奇骏穿越明长城无人区

这次我开上了一台SUV在沙漠中冲沙飞驰（查成交价|参配|优惠政策）穿越寻找绿洲，在峡谷中穿行，还寻找到了明长城以及跑了场节油赛。是的，接下来要出现的主角就是日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策），一台可以在城市舒适驾驶又能去户外挑战许多不同的路况，挑战各种大家认为的不可能。而这次的挑战都是穿越无人居住的区域，路况复杂，对车的四驱性能表现有很高的要求。

在城市呆久了，总想出去野一下霍一下。然而无奈的是车没有四驱就算了，还不是SUV，跑跑铺装道路可以，但是野外非铺装道路什么的，还是算了吧，更别说去穿越沙漠，峡谷穿行了，所以在之前这一直都是我的一个念想。

不过这次我开上了一台SUV在沙漠中冲沙飞驰穿越寻找绿洲，在峡谷中穿行，还寻找到了明长城以及跑了场节油赛。是的，接下来要出现的主角就是日产奇骏，一台可以在城市舒适驾驶又能去户外挑战许多不同的路况，挑战各种大家认为的不可能。而这次的挑战都是穿越无人居住的区域，路况复杂，对车的四驱性能表现有很高的要求。

没错，一开始告诉我要用一台日产奇骏到腾格里沙漠进行穿越寻找绿洲，我是有点担心的。尽管我一直都知道奇骏的四驱系统响应快且强悍，2.5L的自然吸气发动机平顺易控，但这始终是一台主要为城市驾驶而设计规划的SUV，对于这一次无人区的征服之旅我是抱有怀疑态度的。直到穿越了沙漠，抵达了绿洲，怀疑的态度才被彻底的打消。

看文章之前先看一段小视频，可以直观的感受到我们开着奇骏去干了些什么事情，视频的展示并不是活动的全部，看完大家还是继续看看文章吧。

第一天的行程从银川机场出发，进入无人居住的区域，途经国家一级保护文物“明长城”，风力发电阵，碾压着非铺装的碎石路面穿过无人区后抵达阿拉善盟下榻。这一段路程老实说SUV来说基本都没难度，甚至四驱模式都不需要开启，用两驱就能完成，较高的离地间隙带来了极大的通过性。

但是不得不提的就是路面很颠簸，舒适的沙发座椅以及恰到好处的悬挂并不会让人感到难受，可以让车上的人好好的去欣赏一番风景（查成交价|参配|优惠政策），因为风景就在路上，风景就在眼前。

一番风景之后抵达阿拉善盟市区，天色正好，夜景美妙，睡个好觉，明天进入沙漠，好好的感受城市SUV在沙漠中穿越的实力。

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