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[太平洋汽车网 新车频道]荣威在8月8日公布了旗下首款SUV车型荣威W5的售价,售价从17.18万元——29.88万元。共5款车型分别是:驰域版、胜域版、豪域版、锐域版与尊域版,荣威W5一共5种颜色:温莎白、骑士银、燕尾灰、伯爵黑与洛兰紫。
荣威W5 | 官方售价 |
驰域版 | 17.18万元 |
胜域版 | 18.68万元 |
豪域版 | 21.88万元 |
锐域版 | 27.98万元 |
尊域版 | 29.88万元 |
最近荣威W5有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。
荣威W5作为荣威第一款试水SUV市场车型其价格分布及其广泛,售价从17.18万元至29.88万元。荣威W5有两款发动机可供选择,分别为1.8T涡轮增压发动机与3.2L自然吸气发动机。变速器方面仅驰域版为手动变速器车型,而胜域版、豪域版均搭载的是Tiptronic6速手自一体变速器,3.2L自然吸气发动机的锐域版与尊域版,使用的是5速Tiptronic手自一体变速器。
荣威W5价格区间表 | |||
价格区间 | 两驱车型 17万-19万 | 四驱车型 21万-30万 | |
排量 | 1.8T | 1.8T/3.2L | |
车型 | 点击进入各车型页 | 点击进入各车型页 |
说明:由于在选择越野车时大家第一反应会是其驱动系统是四驱还是两驱,因此我们对荣威W5进行推荐时会按照其驱动方式的不同而进行推荐。如果您对外观以及动力总成部分已经很熟悉,需要直接查看配置区别的话。可以点击此处直接进行查看:两驱车型比较;四驱车型比较。
外观解读:各款车型外观差异不大
配置/车型 | 驰域版 | 胜域版 | 豪域版 | 锐域版 | 尊域版 |
支点式扰流板 | ● | ● | – | – | – |
支点式扰流板(带LED尾灯) | – | – | ● | ● | ● |
全车隐私玻璃 | – | – | ● | ● | ● |
豪华型行李箱底板 | – | – | ● | ● | ● |
通过上面的表格我们可以看出荣威W5在外观上的差异并不大,这些差异主要集中在尾部与车辆玻璃上。在这些配置上最为惹眼的当属全车隐私玻璃这配置了。另外,尽管配置单上没有显示但我们在之前的实拍时看到,轮毂上也存在差异,选择选装件的255/60R18轮胎所使用的轮毂与标配轮毂会有所差异。
内饰解读:内饰没有过多变化,有两种配色方案可选
在荣威W5的官方资料中我们没有看到两种配色的配置,但是我们同样在之前对荣威W5的拍摄时发现,荣威W5有两种内饰配色方案。两种方案分别为:深色搭配米色塑料中控台装饰红色木纹;深色搭配黑色塑料中控控台装饰黑色木纹。
动力总成:推荐1.8T涡轮增压发动机
发动机 | 1.8T涡轮增压发动机 | 3.2L发动机 | ||
排放标准 | 欧Ⅳ | |||
变速箱 | 5MT | 6AT Tiptronic手自一体 | 5AT Tiptronic手自一体 | |
行李舱容积 (L) | 490/1146(第二排放倒) | |||
燃油箱容积 (L) | 75 | |||
最大扭矩(NM) | 215/(2000-4500) | 310/4600 | ||
最大功率(KW) | 118/5500 | 162/6000 | ||
离地间隙mm (满载/空载) | 165/193.5 | |||
接近角/离去角 (空载) | 25.4°/24.5° | |||
最大爬坡度 | 26.57° | 33.02° | 35.72° |
这款名为Kavachi 1.8T的发动机是一款入门级的全铝中冷涡轮增压发动机,我们可以看到荣威750上搭载的就是这台1.8T涡轮增压发动机。我们知道CR-V的2.4L发动机最大功率为125KW/5800rpm最大扭力220N·m/4200rpm。而荣威W5的1.8T发动机性能与该款发动机相仿,不过其最大扭力在2000rpm就可以爆发,因此我们认为1.8T发动机的动力应付一般水平的越野路况完全有富余。
1.8T发动机(左)3.2L自然吸气发动机
另外,荣威的这款1.8T发动机使用的并不是价格较高的97号汽油,而是93号汽油。这就是说W5可以在相对偏远的地区仍旧正常运转。而3.2L自然吸气发动机由于设计生产时间较早对于油品的要求不会过高,因此93号汽油也可以保证正常运转。
相比之下荣威的这台3.2L自然吸气发动机是上个世纪90年代的产物,该发动机在4600rpm时输出310N·m在6000rpm时达到162KW,这样的数据在今天而言并不理想,例如奥迪Q5的3.2L发动机可以达到199KW/6500rpm;330N·m/6500rpm。由于W5属于SUV车型因此主要还是会偏重城市使用,1.8T的油耗肯定会优于这台3.2L发动机。另外即便是去越野低转速爆发扭力的意义大于高转速的扭力输出,因此无论从那个角度而言我们也不向您推荐这台3.2L发动机。
对于荣威W5使用的Tiptronic变速器不用多说大家一定非常熟悉了。我们之前曾经对荣威W5进行过短暂体验,这款变速器在荣威W5上的表现中规中矩,由于荣威W5是一款SUV车型因此在低转速时变速器反应并没那么迅猛,不过在车速提升上来以后变速器可以把发动机的动力较好的输出。
据我们从相关渠道了解,之所以1.8T发动机使用的是6速Tiptronic变速器而3.2L发动机使用5速Tiptronic变速器,其主要原因是由于3.2L发动机的扭矩过大,超过了6速Tiptronic变速器的承载上限,因此与之匹配的是5速Tiptronic变速器。
与荣威W5原理相同的链条式分动箱剖析图
荣威W5的四驱系统使用的是分动箱结构的四驱模式,这种四驱模式可以实现50:50的动力分配,这可以有效提高车辆的越野能力。采用分动箱结构的四驱系统具有可靠性高、结构简单、坚固耐用等优点。相比使用液力耦合式结构的四驱系统,这种结构虽然传统但是更能让驾驶者体验到越野的乐趣。
但是,这种四驱系统需要驾驶员自行判断是否使用四驱模式,以及启用那种四驱模式(4L、4H),这对于驾驶员的驾驶经验有着较高的要求。另外,我们了解到荣威W5在切换4L模式时需要停车切换,这影响了车辆的行驶连贯性。
前悬挂(左)后悬挂(右)
荣威W5既然标榜自己有优秀的越野能力,那么让我们看看他的悬挂系统。荣威W5的悬挂采用的是前悬挂双叉臂式前悬系统,后悬挂采用的是五连杆系统。这套悬挂系统配合非承载式车身的设计,在行驶于越野路段时荣威W5可以有效的控制车辆变形,并且较好的过滤掉来自崎岖路面的颠簸。
两驱车型推荐:胜域版——两驱车型中唯一的自动挡版本
安全配置
驰域版 | 胜域版 | |
前排双安全气囊 | ● | ● |
侧气帘 | – | – |
ABS+EBD | ● | ● |
SCS越野型智能主动安全控制系统 | – | – |
坡道控制指示/警告 | – | – |
荣威W5全系的安全性配置水平一般,因此我们在W5的中低端车型上仅看到的前排安全气囊。可以看到两驱版车型中在安全配置上没有任何差异,出现在四驱版本上的陡坡缓降等功能均没有配备在两驱车型上。
舒适性配置
驰域版 | 胜域版 | |
博库曼人体工程式织物座椅 | ● | ● |
博库曼人体工程式真皮座椅 | – | 〇 |
真皮方向盘 | – | 〇 |
真皮换挡球头 | – | ● |
6碟CD+AUX IN | ● | ● |
6.5英寸高清晰度触摸屏 DVD+MP3+AUX IN | – | – |
自律航法导航系统 | – | – |
手机蓝牙免提系统 | – | – |
定速巡航 | – | – |
Tip-switch换档快拨键 | – | ● |
全功能集成方向盘 | ● | ● |
Follow me home大灯延时关闭 | ● | ● |
驾驶席电动八向调节 | – | – |
副驾驶座椅电动四向调节 | – | – |
前排电加热座椅 | – | – |
驾驶员一键式电动防夹车窗 | – | ● |
i-Max风琴式电动防夹天窗 | – | ● |
电动折叠外后视镜 | – | – |
手动防眩目内后视镜 | ● | ● |
自动防眩目内后视镜 | – | – |
自动感应式前大灯 | – | – |
由于驰域版为手动变速器所以胜域车型比其多出了换挡快拨按键的配置,另外在座椅的选择上胜域版多了两项选配,分别是:真皮座椅与真皮方向盘。另外,胜域版比其驰域版车型还为我们提供了一个天窗。
四驱转换与电动折叠后视镜按钮
小结:我们可以看到胜域版比驰域版车型贵了1.5万元,换回来的是一台6速Tiptronic变速器以及可选装真皮座椅和真皮方向盘的权利。对于越野车而言两驱车型的越野能力往往会比四驱车型差,因此两驱车更多会行驶在城市里。因此,在两驱车型中我们推荐胜域版车型。
四驱车型推荐:豪域版——与顶配配置差异极小性价比高
豪域版 | 锐域版 | 尊域版 | |
前排双安全气囊 | ● | ● | ● |
侧气帘 | – | – | ● |
ABS+EBD | – | – | – |
SCS越野型智能主动安全控制系统 | ● | ● | ● |
仅在顶配车型上提供的侧气囊
从表格中可以看到四驱车型中,在安全上相比两驱车型更为全面与丰富。荣威W5仅在顶配的尊域版车型上为我们提供了侧气囊,这样的安全配置对于这个价位而言相对较低了。
舒适性配置
豪域版 | 锐域版 | 尊域版 | |
博库曼人体工程式织物座椅 | – | – | – |
博库曼人体工程式真皮座椅 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
真皮换挡球头 | ● | ● | ● |
6碟CD+AUX IN | – | ● | – |
6.5英寸高清晰度触摸屏DVD+MP3+AUX IN | ● | – | ● |
自律航法导航系统 | ● | – | ● |
手机蓝牙免提系统 | ● | – | ● |
定速巡航 | ● | – | ● |
Tip-switch换档快拨键 | ● | ● | ● |
全功能集成方向盘 | ● | ● | ● |
Follow me home大灯延时关闭 | ● | – | – |
驾驶席电动八向调节 | ● | ● | ● |
副驾驶座椅电动四向调节 | ● | – | ● |
前排电加热座椅 | ● | ● | ● |
驾驶员一键式电动防夹车窗 | ● | ● | ● |
i-Max风琴式电动防夹天窗 | ● | ● | ● |
电动折叠外后视镜 | ● | ● | ● |
手动防眩目内后视镜 | – | ● | – |
自动防眩目内后视镜 | ● | – | ● |
自动感应式前大灯 | ● | – | ● |
荣威W5的皮质座椅
我们看到四驱版车型在配置上的差异不少,但豪域版与尊域版车型几乎没有差距,而锐域版车型的配置与比其便宜很多的豪域版相比实在是差距巨大,然而仅因为一台技术较早的奔驰发动机,锐域版的售价就要高出6万元之多,因此我们并不推荐。
作为顶配车型的尊域版在配置上与豪域版相比,不仅没多配置还少了一样Follow me home大灯延时关闭的功能。豪域版与尊域版之间的差别仅仅在于动力结构,动力的问题我们前面讲过这里就不再赘述了。这样的动力差别需要付出8万元的代价实在不值得,因此我们只能淘汰尊域版车型。
小结:四驱版车型我们推荐豪域车型,因为在27-30万的价格区间荣威W5的配置很难形成有效的竞争力,这个价格区间还有很多更好的选择,因此我们并不推荐3.2L排量的这两款车型。豪域版可以花少得多的钱得到几乎相同的配置,而动力也足够使用,因此我们推荐豪域版车型。
总结:我们在两驱版本中为大家推荐胜域版,因为这款两驱车使用的自动变速器更适合在城市里使用,对于希望拥有一款SUV但又不常去苛刻环境越野的人而言很适合。在四驱版本中我们为大家推荐的是豪域版,因为与顶配车型基本看齐的配置以及较低的价格,都让其拥有了极高的性价比,这款车不仅可以在城市里获得相对3.2L车型更好的燃油经济型,在越野时也比两驱车型更可靠,更能体验到越野的乐趣。
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