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雪佛兰探界者6at变速箱型号是6TXX的6速自动变速箱,其次是一台7速双离合变速箱,这两款变速箱都是供横置平台的车型所使用,目前国内上汽通用的车型基本都装备的它们俩,为通用自产变速箱。
但实际上这款ZF 9HP变速箱在刚面世时,首先是搭载在Jeep的两款车之上,但都没有产生令人满意的效果,尤其是因为这两辆的扭矩表现并不出色,致使变速箱总是难以发挥出大传动比的优势,其中最为人诟病的,总是很难在正常限速范围内使用到最高档位第9档
市场上最主流的9速自动变速箱,除了已量产ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC之外,通用最近在国内推出的9速HYDRA-MATIC,也以后发而先至之势进行大肆宣传。从三款变速箱的传动比对比来看,ZF 9HP档位比率无疑是最大的,超速比档位也是最多,这种理论上超速档越多,传动比越低的设计是会带来更省油节能的效果。
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