江淮iEV续航怎么样？真实车主是这样说的

和悦（查成交价|参配|优惠政策）iEV官方指导价：12.85-13.85万元，综合评分4.48

江淮iEV（查成交价|参配|优惠政策）续航怎么样？

车主一：耗电量在对照官方的数据之后觉得是正常的还算，一箱电，大概80km的时候掉到一半，续航写的150多公里嘛，在不开空调暖风的情况下感觉还是可以达到的，虽然没有跑到红格过还，应该没问题。一般来说，都是用慢充，晚上睡觉的时候充电也很快，不到10个小时可以充满，前提是电量还有一些储备的时候

车主二：可能还没练成大侠们的黄金右脚，开不到200km,但经几次试验和记录续航开到160公里应该没问题，符合工信部的续航里程，这里要给江淮一个赞。家里充电居多，一夜可以充满，然后能开三四天，因为主要上下班所有开的也不多，每天就30多公里。

车主三：目前行驶了五千公里，因为天天上班，来回至少五十公里，下了班还想遛遛逛逛，反正不烧油，使劲逛。百公里不用10块钱，充满电才11块钱，能跑至少160。家里没有安装充电桩，感觉也没必要，现在每个商场写字楼基本上都有充电桩，包括高速服务区，家里飞线很便宜，一般夜里谷电充更便宜，实用的很。

车主四：目前实测了一-下，夏季全程空调的状态下空调真是杠杠的，最小风都很冷，最小档的空调的声音很小，并没有论坛里面说的飞机轰炸声,除非将空调开到中档以上,那完全没必要嘛，长沙城市道路走走停停，累计里程50公里用了30的电，那么综合下来，如果硬是要开到0,或许夏天也就160公里的续航，

车主五：冬天续行里程确实不太好，不过对于日常使用来说，够用了。充满电20度。最近的两次记录: 1、soc从100到52， 全程无暖风，行驶72.2KM；2、soc从100到38，全程无暖风，行驶90.6KM。另外开暖风耗电比较快，眼睁睁看看1的电是刷刷掉下去，开暖风时的电流为12A。大家参考一下

车主六：电耗看技术，我开空调听歌大概满电开170km到180km。我在单位充电还算方便，一直飞线慢充大概10到12小时充满，快充大概需要2个多小时到3个小时还得说不是冬天。

车主七：满电23度，刚买的时候记得本人实测不开空调、畅通路况条件下，夏季续航240km, 冬季续航200km,你们说百公里电耗低不低，不过现在感觉续航能力下降了，现在冬天不开暖风的情况下，差不多160。

车主八：冬天能跑150- 160公里左右没开空调 ,不敢跑极限的因为不想看到那个龟速灯，晚上电费半价 ,相比油车，节省多了，核算下来每百公里2块多3块左右，相比我自己油车的每百公里70多块，差不多只是一个零头,我都是晚上充电，电费便宜些，家里装了充电桩，就是方便

车主九：1、偶尔开空调的话吹风，跑高速，可以跑130-160km， 2、日常市区内上下班开着，跑跑高架，不开空调的情况下，最高开过190的续航，总之续航看路况和是否开着空调。我建议家里有条件的都安装一个充电桩，能省很多事，关键也便宜，外面充电服务费太贵了，充电速度一般，不是很快。

车主十：耗电还好吧，得看怎么开，经常保持1至2个能量豆，偶尔加速用3个能量豆跑200公里没一点问题，问题是谁也不会把电都耗光才充的，一般都是百分之二+多就充电。一次充电真正行驶里程一般在170公里左右，我上下班距离来回30公里左右，一周冲一次电还剩20左右，正好够用。