12万元预算 该买A级低配还是A0级高配?

接下来，我们为大家挑选了4对购车过程中有可能会让你犹豫的车型，不管是从价格或者定位上，每一对车型都比较接近，同时，我们为您列出这几款车的相同点和不同点以及对应的购买理由，一起来看下吧。

PK一：广州本田锋范 VS 东风本田思域

广州本田锋范

东风本田思域

锋范并没有1.8L的手动挡，而思域的低配自动挡也不过高出了手动挡8000元，同时也只是比锋范多出了8000元，这个价位上浮动1万元是比较正常的。虽然我们是以手动挡作为主要参考比较对象，大家也可以照此对思域自动挡对号入座。

关于外观内饰我们不做过多纠缠，大家可以根据自己的喜好进行选择，如果你想了解各款车型的细节图片，请点击锋范、思域图片库。

1.空间：乘坐感受两车大抵一致，但锋范的行李箱容积强于思域

锋范的轴距为2550mm，而思域是2700mm，很显然我们第一时间都会被思域车身数据所吸引。但事实上，锋范充分利用了中置油箱等巧妙设计，其内部空间接近我们通常概念上的2600mm轴距A级车的标准。而思域则因为大角度倾斜风挡与巨大中控台的影响，其车内纵向空间并不像大多数人预计的那般理想。总的来说，除开车内横向空间占一点优势外，选择思域或锋范都很好的满足了我们代步或三口之家基本用车需求。由于思域定位运动轿车一些，所以后备箱容积甚至只有375升，开口还不大，远不及锋范506升行李箱实用。

2.驾驶：很显然思域更偏向操控运动定位，而锋范纯粹的舒适代步

我们无须在动力上有更多的比较，代号R18A1的本田1.8升发动机在两车上的性能数据甚至都一模一样。就直线加速成绩来看，两车都能破10秒，不同的是，思域这个价位是5速手动车型，而锋范则采用了5速变速箱。喜欢操控的消费群体，肯定是选择思域，不说别的，就冲着四轮独立悬挂与205宽胎，也不是非独立后轮悬挂的锋范加185车胎可以比拟的。因此无论是山路或者连续变线驾驶，思域都是一派气定神闲的功底。当然，驾驶锋范尽管与运动不搭界，但很轻松，毕竟采用自动挡，5速这个设计也能最大程度避免经常性的顿挫出现。

3.保养情况：锋范保修政策优于思域，大保养费用两车基本一致，小保养费用锋范略高

因为1.8L发动机一致，所以两车的保养周期都是5000公里一个循环，小保养更换机油机滤方面，锋范略高出思域40-50元。大保养则差不多。不过考虑思域是手动车型，所以涉及变速箱油的更换价格，还是比锋范略微节省200-300元。广汽本田为锋范提供了3年或10万公里保修政策，而东风本田思域仅仅是2年或6万公里，从用车省心来看，锋范领先。不过考虑到3年或10万公里最后也不过是对发动机、底盘、车身等大件提供免费保修，所以两车售后服务实际差别并不大。

选A0锋范的理由

1.锋范空间够用，加之灵活紧凑，如果大伙只是代步诉求，完全没有必要考虑思域。

2.锋范采用了5速自动挡更轻松，毕竟大多数人只是城市代步出行的诉求，即便5速手动的思域操控性更好，但也增加了驾驶的繁琐与疲劳。

3.配置是一个直接的原因，且不说锋范比思域多出了前排侧安全气囊，像舒适方面所具备的电动天窗、第二排靠背角度调节、前后中央扶手以及倒车雷达都是很实用的功能，而家庭用车需求莫过于此。

选A级思域的理由

1.四轮独立悬挂加上运动设计，让思域的操控表现更为贴近年轻人的用车生活。

2.思域修长的车身与分层式中控仪表设计，在视觉上绝对领先锋范稍显平实的表现。

3.从长期用车来看，无论是油耗还是保养费用，同价位思域都比锋范更为经济一些。

PK二：上海通用雪佛兰爱唯欧三厢 VS上海通用雪佛兰科鲁兹

上海通用雪佛兰爱唯欧三厢

上海通用雪佛兰科鲁兹

很显然，科鲁兹的手动入门对应爱唯欧的自动顶配是选车价格上的平衡。不过如果还想实惠的话，爱唯欧手动高配全部弄好也不过12万元费用了。而享受优惠之后，科鲁兹低配自动挡也能在12万元基础上浮动1.5万元获得。当然，这只是我们为大家作出的全面选车考虑，重点还是在第一个车型对比上。

关于外观内饰我们不做过多纠缠，大家可以根据自己的喜好进行选择，如果你想了解各款车型的细节图片，请点击爱唯欧、科鲁兹图片库。

1.空间：科鲁兹在纵向和横向空间方面胜过爱唯欧，不过头部空间以及行李箱容积竟是爱唯欧领先

相比上一代小型车乐风，爱唯欧进步明显，毕竟轴距达到了2525mm，但要涉及到乘坐表现，还是科鲁兹的2685mm轴距更为宽松一些，最少后排的乘客腿部空间能比爱唯欧更理想，以1.8米男性体验，前排两车大抵差别不大，但后排科鲁兹可以达到一拳距离，而爱唯欧已经只有2指左右。不过因为科鲁兹的轮廓流线设计，导致其后排头部空间不如爱唯欧理想，受此影响的还有后备箱容积，爱唯欧竟然反超科鲁兹58升之多，达到了458升，可见综合实用性爱唯欧还是不错的。

2.驾驶：爱唯欧加速成绩更为理想，而科鲁兹的底盘更为运动化

同为1.6L发动机，爱唯欧竟然在功率和扭矩都稍稍胜过科鲁兹，可见这是最新调校的结果，配合6速手自一体变速箱，爱唯欧不仅平时代步轻松，而且加速成绩也比科鲁兹快了1.3秒，看来这同样发动机对于爱唯欧来说是大马拉小车，而科鲁兹则刚刚恰到好处。

底盘悬挂方面，爱唯欧是明显的舒适派，悬架对于隔离路面的颠簸可以起到比较有效吸收作用，底盘的表现也很扎实，多少有点欧洲品牌的感觉。这一点和科鲁兹有明显不同，科鲁兹的后轮悬挂虽然也是非独立的，但调校与悬挂材料方面拥有更多运动化功底，即便两车都采用了205/60 R16规格轮胎，但实际上，高速稳定性科鲁兹大大优于爱唯欧，不过城市代步而言爱唯欧因为车身和轴距更紧凑的缘故而变得更加灵活。

3.保养情况：两车保修政策一致，常规保养里程和费用差别不大

同属于上海通用雪佛兰旗下，爱唯欧和科鲁兹都享受2年或6万公里整车保修政策。两车常规保养里程都是5000公里一个周期，小保养更换机油机滤费用同为300多元，而大保养更换三滤的费用也上下不过几十元的差价，总的来说，科鲁兹会比爱唯欧略高一些。不过考虑到爱唯欧更换自动变速箱油与科鲁兹手动变速箱油的费用差别，所以两车保养经济性大抵一致。

选A0爱唯欧的理由

1.作为小车型来说，爱唯欧的空间是够用了，只要不经常满载，更紧凑一点车身在市内使用也更灵活。

2.从驾驶的舒适性来看，6速手自一体变速箱让爱唯欧符合当前的用车潮流，一是驾驭轻松，二是变速箱挡位密集，油耗以及加速顺畅性都不错。

3.配置是许多人偏向爱唯欧的直接理由，同样价位，它比科鲁兹多出了前排侧安全气囊、真皮座椅、真皮多功能方向盘、前雾灯、大灯高度可调等等。都是很实用的功能，作为普通消费群体而言，很容易被此吸引。

选A级科鲁兹的理由

1.上市多年，科鲁兹的运动年轻风格已经深入人心，加上目前存在不小的优惠，直接导致考虑实用的消费者对此动心不已。

2.国人在乎的空间来说，科鲁兹在大多数方面会胜过爱唯欧，即便存在后排头部空间稍显压抑与后备箱较小的不足，但紧凑车相比小型车的优势仍然是明显的。

3.运动化的风格导致科鲁兹比爱唯欧驾驭更有激情感受，即便手动变速箱操作略显繁琐，不过依然挡不住年轻人的青睐目光。

PK三：上海大众POLO两厢 VS一汽大众高尔夫6

上海大众Polo两厢

一汽大众高尔夫6

POLO两厢的顶配大致上会和高尔夫6 1.6手动低配车型战成平手，不过论及POLO手动的话，它也就是12万元全部搞定的范畴，可以说性价比无疑比高尔夫6 1.6手动超出不少。高尔夫6的自动挡比手动挡贵不了多少，比POLO自动顶配也超出不了多少费用。换来7速DSG双离合变速箱的先进同时，像电动天窗以及后座出风口都无疑被省略了。

关于外观内饰我们不做过多纠缠，大家可以根据自己的喜好进行选择，如果你想了解各款车型的细节图片，请点击Polo、高尔夫6图片库。

1.空间：高尔夫6胜出无悬念

作为紧凑两厢车，高尔夫6整车无论长宽高以及轴距，均要领先POLO两厢。所以乘坐空间以及行李厢容积来看，高尔夫6都当仁不让的胜出。但是，如果仅仅个人代步或者是女性，对于满载要求不高，后排也只是偶尔使用的话，那么这个空间因素就不那么差异明显了。最少在前排，我们并未感受到高尔夫与POLO有本质的用车区分。

2.驾驶：POLO两厢的动力组合更为强调舒适，而高尔夫6操控的基础实际来源于底盘悬挂的先进性

高尔夫6 1.6L移植了POLO的同排量发动机，所以我们无法从功率、扭矩方面找出本质的差距。而实际上的情况是，高尔夫6在后轮四连杆独立悬挂的帮助下，无论是应对多弯路况还是连续变线，都要比POLO来得更为直接一点，体现了运动A级两厢的风采。实际上，POLO的驾驭感受也不错，特别是动力与6AT变速箱组合，舒适与操控激情都有了较好的平衡。

3.保养情况：两车保修政策一致，保养周期POLO比高尔夫6略短，费用总的而言是高尔夫6更经济一些

POLO以前是7500公里周期进行常规保养，现在改为5000公里周期，费用大概是300多元，而高尔夫6是7500公里一个周期，费用是500多元。大保养费用两车差不多，但综合算下来，高尔夫6因为手动变速箱和保养周期的缘故要比polo略节省，但这个差别不大。

选A0 POLO两厢的理由

1.家族化的面孔让POLO和高尔夫6有较多的外形相似点较多，如果只是代步需要，POLO两厢足够胜任。

2.6速自动挡带来的用车舒适性无论如何是5速手动高尔夫车型所不能比拟的，同样的1.6L发动机，高尔夫6的手动换挡不如POLO操作更简便。

3.POLO两厢目前有一定的优惠，而高尔夫却没有实质性价格松动，这将导致同价位性价比发生一些微妙的变化。

选A级高尔夫的理由

1.无论如何，高尔夫6的空间要比POLO更全面，很容易满足大伙一步到位的购车心理。

2.尽管1.6L发动机不值得多讲，但四轮独立悬挂的优势确实是实实在在的，即便不谈及运动的感受，舒适性也比较突出。

3.比POLO两厢而言，高尔夫6配置少了前/后排头部气囊、自动空调、真皮坐椅，但多出了ESP车身稳定系统以及后座出风口。在实用性方面，并不会比POLO有任何损失，而且主动安全的诱惑远大于被动安全。

PK四：长安福特嘉年华 VS 长安福特福克斯

长安福特嘉年华

长安福特福克斯

同一价位来看，嘉年华顶配应战福克斯的1.8车型中配是最为合适的。不过如果想更经济一些，那么嘉年华手动挡的选择会在12万元预算内全部搞定，这个诱惑对于工薪阶层不算小。而福克斯也能在12万元出头选择自动挡低配，比手动挡增加配置的基础上，自动挡也比嘉年华顶配超出近1.5万元，同样的4速变速箱，到底值不值，这个话题我们不想涉及，但省油与顺畅的话，福克斯这个车型还是更为推荐手动挡。

关于外观内饰我们不做过多纠缠，大家可以根据自己的喜好进行选择，如果你想了解各款车型的细节图片，请点击嘉年华、福克斯图片库。

1.空间：车身数据和实际感受方面福克斯占据优势

大多数时候，这种非同级别的对抗，都是高一个级别的车型领先，当然也有锋范和思域这样的平起平坐的例子。只不过这次嘉年华在空间上确实没有什么优势，特别是后排，福克斯完全胜利。

2.驾驶：嘉年华灵活稳健，福克斯的底盘不愧为运动车典型代表

两车发动机排量完全不一致，对于1.1吨出头的嘉年华来说，1.5L发动机已经很充沛了，4速手自一体变速箱不但贡献了驾驭激情还能获得舒适代步的感受。福克斯两厢1.8L反置式发动机尽管数据不够理想，但实际加速效果配合5速手动变速箱还是让操控变得游刃有余。真正的PK其实是底盘的高下，尽管嘉年华的灵活稳健值得肯定，但和福克斯一对抗，这种优势就立马就淡化了不少。

3.保养情况：整车保修政策一致，保养周期也完全相同，而保养费用福克斯超出嘉年华一头

长安福特为两车提供了3年或10万公里整车保修政策，所以大伙对此都无须纠结。同样是5000公里一个正常保养周期，嘉年华的小保养费用才240多元，而福克斯接近300元，可见差别是有的。大保养方面则更明显，嘉年华不但项目简单，费用也仅仅300多元，而福克斯保养项目繁杂不说，费用更达到了700多元，整整超出对手一倍有余。

选A0 嘉年华两厢的理由

1.轻巧灵活与省油经济加之保养费用更低，这是许多经济车型用户所追求的。

2.嘉年华的配置更为齐全，多出了前后排头部气囊之外，还拥有真皮多功能方向盘、运动座椅、自动空调等实用功能。

3.自动挡适应范围更广泛，老手、新手以及女性都很舒适。

选A级福克斯两厢的理由

1.作为家庭来说，更大一点的空间好处还是很多的，足可以应付大多数情况。

2.福克斯无论是动力排量还是底盘结构，都是十分到位的运动车形象，追求操控的年轻人更在意这种驾驶快乐。

3.福克斯不仅保有量大，而且市面各类配件更齐全，适合超过保修期之后的长期用车考虑。

总结：如何面对12万元这个A0与A级的跨界问题，相信不少人有过纠结，我们在这里主要为大家解读一个品牌两种不同车型的用车区分，更多的是将理性购车思维带给广大消费者，至于如何具体选择，相信准用户们将有自己的判断和决定，在这里我们就不越俎代庖了。