一场旗鼓相当的较量 吉利星越对比名爵HS

◆名爵HS动力总成：

名爵HS提供的两款引擎账面参数非常亮眼，尤其是最大功率170kW（231PS）、峰值扭矩370N·m的2.0T四缸涡轮增压发动机，参数上基本与豪华品牌高功率调校的2.0T引擎持平。1.5T四缸涡轮增压引擎最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，与同排量涡轮机相比亦处于上游水准。

缸内直喷早已不是什么新鲜词汇，近年来新车型的发动机绝大多数都具备这一技术。不过多数车型的缸内直喷为偏置式，而中置式缸内直喷即喷油嘴位于活塞顶部的中间位置，进排气门之间，如此布局能让喷油量的控制更加精确、燃油雾化程度较高，燃烧会更充分，从而提升了动力表现和经济性。可中置缸内直喷对于缸盖和缸体的要求更高，这也是为何多数直喷引擎不采用这一技术的原因。

◆吉利星越动力总成：

星越2.0T引擎的核心技术源自沃尔沃Drive-E系列，基本可以看作是沃尔沃T5 2.0T的重新调校版本，其最大功率达175kW（238PS），峰值扭矩350N·m。

星越这副1.5T引擎代号JLH-3G15TD，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，同样带双可变气门正时、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵等先进技术，与领克03的1.5发动机为同款，仅在调校上有所区别（星越2.0T与领克03 2.0T也是同理）。吉利还为1.5T版本配上了48V轻混系统，进一步提高燃油经济性。三缸机器在工作时会时刻有一个气缸处于单独做功的状态，无法互相抵消活塞上下运动产生的惯性力矩，因此抖动相比四缸机要更明显。不过吉利对于旗下三缸的抖动都抑制得不错，如果您心理上能接受三缸机，那么不必顾虑其开起来的表现，因为感觉不到和四缸机的区别。

◆名爵HS动态感受：

日常驾驶，名爵HS给人的感觉是顺畅和好上手。得益于“尽量不用到一挡，减少一二挡间切换”的换挡逻辑，名爵HS在走走停停的路况下，多数双离合车型动力爆发突兀和顿挫等现象并不明显。名爵HS 2.0T引擎的涡轮介入较晚，在地板油节气门全开的状态下，2000rpm才输出最大扭矩，而2000-4000rpm的最大扭矩平台也不宽泛，但该车油门的调校灵敏，尽管涡轮介入较晚也不会对起步的动力表现造成影响，所以无论是1.5T还是2.0T的名爵HS，日常驾驶的动力表现都相当充裕。

舒适模式下，即便是马力超过230匹的名爵HS 2.0T，整车表现也显得比较慵懒，油门响应并不灵敏，变速箱也总是尽可能地维持在高档位，以此追求燃油经济性。但将驾驶模式切换成运动模式后，名爵HS的运动神经即刻被激活，油门的反应变得灵敏许多，转速会保持在较高的区间，全力加油时动力表现比舒适模式下的动力传递要更直接暴躁。激烈驾驶时，2.0T的名爵HS动力爆发力与加速感均要明显强于1.5T版本，这副2.0T足够带来一些“小激情”。应付日常通勤，1.5T的名爵HS也不会有动力不足的感受。

名爵HS的转向相当灵活，但是并不贼，通过转向力度调节功能还可以进行偏好设定，值得好评。为了能兼顾通过性和运动性，名爵HS的悬挂调校的偏硬朗，同时行程还更长，这是为了在提升过弯并线时的支撑之余还兼顾通过性。而偏硬的避震器是否会影响到舒适性？我们试驾该车时发现，名爵HS在颠簸路面下的滤震效果不错，并不会像性能车款那样硬桥硬马。

◆吉利星越动态感受：

即便是1.5T的星越，日常行驶给人的感受也是相当轻快。在拥挤道路跟车时，星越的动态响应平顺直接，这除了是涡轮增压本身低扭较强，也是厂家将该车油门前段调得较为灵敏，并刻意将引擎低扭调高所致。

星越悬挂的设定偏向舒适，能很好地吸收化解路面的细小颠簸。但遇到颠簸大的路面或者减速带，倘若以较高的车速通过，避震的吸震效果就略显一般，底盘和车架给人感觉还不够紧绷扎实。由于避震器前段较软且行程较长，高速过弯与连续并线时侧倾较大，但避震大幅压缩后还是能够完全撑得住车身，配上235的宽胎，虽然过弯与变线时给驾驶者的信心不算很强，但极限并不低。

与不少定位运动的新车一样，星越有运动、舒适和ECO三种驾驶模式可选。运动模式下变速箱会维持在较低档位，拉高转速以保证涡轮时刻全力介入，油门响应变得更灵敏，转向加重，不过与舒适模式相比，尚未达到“人格分裂”的程度，亦可用于日常代步。

急加速时，能够感受到177匹马力的1.5T引擎对于星越来说只能算够用，与运动有一定距离。7速双离合变速箱反应不算灵敏直接，深踩油门之后总需要有所迟疑和顿挫才完成降挡，但升挡速度很快，而且相当平顺，即便油门到底的加速，换挡也没有感觉到顿挫。激烈驾驶状态下，能够明显感受到2.0T+8AT的星越动力储备与动力匹配（平顺性、响应）明显更好，若对性能有较高追求，2.0T版本无疑是更好的选择。

一番对比过后，不难看出名爵HS与吉利星越两款车型的综合素质可以说旗鼓相当。外形上两款车的车身造型不同但都非常有运动感，内饰方面名爵HS继续围绕“运动”设计，星越则在先进智能的科技配置上更下功夫，更具档次感，而动力系统与动态表现两车的水平相差不大。若是侧重科技配置且喜好轿跑SUV个性前卫的造型，那么星越值得购买。想选购一台造型帅气，驾驶感不错的紧凑型SUV，售价相对更低的名爵HS是更具性价比的选择。（文：太平洋汽车网 吴昱初）

车型参数对比
图片
车型	星越2019款350T 两驱耀星者	名爵HS2019款30T 自动两驱Trophy超燃版 国Ⅵ
官方价	16.58万	14.98万
厂商	吉利汽车	上汽集团
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2019-05	2019-07
发动机	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	238	231
最大扭矩(N·m)	350	370
变速箱	8挡手自一体	6挡双离合
车身类型	4门5座SUV	5门5座SUV
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