福州青山骏业 全新海马8S 到店实拍评测

海马8S定位为紧凑级SUV，在这个级别的自主车型中，比较强悍的对手主要是哈弗H6、长安CS75、荣威RX5等主流车型。作为海马HMGA模块化平台下的第一款车型，海马8S采用了全新的命名方式，并且车型定位要高于目前在售的海马S5和海马S7车型。

海马8S与第二代海马S5有相似的家族化元素，但又有更加年轻化、激进式的突破。如今很多SUV车型都采用了六角点阵格栅+细长大灯的风格，海马8S也赶上了这股潮流，外观上整体看上去给人冷酷的即视感。

前大灯为时下流行的分体式大灯，并采用LED光源，长条形灯管显得眼神很犀利。

车身尺寸方面，海马8S的长、宽、高分别为4565mm、1850mm、1682mm，轴距则达到了2700mm。较为平滑的线条，两条收拢的腰线勾勒出蓄势待发的车身姿态。

大量锋利折线的切割，让车尾充满雕塑感，贯穿式尾灯和后包围上的排气管口都是当下流行的设计元素。

尾灯同样采用LED光源，贯穿式设计加上L型的立体灯造型，点亮后极具特色。

多辐式造型轮圈，时尚动感，轮胎使用了规格为225/55 R19的佳通轮胎。

内饰方面，海马8S相比以往的海马车型无论在造型、用料还是档次感上都有较大提升。中控区面板采用当下少见的植绒处理，高级感不错，也颇具特点。空调出风口采用六边形构造，配合贯穿左右的双层缝线与点缀其间的碳纤维纹路装饰条，再加上真皮平底方向盘，整体给人十分运动的观感。

采用三辐式多功能平底方向盘，真皮包裹，握感粗壮，支持上下两向调节。另外配备了全液晶仪表盘。

配备了12英寸中央显示屏，搭载海马智能互联和语音控制功能。

电子手刹、驾驶模式选择等驾驶相关功能按键被设置在换挡杆左侧，比较顺手。

换挡杆后方是多媒体控制区，旋钮、按键的阻尼感和段落感不错，在两侧我们还发现了陡坡缓降、车道保持、泊车雷达等功能。

红色的缝线搭配黑色皮质很有质感，坐上去包裹性及腰部支撑都做的很好，舒适度不错。

动力方面，海马8S搭载代号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，采用了boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37%。发动机的最大功率143kW（195PS），峰值扭矩为293N·m，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。底盘部分，海马8S使用了前麦弗逊、后多连杆悬架，从结构上看还算比较厚道。

编辑总结：从静态表现来看，海马8S体现出了厂家的诚意，以及对其市场表现寄予的厚望。设计、配置、空间与舒适度这几项潜在消费者最重视的部分，海马8S都做得不错，1.6T发动机和6速手自一体变速箱的动力配置也让我们不禁对其动态表现充满期待。