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F3素有性价比之王的美誉,最大的体现无疑是其丰富的超值配置。F3白金11版舒适型拥有镀铬前大灯、镀铬横向前格栅,折叠式电动调节外后视镜、电动门窗、PU本体式方向盘、防潜滑高级打孔豪华座椅、多向可调节前排座椅、超强制冷涡旋式空调等诸多实力配置,并配备电子防盗系统、安全带未戴警示、间歇式雨刮、收音机(带MP3接口),前排三点式安全带、电子防盗系统、上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统等安全和个性化配置,给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。
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比亚迪F3配备的是人们耳熟能详的1.5L三菱4G15S发动机,采用单顶置凸轮轴、四缸16气门结构,最大功率78千瓦/6000转,最大扭矩134牛米/4500转,而且得益于内置MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术,这款发动机的油耗表现相当不错,百公里综合油耗在6-7升。
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编辑点评:比亚迪F3的设计融合了多款车型设计元素的比亚迪F3,整体感觉时尚大方,许多选择F3的消费者就是看中了其漂亮的外形。作为比亚迪的热销车型,空间、配置以及价格上都存在很多优势,它是一款性价比不错的经济型家用车,满足日常使用需求。
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一汽大众捷达
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前排双安全气囊、侧面防护改进,使新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一,同时新添加的镀铬格栅,电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器,满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求,更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感,其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。
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新捷达的长宽高为4415 x 1674 x 1415mm,轴距2471mm。外观方面,新捷达选用了黑色底衬框造型前大灯,并对上进气格栅进行了镀铬处理,下方格栅则采用了黑色横条设计,上下一体大嘴式格栅造型在新捷达上不复存在。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条,看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点,只有取消的防撞擦条是唯一改变,整体线条依然硬朗。尾部防撞杠同样取消了防撞条,与整体车身搭配起来更加协调。
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如今的捷达拥有两款发动机,分别为1.6L的汽油发动机和1.9L的柴油发动机,其中捷达伙伴与前卫都用的是1.6L汽油发动机,这款发动机技术相当成熟,动力表现也中规中矩,其最大功率可以达到70KW,最大扭矩为140NM;而在其柴油先锋上用的1.9L柴油发动机可以提供47KW的最大功率和125NM的最大扭矩。这样的动力虽然表现不算抢眼,可日常使用的话足够了,而这样的动力安排显然是为了其燃油经济性考虑。
编辑点评:捷达可谓是一汽大众的经典车型,其产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达轿车的鲜明产品个性,捷达在城市里使用还是不错的,低速扭矩强劲的特点就是短途提速强。
上海通用别克凯越
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新凯越整车尺寸为4515mm×1725mm×1445mm,轴距为2600mm。新凯越的前脸沿袭了别克家族的瀑布式竖型格栅,与老款相比,更为庄重大气。立体分层晶钻大灯、LED外后视镜转向灯更加时尚现代。晶亮透明式雾灯防水效果更好,穿透能力也更为突出。
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在内饰方面,新凯越基本延续了老款的风格,家居及商务两相宜。上黑下米的的双色内饰之间用仿桃木与银色金属装饰。真皮包裹的扶手保证了舒适感,数量不少的按键则提供了丰富的功能控制。重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。
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在动力性能方面,新凯越底盘悬挂的调校更加均衡,操控性也比老款有所提高。通过调整弹簧刚度、控制臂衬套刚度、前后减震器阻尼和前后稳定杆直径,降低了转向车身侧倾度,增加了转向灵敏度和车辆操控性。凯越的动力系统采用了1.6L发动机。1.6L发动机最大输出功率为78kw/6000rpm最大扭矩为146Nm/3600rpm,达到欧IV排放标准,在澎湃动力输出不受任何影响的前提下,实现了3%的油耗改善,体现了节约、环保理念。
编辑点评:别克凯越的外观传承别克家族一贯的设计理念,将简雅格调与创新美学完美融合。内饰设计简约大方,动力性能及操控性不错。
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F3素有性价比之王的美誉,最大的体现无疑是其丰富的超值配置。F3白金11版舒适型拥有镀铬前大灯、镀铬横向前格栅,折叠式电动调节外后视镜、电动门窗、PU本体式方向盘、防潜滑高级打孔豪华座椅、多向可调节前排座椅、超强制冷涡旋式空调等诸多实力配置,并配备电子防盗系统、安全带未戴警示、间歇式雨刮、收音机(带MP3接口),前排三点式安全带、电子防盗系统、上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统等安全和个性化配置,给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。
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比亚迪F3配备的是人们耳熟能详的1.5L三菱4G15S发动机,采用单顶置凸轮轴、四缸16气门结构,最大功率78千瓦/6000转,最大扭矩134牛米/4500转,而且得益于内置MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术,这款发动机的油耗表现相当不错,百公里综合油耗在6-7升。
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编辑点评:比亚迪F3的设计融合了多款车型设计元素的比亚迪F3,整体感觉时尚大方,许多选择F3的消费者就是看中了其漂亮的外形。作为比亚迪的热销车型,空间、配置以及价格上都存在很多优势,它是一款性价比不错的经济型家用车,满足日常使用需求。
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夏利N5的长宽高分别为4155mm×1645mm×1435mm,轴距为2405mm,但是夏利N5的前后排空间的表现,特别是头部空间,较之以往有了很大的进步。三横幅式进气格栅以及倒梯形中网,确实让车头部分的视觉效果更厚实,更具立体感。双腰线设计流畅动感,本身定位家用,所以如果硬要说具有运动气质还是有些牵强,但N5的内凹式上平下曲双腰线设计风格确实还是更具动感。
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夏利N5的内饰整体采用浅色调,局部配以深灰色搭配。中控面板是内饰的视觉中心,而N5的中控面板相对老款夏利加入了一些时尚元素,比如金属色的音响模式旋钮、蓝色背光LCD屏、环形空调控制旋钮,这些都为中控面板增加了些许亮色。
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夏利N5采用的天津一汽自主研发的新型发动机,CA4GA1发动机,排量为1.3L。它的最大功率为67Kw/6000rpm,最大扭矩为120N·m/4400rpm。夏利N5配备了EPS、ABS+EBD主被动安全系统。采用了四轮独立悬挂,提高整车的乘坐安全性、舒适性及操控稳定性。
编辑点评:新夏利N5作为一款经济家用轿车,延续了夏利一贯的经济性和实用性,在外观、内饰、动力和配置方面做了很大提升,从价格到油耗再到之后的保养,均比较实惠。
北京现代悦动
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2011款悦动较老款车型在外观尺寸上以及轴距上均有所增加,长宽高分别为4542mm×1485mm×1775mm,轴距达到了2650mm。在外观设计上,新悦动融入了现代汽车最新设计理念,大棱角立体式前大灯、大气的前散热格栅、强劲的发动机舱盖特征线,完美融为一体,充满野性的前脸设计,带来大气、硬朗的全新视觉冲击。新悦动在车身的前脸、侧面、尾部都大量采用了当前流行的镀铬装饰,同时LED侧转向灯巧妙的融入外后视镜,与车身流畅的线条完美结合。
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内饰方面,新款悦动采用了全新设计的仪表盘造型,对称式设计相比上一代不仅更加美观,读数也更直观清晰。车门面板部分,深色皮质搭配黑色桃木的组合替代老款略显老气的浅色桃木,质感提升明显并且更耐脏。而中控增加了电镀出风口装饰环点缀,空调显示屏也由老款的圆形变为更稳重的方形。
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动力系统方面,新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机,匹配5速手动变速箱和4速阶梯式换挡方式的自动变速箱。1.6Lγ发动机动力强劲,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155N·m/4500rpm,无论是功率还是扭矩都达到同级最优。纯铝合金缸体发动机,采用先进的CVVT,金属正时链条等技术,具备轻量化,低油耗和低噪音的优点。1.6L 手动挡和自动挡车型的综合工况油耗仅为6.5L/100km 和 6.8L/100km。
编辑点评:2010款悦动实现了多项升级,设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围,无疑也是想扩大消费者的群体。北京现代悦动作为老款伊兰特的新版,不过在外观还是在内部空间设计,都有了较大的改观,相对来说比较符合家庭用户的标准。
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