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凯迪拉克XTS油门踏板抖动一般是拖档的问题,当阻力大时油没跟上就会抖。拖档是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配。
低挡高拖就容易使发动机在过高的转速状况下运行。较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降。如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡。
所谓拖挡,有两种:低挡高(速)拖;高挡低(速)拖。
不论那种拖,都不是好现象,都会对机器造成坏的影响,都会费油。
低挡高拖,就容易使发动机在过高的转速状况下运行。
每种发动机都有自己特定的转速——功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
最常见的症状有:
1.油门响应滞后;
2.异常震动或声响。
拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)
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