最后一辆后驱宝马1系下线 F20定格424111辆

最后一台代号为F20的宝马1系在莱比锡工厂下线，迄今为止该车型共生产了424111辆，也就是在这个数字之后，50:50完美配重、纵置后驱、直列六缸等代表着驾驶乐趣的标签将与未来的宝马1系无缘。

宝马为了纪念这款饱受好评的车型，在最后一台车的车窗玻璃上写着：“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”，可以理解为“非常感谢这424111次的激情”。

新一代宝马1系F40将基于FAAR横置平台打造，在外观、内饰与机械方面都有翻天覆地的变化，因此以为驾驶乐趣而生、以操控著称的宝马1系将变得不那么纯粹了。另外，横置发动机布局也意味着新一代1系的发动机舱将塞不下直列六缸发动机，哪怕是目前已经公布的M135i以及未来将推出的M1，都只能使用四缸发动机了，这对一些有宝马情怀的Bimmer来说确实是一个比较大的遗憾。

新一代宝马1系

不过宝马看重的从来都不是情怀，而是市场，因此新一代的宝马1系也是为适应市场走向进化而来，毕竟为情怀买单的人不多，卖得好才是最重要的。新一代宝马1系的118i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率为103kW（140PS），峰值扭矩为220N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，采用前驱布局，官方0-100km/h加速时间8.5秒；M135i xDrive则搭载2.0T四缸发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩为450N·m，匹配8速自动变速箱，四轮驱动，官方0-100km/h加速时间4.8秒。此外，有外媒称宝马M部分还确认了M1的研发计划，搭2.0T四缸发动机，采用四轮驱动，最大功率或达294kW（400PS）。（文：太平洋汽车网 李升鸿）