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现在市场上的汽车竞争是越来越激烈了,车企想要在市场上站得一席之地,策略上是一定要有吸引人的地方,推出新款车型就是其中之一。上期,我们就盘点了四款近期上市的合资中型车(新鲜出炉 四款新上市热门合资中型车盘点),今天,我们盘点一下售价8-12万的紧凑型车。
一直有这么一个说法“得紧凑型车,得天下”。以此,可以看出消费者对于紧凑型的需求最大。今天推荐的几款新上市紧凑型车有新上市车型,也有换代车型,看看有没有适合你的吧。
雪佛兰科鲁泽定位于科沃兹和科鲁兹之间,并分为Redline和RS两种不同版本。超大的黑色进气格栅极具视觉冲击力,而“金领结”则进一步强化了它的年轻属性。科鲁泽的大灯造型犀利,全系标配远近光一体式LED大灯也让您无需再有“选择恐惧症”。
新车尺寸方面,新车长宽高为4614(4630)/1798/1485mm,轴距为2640mm,其尺寸也可以看出它鉴于科沃兹和科鲁兹之间的车型定位。
科鲁泽的内饰与科沃兹很相似,均采用了家族的飞翼式设计语言,相比于外观方面并没有很惊艳。不过黑色的内饰配色和红色缝线还是在细节上强调了它的年轻化定位。8英寸中控屏幕画质中规中矩,不过下方保留了多个实体按键,日常使用上还是很方便的。
配置方面,全系标配的前远近光LED大灯、LED后尾灯、胎压监测、车身稳定程序、发动机启停、电动天窗、后排出风口等功能让科鲁泽在同级别中有着更强的竞争力。
动力方面,科鲁泽搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为125马力和163马力,最大扭矩分别为170牛·米和230牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱、6挡双离合和6挡手自一体变速箱。
荣威i6 PLUS在外形上整体与i6保持一致,但细节上进行了修改。进气格栅尺寸加大,从而视觉效果更好,运动气息更强。另外前包围底部左右设计了Y型装饰,中间部分还采用了蜂窝状格栅。
新车型尺寸变化不大,长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,相比之前的i6只有高度增加了4mm。整体车身比例上,新车型追求一种稳重的视觉效果。
内饰方面,新车保持了原有的基调,并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁,配色也比较舒适。
配置方面,多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。
动力方面,新车将采用新的动力组合,其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机,CVT也将代替之前的双离合变速箱。新的动力系统相比之前会有更好的平顺性和舒适性,而动力上的差距并不会很大。另外1.5T发动机得以保留,依旧搭配7速双离合变速箱,提升产品的整体性能。
外观方面,新款雪铁龙C4L在保持现款车型整体外观设计的基础上,针对细节进行调整。例如新车大灯内部采用了新的布局,头灯内部一大一小两条C形的镀铬装饰形成隔断的效果,使得新车看上去更具时尚感。
车身尺寸方面,东风雪铁龙新款C4L的长宽高分别为4675/1780/1500mm,相比现款车型车身长度增加了55mm,高度增加了2mm,但新车轴距没有改变,依旧是2710mm。
内饰来看,新款C4L采用较为简洁的设计风格,中控台采用了横置的设计,上方空调出风口造型整体被拉宽,而中控中央的棕色区域也一直延伸至副驾驶位置,中控中央还配备了大尺寸的中控屏。此外,新车的仪表也由原来的三筒式更新为了双筒式,方向盘也改为了全新的三幅式造型。
同时新车还配备了带有9英寸中控屏的车载多媒体系统,支持在线音乐、语音控制、车载互联网以及百度Carlife手机互联等功能。
动力方面,新款雪铁龙C4L搭载了1.2T和1.6T两种发动机供消费者选择,最大功率分别为136马力和167马力,传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
在外观设计方面,全新速腾采用了与海外全新Jetta相同的最新设计风格,还是那个熟悉的大众味道,但整体质感比老款车型有了明显提升。车头部分,六边形进气格栅采用了全镀铬装饰,与两侧LED大灯组融为一体,视觉效果更加宽阔大气,而且LED大灯是全系车型的标配。
车身尺寸方面,全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm,比老款速腾则加长了80mm。
全新速腾的内饰同样采用了大众最新的设计风格,中控台中央向驾驶员一侧环抱,仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰,搭配整体深砖红+米色的双色调主题配色,沉稳而不失时尚。
此外,全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹、Autohold等在新车上也并未缺席。
全新速腾将搭载1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)发动机,最大功率分别为115马力和150马力,最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m(1.4T)。传动系统部分,新车将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。悬架方面,该车全系采用多连杆后悬架。
(图/文/摄:太平洋汽车网 金华倪雅琪)
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