上汽通用雪佛兰科鲁泽目前有5种配置车型可以选择，除了最低配车型的过渡需要1.5万元的差价，其余车型均相差0.5万元。从车型配置来看，最具性价比的车型是Redline 320T双离合爽快版，其次是换上1.3T涡轮增压发动机及RS专属套件的RS 330T自动畅快版，对于预算吃紧的用户可以考虑最低配320T手动欣快版，价格虽低配置却不低。

手动欣快版作为科鲁泽的入门版车型，新车指导价不到9万元，配置方面已经超过了“勉强够用”的范畴。以合资紧凑车型的角度来横向对比的话，科鲁泽的优势非常明显，全LED大灯就足以震慑全场，最后可别忘了它还配有后多连杆独立悬架呢。

从双离合欢快版开始增加了Redline外观套件，其次看起来略显老气的15英寸铁轮毂也升级至16英寸铝合金轮毂，总体而言科鲁泽外观颜值得到了小幅度提升。

如果觉得上述版本的配置还是不能满足你的胃口，那么可以瞧瞧双离合爽快版，其作为中配车型在各方面实用性配置上有着大幅度提升。从这一配置车型开始，搭载了8英寸触摸屏，包含MyLink+智能车载互联系统。值得一提的是，雪佛兰还表示在2019年5月31日前购车可享有安吉星24G车载流量终身免费服务。

RS自动畅快版同样是非常具有诱惑力的车型，它比Redline双离合爽快版贵了0.5万元，但也换来了1.3T涡轮增压发动机和RS专属外观套件，带来运动激进外观颜值的同时，还有与之相匹配的畅快动力。

RS自动痛快版作为顶配车型，和次顶配的价格相差却不多，以此换来的配置也不算多，到底花不花这五千块钱就得看您的实际用车需求了。

雪佛兰科鲁泽的定位非常清晰，它的出现正是为年轻消费者而准备的，既有颜值又有动力，更何况配置也较为丰富。目前科鲁泽只有5款车型可选，不同配置车型的差价也不大，中配版本指导价不到11万，已经有着不错的配置和不俗的竞争力。如果对动力有较高的要求，那么RS 自动畅快版会更加适合你，从此前的试驾体验来看，加速表现做到了雪佛兰旗舰车型迈锐宝1.3T车型的水平。（图/文：太平洋汽车网 张景森 摄：靳继鹏 张景森 雪佛兰官摄）