换代车型谁更强？全新轩逸对比全新雷凌

两车的内饰布局有着明显差异。首先实拍这台全新轩逸采用对称式内饰布局，棕黑双色拼贴在居家内饰氛围下增添一些年轻化元素。另一边全新雷凌的内饰也有了新变化，向前凸出的中控布局变得更有立体感，况且针对一些消费者对多媒体系统有特殊需求，全新雷凌推出了科技版车型，也算是国产特供车型，相比普通版，搭载尺寸更大的竖状中控屏、采用全液晶仪表盘以及HUD抬头显示，实现“三屏联动”功能。

座椅的舒适度是消费者关心的一个点，全新轩逸的座椅更加柔软，质感表现更好，而且座椅表面有一定纹理设计，同时后排座椅也延续这种纹理设计。全新雷凌的座椅也不赖，座椅的支撑性和承托性都做得十分充分。

无独有偶，两款车在换代之后，它们的车身长度以及宽度都有一定提升，唯独车身高度都进行缩减，其目的是让车身造型显得更加扁长、运动。通过实际的空间体验对比之后，全新轩逸的头部空间表现更佳，而后排腿部是全新雷凌要稍胜一点，但两者之间的差距并不大。在后备厢空间的对比上，两车布局相似，但全新雷凌后排座椅能放倒，空间扩展性会更强。

在动力方面，全新一代轩逸搭载依然搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，虽然这台发动机是款老产品，但日产工程师们通过调校，把它做到了国六标准，同时功率还能有一定提升（最大功率：102kW)。另一边全新雷凌燃油版主力发动机将会是1.2T发动机，最大功率为85kW，不过它的杀手锏是双擎的混动系统，虽然暂时对这套系统没有太多信息，但可以知道的是，全新雷凌双擎将搭载新的THS II混动系统，官方百公里油耗为4.1L。

全文总结：全新轩逸和全新雷凌都不约而同地推出换代车型，相比以后会有许多年轻消费者在两车之间做出取舍。先说全新雷凌这边，有许多变化的地方，首先换装更激进的外观，配置相比旧款车型有提升，同时满足一些特别用户，特别推出科技版车型，最后还搭载全新的混动系统以及换装独立后悬挂，让同级别车型多了一份压力。全新轩逸的外观变化更大，给人感觉就是一台小一号天籁，同时内部保持那种日产的居家氛围，还保留着沙发式享受的座椅，虽然发动机满足了国六的标准，但个人觉得还是保守一点，同时底盘配置没做调整，好在轩逸在前期累积不少人气，相信全新轩逸还能保持自身优势。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）