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雷克萨斯UX(查成交价|车型详解)背后的工程师知道重量是敏捷的敌人,因此他们使用铝制作引擎盖,挡泥板和侧门,后舱盖由轻质复合材料制成。这些选择导致前轮驱动的雷克萨斯UX200的整备质量为3,307磅,全轮驱动的雷克萨斯UX250h的整备质量为3,605磅。
从外观来看,雷克萨斯UX正如一座行走中的立体雕塑。前脸以外凸的纺锤形进气格栅彰显家族身份,内部结构根据F SPORT版与普通版不同有所差异。棱角分明的进气格栅搭配眼神犀利的前大灯组,展露出杀气腾腾的气势。
从侧面来看,雷克萨斯UX车身修长,前后比例较为协调,锋利兼翘尾的腰线勾勒出富有力量感的车身。三款普通版车型配备17英寸轮圈,轮胎规格为215/60 R17;三款F SPORT版车型则配备18英寸轮圈,轮胎规格为225/50 R18。
贯穿式尾灯成为尾部设计的点睛之笔,虽然各大品牌都在追赶这项潮流热点,但是雷克萨斯UX却“玩”得更溜更出彩。以尖锐的造型拉伸横向视觉,内部则由120个LED灯组成,从两侧向中心逐渐变细,最窄处厚度仅为3毫米,像似一把有力的利器。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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