一汽大众宝来

与前面两款主打操控性的运动型轿车不同，装配大众最新1.4TSI发动机的新宝来突出的则是优异的动力表现。也许发动机1.4L的排量看上去毫不起眼，但超越传统2.0L自然吸气发动机的动力输出将对给予轻视它的人最有利的回击。1.4TSI发动机毫无疑问是统计为中科技含量最高、动力输出最强的发动机。

一汽大众新宝来延续了一贯风格，饱满的车身、流畅的线条，以及坚实的C柱，宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到较好的体现。同时，新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车EOS有异曲同工之处，在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与EOS非常接近，这也平添了新宝来的档次与品味。

1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW/5000rpm，在转速达到1750rpm时就可以获得220Nm的最大扭矩，就加速性能而言同级别车型中只有同为大众车型的朗逸可以与其一教高下。而7速DSG双离合变速箱更是拥有比手动变速箱更快的换挡速度，当然从驾驶乐趣的角度上讲还是推荐购买手动车型，1.4TSI手动挡新宝来的价格为12.88万，这应该是国内同价位能买到的加速最快的原厂车了。

上海大众朗逸

上海大众朗逸的情况与新宝来相似，作为一款完全定位在家用的车型，朗逸的底盘没有任何运动性可言，面对连续多弯的山路朗逸将毫无办法。但在强调起步和中段加速能力的城市中，强大的1.4TSI发动机能得到最好的发挥。简单的说，也许它并不是很好玩儿，但在城市中绝对够快。

朗逸外观运用了横向延伸的造型元素，极大增强整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。

朗逸搭载的1.4TSI发动机动力参数与新宝来的1.4T发动机数据完全相同，除了之前介绍过的突出的动力表现外，这款发动机的油耗表现也非常出色。当然也有很多消费者质疑1.4TSI发动机在起步的时候由于涡轮尚未介入而导致动力不足的情况，其实看一看大众甚至把这款发动机搭载到迈腾和昊锐上，也没有经过从新调教，而新途安甚至只提供这一种动力选择，我想至少朗逸和新宝来的车主绝对可以不用担心这个问题了。

东南三菱蓝瑟·翼神

和前面的四款车相比，翼神更像是一款纯粹的运动型轿车，因为它保留较为较为纯正的Lancer Evolution X血统。翼神在国产之后虽然各方面数据均有所下降，但它却保持了和EVO完全相同的车体构架，所以车辆的整体调教非常出色。

翼神在内饰上的升级也主要在于细节的优化，首先来自材质方面，虽然中控台的材质并没有变化，但是围绕着它，很多细小处都做得更加精细，在安全方面，翼神全系标配BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统，帮助驾驶员在紧急状况中能更好地控制车辆。翼神1.8L致尚版和2.0L致炫版全系也都配备ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统，提高整车主动安全配置。

翼神有1.8L和2.0L两个排量选择，分别是三菱原装进口型号为4B10和4B11的发动机，进排气门均配备MIVEC控制系统，4B10最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩75Nm/4250rpm；4B11发动机最大功率112kW，最大扭矩197Nm/4250rpm，搭配分别是出自日本爱信的5速手动变速箱和带6速运动模式的三菱INVECS-III CVT无级变速器，这与原装进口Lancer EX的动力总成完全一样。而完成0-100km/h加速用时9.06s，成绩相当出色。

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