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马力有高低之分,但若体现在车子性能上并不能仅仅以马力的大小去判断,关键要结合车子的自重去考虑!马力大小对车子加速性起到一定的影响,但不绝对,马力大的不见得加速性能就强,比如好几百匹马力的大货车,也没见它有什么性能;评价车子加速性能好坏最重要的参数就是“推重比”,推重比大,加速性能就强,同理推重比大的车子马力不一定大,但重量一定很轻!
关于汽车的马力多少为够用,通常有一个不成文的标准,也就是推重比的概念,通常用车子的“马力/质量”,比值大于100匹/吨的车子,动力基本上够用,低于100,那么就会有小马拉大车之嫌!比较经典的例子就是,本田飞度(查成交价|车型详解)为什么加速性能那么强横?并不单是因为它的发动机L15B2参数强大,更是因为它的重量非常轻,比如L15B2可以提供131匹的马力、而车重仅有1.05吨,这样一来它的推重比可以达到惊人的131P/1.05吨=124P/吨,飞度的这个数据甚至比一些B级车还要高,虽然飞度的马力没有那些B级车高,但胜在轻!
虽然近些年来,这种传统的判断方式对于涡轮机头普及有些相对的失准,毕竟涡轮增压机头的低钮太足,可以适当弥补一些车子由于自重大导致推重比不足的窘境,但同类型发动机之间进行比较,这种推重比大于100P/吨的方式还是比较适用的!总而言之您买车不能单考虑马力不能低于多少,低于多少不重要,重点在于推重比是多少,不要用马力大小判断车子加速性能,而是通过车子的“推重比”大小来判断性能就合理,只要推重比不小于100P/吨的车子动力就不弱!马力大小太过于单一,就像上文中鄙人所举的例子,大型卡车的马力都很强大,但是它的重量也大,所以马力大它也没什么加速性能!(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)
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