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定速巡航为了维持一个固定车速,可以优化控制节气门的工作,精准控制喷油量,这个理论上来说,确实是比一些新手一直来回切换油门刹车以控制车速要节油很多。但是对于老司机而言,似乎并不比自己开节省多少,仅供参考。
定速巡航的作用,是驾驶员不用猜油门,车辆自动保持匀速行驶,这是为了减轻驾驶员开高速疲劳而设置的一个功能,并非为了省油而存在。
我们知道,车辆在一个均速行驶、不猛踩油门及刹车的状态下是最省油的,定速巡航可以通过电脑计算做到,而一些老司机也能从自己丰富的驾驶经验中总结出省油技巧,合理控制油门刹车,使发动机同样处于稳定的工作状态中,两者的油耗其实相差不大。而如果遇到坡道,上坡时定速巡航为了保持车速会加大油门提高发动机转速,下坡时车辆依旧会供油以维持车速。而老司机在上坡时不会加大油门力度,哪怕车辆减速,并不影响行驶,下坡时则会松开油门,利用惯性使车辆前行,这个时候是不需要耗油的,直到车速减到一定程度再会给油。这样两者相比起来,似乎上下坡时如果驾驶员控制得好,甚至能比定速巡航更省油一些呢。
所以关于定速巡航,它的主要目的是缓解驾驶员长途高速公路行驶的疲劳,所以这个功能的设置一开始就没考虑过省油的问题,只是相对开车技术不好的新手驾驶员来说,确实油耗会低一些。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
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