;而高配车型智享版,新增配置不多,对整车豪华感有所提升,但价格也不菲,适合不差钱的土豪用户。
至于应该选标准续航还是长续航?在同等配置下,两者续航相差120km,价格相差16000元。考虑到目前电动车核心的竞争点在于续航,且充电网络并不完善,这16000元对于减轻续航焦虑来说,花得还是比较值的。综上所述,首推长续航悦享版,长续航智享版次之。(图/文:太平洋汽车网 陈杰)
智能座舱才是核心 ICT-300智能测试-小鹏G3i
17评论 2022-04-01
力当20万级最智能SUV 小鹏G3i真有这样的实力?
130评论 2021-07-02
这次好钢用在刀刃上 测试2020款小鹏G3 520
114评论 2020-02-04
新势力造车的好榜样 测试小鹏汽车G3
341评论 2019-05-30
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