近日，迈凯伦官方宣布旗下全新GT跑车将于英国夏令时5月15日（星期三）13:00在线正式发布。新车定位于一辆可以满足长距离驾驶的GT跑车（Grand Tourer），并将主打舒适与豪华。全新GT跑车是迈凯伦汽车12亿英镑Track 25商业计划下的第四款车型，同时也是唯一一款沿袭迈凯伦Speedtail（查成交价|车型详解）Hyper-GT跑车运动基因的豪华GT跑车。看来迈凯伦是准备在GT市场（Grand Tourer旅行轿跑市场）砍获更多市场份额。

根据官方介绍，全新GT跑车的车型定位和该品牌现有运动跑车系列（Sports Series）/超级跑车系列（Super Series）相当，在沿袭迈凯伦知名工程与动态性能的同时，采用高品质材质打造而成，带来舒适驾乘体验，旨在重新定义高速长途旅行。

此前官方曾公布过其测试谍照，这辆全新的迈凯伦GT跑车依旧采用了中置发动机的车身形式，但相比迈凯伦720S等车型，新车的设计风格则更加缓和，也更符合其豪华舒适的GT跑车定位。前脸部分，迈凯伦为新车配备了造型较为简洁的楔形头灯，搭配下方较大的进气口，使得这辆GT跑车的前脸看上去颇有侵略性。

车身侧面，新车依旧保持了中置发动机跑车的车身比例，车侧硕大的进气口也表明了它不俗的性能。车尾部分，新车狭长的尾灯采用了横置的设计，与中央饰条相连形成贯穿式的效果，镶嵌于车尾的黑色散热格栅内。同时，新车还配备了了双边共双出的排气，搭配下方的大面积的格栅和底部的扩散器，突出了新车的运动感。

迈凯伦声称Speedtail上的某些DNA会传承于此，但笔者很肯定地说“其中不包括左拥右抱三座席”这项跨时代的男欢女爱设定。因此，笔者斗胆猜测一下这台陆上最强GT会有哪些神奇玩意：

1、全碳纤维车身结构，从F1开始沿用的“迈凯伦式”黑科技，目前世界上仅有几家车企有独立的碳纤维车体生产线。 

2、铝制主动式悬架系统，簧下质量轻如燕。

3、碳陶瓷制动盘，又轻、又硬、又易散热，除了贵之外就没任何缺点。

4、主动底盘控制系统，可以将车身降低35mm左右，让收费岗亭的栏杆蒙羞千年。

5、使用了重新调校的4.0T V8双涡轮汽油机，配合多台（具体多少台不可知）大马力电动机，最终输出772kW（1050PS）甚至更多的最大功率。

以上均是瞎猜，笔者不对任何看此文后错买此车的读者负责。（文：太平洋汽车网 韩蕊）