奥迪Q3测试车国内曝光

在国产之前的这个时间段，海外已经上市的Q3车型自然不会错过狂热的中国SUV市场。最新的一组国内测试车谍照曝光表明，奥迪Q3车型可能会效仿之前的Q5车型，采用先进口后国产的策略。

奥迪Q3测试车，车尾并没有标明排量等信息

配置方面：从谍照来看，正在中国路试的正是最新的奥迪Q3车型，测试车的配置比上海车展发布的Q3车型配置略低。比如侧面车窗没有镀铬装饰条，铝合金轮毂的尺寸较小，LED的尾灯款式有所不同，后保险杠的护板款式更简单一点，非车身同色的塑料护板包围。而从原车配置的后牌照架来看，这显然是一款海外车型，由此推断是为进口做针对中国路况的适应性测试，车尾没有排量信息，暂时无法确定动力配置，但根据海外车型目前的配置，可能只有2.0TFSI车型比较适合进口到国内。

奥迪Q3上海车展实拍

奥迪Q3的长宽高分别为4385mm/1831mm/1608mm，轴距为2603mm。比起奥迪Q5紧凑了很多，竞争对手也直接瞄准了同样已经确定国产的华晨宝马X1车型。凭借国产奥迪Q5和进口奥迪Q7在中国市场的火热，还未上市的Q3几乎也注定了是一款热销车型。　

奥迪Q3上海车展实拍

奥迪Q3来自大众Tiguan的车型平台，外形风格与奥迪Q5非常相似，只是车身尺寸变得更加紧凑小巧而已。内饰设计更加简洁一些，7英寸液晶屏幕采用折叠式，也没有MMI多媒体系统，但不乏奥迪品牌的精致。后排仍然配置了空调出风口，但是后备箱的空间就明显比奥迪Q5小了很多。

一汽大众未来新车规划中包含了Q3的国产计划

国产计划：按照目前的消息，国产奥迪Q3应该是在2013年的第三季度，从一汽大众2013年的各车型排产计划中也清晰看到了奥迪Q3的身影。奥迪Q3也将和奥迪Q5，奥迪A4L(B8)和即将在明年换代国产的新一代奥迪A6L(C7)构成一汽奥迪的四大国产车型。

而已经在海外投产的奥迪Q3车型今年计划产量将达到10万辆。从6月开始率先在德国市场销售，包括2.0TFSI、2.0TDI(高功/低攻)三种动力可选，该车在德国的售价为2.99万欧元起，约合人民币28.9万元。

在国产前的这段时间，奥迪Q3将通过进口来占领这块市场，预计也将采用之前奥迪Q5的“高开低走”策略，及进口车型主打高端顶配车型，而国产后则丰富低配置版本，以大幅降低车型售价。由此推测，首先进口的将是2.0TFSI动力的Q3车型，车型售价可能会与国产奥迪Q5的中低配售价大体相当，达到35万元以上区间。此外也有消息透露，国产车型可能会比原本计划的2013年第三季度大幅提前，最快可能会在2012年就能够正式推出，国产后的入门售价进入30万元大关大有希望，不过可以预期的排队和加价，能否以这个价格买到又是一个未知数。

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2奥迪Q3静态解码 回顶部

奥迪Q3为紧凑型混形车，基于大众途观平台的改进版设计的，定位在奥迪Q5之下。主要同宝马X1等豪华品牌紧凑型SUV车型竞争。奥迪Q3的前部继承了奥迪Q系列的设计风格,但整体设计更加紧凑和运动。六边形一体化进气格栅显示出奥迪家族最新设计特征，视觉上显得更加活泼。楔形大灯充满了个性，将传统的氙气灯与LED日间行车灯结合，并带有随动转向功能。车头底部两侧硕大的进气口不仅使车头造型更加动感，也暗示了Q3强劲的动力表现。

奥迪Q3的车身侧面，整体上继承了Q系列的风格，最大的不同是车顶，车尾的线条有些倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。而侧面最吸引眼球的就是19寸的5幅大轮毂。

奥迪Q3的尾部采用Q系列车型独有的“包围式”理念，LED尾灯被收纳在行李厢盖内，突出了立体感。此外，得益于奥迪领先的空气动力学设计，奥迪Q3风阻系数仅为0.32。为了达到这一出色的成绩，奥迪Q3的底盘部分经过精心处理，使得高速行驶时空气能够快速的通过，显著减小空气阻力。

3空间比较紧凑 回顶部

奥迪Q3将提供两款最大动力输出分别为168bhp和206bhp的2.0升涡轮汽油发动机,另外2.0升的TDI柴油发动机最大动力输出为138bhp或168bhp。此外,Q3将提供6速的手动变速箱或7速的S-Tronic双离合变速箱供消费者选择。

奥迪Q3内饰整体布局来看，它延续了奥迪SUV的设计风格，同时有些设计思路和奥迪A3也基本吻合。比如三幅式的运动方向盘、驾驶员一侧的空调控制台。而且奥迪Q3的内部采用了大量了镀铬装饰件，配合上黑色的内饰，会给人十足的运动感和时尚感。

奥迪Q3的内部空间与同平台的途观有的一拼,前排的驾驶舱有着不错的空间，让驾驶者不会感觉到丝毫的压抑感，而后排的空间只能说是够用而已，由于上方巧妙的设计出凹陷，使得头部空间尚可，但是腿部空间就略显局促了。同时行李箱容积达到460升,后排座椅折叠起来,这一数字还可以扩展到1365升。

(文/搜狐汽车)