峥嵘尽显 专业越野SUV荣威W5到店实拍

第一眼瞧这款跨领域的SUV，感觉很厚实，这就是荣威W5给人的第一印象。荣威W5的前脸延续了其家族脸谱式设计，阶梯式多幅镀铬进气格栅加以不规则三角形大灯设计，十分得显眼。此外荣威W5粗犷的线条将下部小网孔式中网的进气格栅与上部分前脸很好的融合在一起，突出了整体的越野感，并且前后保险杠及两侧车身都装上了银色的防护板，同样也是为了越野用途配备的。

投射式雾灯除了美观外还有一个好处就是光线更集中、有更好的穿透力。

在轮胎方面，荣威W5有三种配置，低配车型配备225/75R16、235/75R16轮胎，高配车型则配备255/60R18轮胎，品牌均为韩泰轮胎。16寸全路况越野性铝合金轮毂的“剑”型样式具有很强的力量感，与整体风格非常搭配，而且耐磨性较好。

尾部设计与前脸相呼应，没有繁杂的线条，凸显的同样是硬朗的个性。尾部大灯的面积很大，造型很突出，给人以一种视觉冲击力。造型别致的扰流板上，镶嵌着高位刹车灯，掏空的设计比较独特，可以看作是荣威W5的标识之一。

内饰上，荣威W5拥有两种色彩搭配方式可供选择，分别是全黑内饰和黑米双色内饰。荣威W5以服务驾驶者便捷操作为优先，各区域功能键都离驾驶员位置最近，整个内饰上的布局极为不对称，但车内线条十分的干练，桃木点缀其中，更是增加了这款车的豪华感。

荣威W5的博库曼人体工程式真皮座椅软硬适中支撑的比较到位，椅背上的一个“R”字很漂亮一下子就提升了车的档子感，而且座椅带电动可调节功能，这是在一般同级车型中所罕见的。

四幅式真皮打孔多功能方向盘，握感比较好，而且左右两侧集成了集音量控制、蓝牙免提控制等功能，定速巡航控制被单独拎出来置于右侧的底部位置，位于方向盘最上方D+,D-的标志是驾驶换挡功能，这样的设置让驾驶员目不离路，手不离方向盘也能轻松操作。

荣威W5采用的是三圆独立式仪表，亮黄色的数据显示搭配红色指针，视觉上刺激着驾驶者的眼球，时刻显示着车辆信息。

荣威W5的中控布局给人最直观的感受就是大量采用了圆形按键的设计，从雾灯键、ESP开关、陡坡缓降到前排座椅加热，从空调调节到温度显示屏、以至于双闪警示灯的触摸区域都无一例外的设计为圆形。最上方两个空调出风口也是采用不对称的设计方式，四周运用了镀铬饰条装饰，突显出其个性化的一面。此外， 荣威W5搭载了名为RMI(ROEWE Multimedia Interface)的多功能信息交互系统一体机，其将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI系统采用6.5寸可调整视角的触摸式液晶屏，并带有AUX音频输入接口，且支持播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。

荣威W5的换挡杆扶手上带有W和S两种驱动模式选择，W-雪地模式：遇到雨雪天气带来的泥泞湿滑路面，四轮高速驱动模式则可为车辆提供稳定可靠的抓地力;S-运动模式：面对野外探险中山地爬坡的高难度挑战，则可开启四轮高动力驱动模式，高扭矩的动力就会倾泻而出，让翻山越岭易如反掌。

作为一款跨领域专业SUV车型，满足消费者对空间的需求也是关键之一，荣威W5有着36个储物空间，四个车门各有一个狭长的储物格，用来存放雨伞之类的小物件。前中控台可以安稳的放置水瓶，并且扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳一定深度的物质。

荣威W5的行李箱容量为490L，后排座椅放倒放平之后，可预留出高达1146L的空间容量，用以放置大物件。不仅仅如此，后备箱下的隔板也另有玄机，它可以前、后、左、右共分为四大段储物格，便于分类码放物品。侧方另独立划分出放置鱼竿的储物格，设计考虑十分周全。

动力上，荣威W5推出了1.8T涡轮增压直列四缸发动机以及3.2L直列六缸发动机。其中，1.8T涡轮增压直列四缸发动机与荣威550所使用的1.8T同属Kavachi系列，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。而3.2L直列四缸发动机也曾经在奔驰车型上所用过，最大功率达到了162kW/6000rpm，最大扭矩为310Nm/4600rpm。

　荣威W5将有三款变速箱，分别为5速手动、5速和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。本次实拍的3.2L车型采用的是5速手自一体变速箱。

荣威W5采用的是非承载式车身，专业的SUV底盘设计，悬挂上配备了新型双叉臂式前悬系统，加上五连杆后悬系统可以最大限度的发挥轮胎抓地力，从而提高整车的操控极限。穿行在坑洼的山路中，出色的悬挂系统能够良好地吸收路面上的颠簸，前悬的油气混合式缓冲减震器，稳定杆，上下摆臂与螺旋弹簧的组合提高了乘坐的舒适性。荣威W5的离地间隙195.5mm，接近角25.4度，离去角24.5度，最大爬坡度为35.72度。或许空洞的数字让许多朋友看了也没啥感觉，形象的说荣威W5比其竞争车型的越野性能都强。

在被动安全方面，销售人员还特别向小编提起，荣威W5特别采用了SCS全路况越野型智能主动安全控制系统。该系统针对不同路况配备多达九项智能安全保障，并且高效集成ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、EBA紧急制动辅助装置及HDC陡坡缓降系统，无论何时何地都能确保行车安全。