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力当20万级最智能SUV 小鹏G3i真有这样的实力?

小鹏G3迎来了中期改款改款——小鹏G3i,在新车品鉴会上,小鹏汽车毫不客气的将小鹏G3i称为:20万级最智能SUV。这款新车相比小鹏G3的提升在哪?它到底有多智能?这次就带大家体验一下。

在紧凑型纯电动SUV市场,小鹏G3一直有着不错的销量,今年的1-5月份累计销量为9407辆,为了提高竞争力,小鹏G3迎来了中期改款改款——小鹏G3i,在新车品鉴会上,小鹏汽车毫不客气的将小鹏G3i称为:20万级最智能SUV。这款新车相比小鹏G3的提升在哪?它到底有多智能?这次就带大家体验一下。

要点速读
1
外观采用家族化设计,并加入智能灯语,颜值更高。
2
搭载XPILOT 2.5系统,自动驾驶辅助能力进一步提升。
3
Xmart OS 2.0车载智能系统采用高通骁龙芯片820A,能够拥有同P7一样的全场景语音功能。
4
内饰、动力与现款基本保持一致。
真的那么智能?

既然官方称其为20万级最智能SUV,那我们就先从小鹏G3i的智能方面说起。

加塞预警这项功能你可能会喜欢

绝大部分购买新能源汽车的消费者,都会关心它的辅助驾驶能力,小鹏G3i搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,拥有20个辅助驾驶硬件为新车带来更强的感知能力,其中就包括有5个高清摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达。

在强大的硬件帮足下,小鹏G3i能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助(打灯自动变道)、LCC车道居中辅助、LKA车道保持(新增)、ATC自适应弯道巡航等功能,同时还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能,强大的自动泊车相信对于新手司机来说会是一个不错的福音。

强大的自动驾驶自然是一个加分项,主动安全方面当然也不能落下,前向碰撞预警、带行人监测自动紧急制动、智能限速辅助、盲区监测等一应俱全。此外,小鹏G3i的主动安全系统还特意针对国内复杂的路况进行了调教,并加入了加塞预警、后方横向来车预警等功能。

可能各位“鹏友”就就会问:强大XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统是不是只会出现在顶配车型上?根据官方给出的消息,小鹏G3i的中高配车型就会有了。这点值得表扬。

车机系统:极氪001同款芯片?

智能座舱方面,小鹏G3i和现款小鹏G3一样配备了15.6英寸中控屏,但车机系统的芯片升级为高通骁龙芯片820A,近期很火的极氪001也是使用这一款车机芯片。

换了新的芯片,小鹏G3i也能像大哥P7一样拥有全场景语音功能,连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等智能语音功能将会出现在小鹏G3i上,而且是全系标配,人车交流体验有望得到进一步提升。同时,车机系统还接入了多款第三方应用及支付宝小程序。

P7的智能灯语也有了

相信各位在路上看到小鹏P7,都会被它的智能灯语所吸引,跳动闪烁的灯语,就像是一台车在表达自己的想法一样,这样炫酷的功能的确很能吸引到路人的眼球,如今小鹏G3i也配备了智能灯语。

小鹏G3i搭载的智能灯语,让前贯穿式灯带可跟随音乐律动,展现多种灯光效果,而且未来还将支持自定义功能,可通过编程实现更多的个性化灯语,赋予了小鹏G3i更多玩法。

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2外观回顶部

P7的“脸”放在小鹏G3i上也很好看

新能源汽车的外观设计,往往给人一种新潮前卫的印象,小鹏G3i也是一样,其抛弃了原本设计语言,整体风格像大哥小鹏P7靠拢,展示出更加科幻的一面。

3内饰/动力回顶部

内饰与现款保持一致

动力不变

作为中期改款车型,小鹏G3i并没有对动力系统大刀阔斧,它依旧延续着现款车型的动力,在前轴不知道了一个永磁同步电机,最大输出145kW/ 300N·m,根据现款G3的驾驶体验,这套动力不是十分暴力,但提升速依然会有比较强的推背感,而且“油门”踏板的响应速度十分灵敏,开起来还是能给你一种非常轻快的感觉。

至于大家关心的续航能力,新车依旧提供两个版本的续航力,NEDC综合续航里程分别为460km和520km。

虽然动力系统没有变化,但小鹏G3i终于支持V2L对外放电功能以及220V电源输出,露营野餐也能用上电,各位工作狂的笔记本电脑在车上也能充电了,这两项配置的出现给车主们带来更多的可玩性。

总结:

从静态体验来看,小鹏G3i最大的改变莫过于全新设计的前脸,让其颜值得到了进一步提升,至于大家关心的智能方面,由于这次只是静态感受,只能体验车机系统,车机系统的响应速度的确有所升级,但XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统并没有亲测的机会,现在判断小鹏G3i是不是20万级最智能SUV,还有点言之过早。根据官方消息,小鹏G3i将于7月9日公布售价,等以后我们拿到试驾车,再给大家做出更详尽的报道。(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

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