发动机进气口在哪

不同的车不一样的，有的在引擎前面，有的在后面。一般只有一个，高性能跑车有那种每个缸单独的进气口，不过很少见！

进气口的设计确实是各有特点，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。
至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征。比如，宝马的“双肾”、大众和奥迪的“大嘴”、吉普的“垂直竖条”等等。
确实，大部分的汽车还是采用双层进气口，但是，仔细一想，单层的也不少，比如那个“狮子大开口”的新款标致307，跑车采用单层进气口的更多，比如法拉利、保时捷等等，这些车的车头特别低矮，即使想分两层也很难实现。

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）