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改革开放40年后的现在,一切的新奇潮流玩意都离不开互联网,汽车的多媒体系统也不例外。从早期的收音机卡带、再到CD/DVD机、到之前的蓝牙导航等,虽然这些都是进步革新,可是这都是处于封闭隔绝外界互联。随着4G通讯的成熟,互联网与汽车结合也非常紧密。车载娱乐系统也流行起来,摇身一变成为了互联出行。其中东风风神全新一代AX7也用上更加智能的车载系统,能帮你完成不少生活上的事情。这次我们来一次跨界的体验。
随着互联网不断的推进,现在的汽车车机不再像以往的那么单一,不少汽车厂家也纷纷在外面的互联网公司进行定制。东风风神全新一代AX7也不例外,WindLink3.0系统是与博泰、百度与东风风神共同研发的。
现阶段一台车机只有系统,却没有任何的与人沟通是不及格的。WindLink3.0系统的当然也有AI人工智能,这一部分将会是采用百度DuerOS所提供,这将会提供一整套成熟的语音解决方案。这套语音方案将赋予WindLink3.0系统人车交互、语音操控、海量搜索、翻译、百度输入等功能。
通过博泰和百度DuerOS的结合,利用百度的大数据、算法、以及计算能力方面的优势,这套WindLink3.0的人工智能车机系统将会上升一个层次,从而实现极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态这四大亮点。
早年间车载系统普遍都是安卓系统的升级版,先不说UI设计体验,首先硬件条件都让人没有欲望,卡机不要不要的。硬件便是决定车载系统是否好用的一个关键的因素。
东风风神全新一代AX7 WindLink3.0系统硬件上一点也不落后于一台平板电脑。1920×720高清显示屏放什么4K大片一点压力都没有,画面想想就美好。
清晰屏幕博得第一眼的好感,进一步喜欢那就要有内在美。WindLink3.0系统的心是一个飞思卡尔的I.MX 6QuadPlus四核高性能处理器以及4G的内存,这个配置足够你玩吃鸡。当然还有32G大容量空间,下点歌和视频也不用担心容量不够。
当然仪表盘也液晶化,12.3英寸液晶仪表盘显示效果不仅仅清晰出色,而且信息也是相当地丰富。三种主界面的显示让你绝不感觉沉闷,仪表显示模式、用户定义模式还有导航模式,百度地图导航能够投射到仪表盘,炫酷有得一比。
再强大的软件没有硬件的支撑是说不过去的,那么东风风神全新一代AX7 WindLink3.0系统硬件条件相当不错。有了硬件的支撑,我想应该可以对软件的运行有一些期待。
全新一代AX7不单外观吸引,内在也非常智能。WindLink3.0系统的简洁大气的主界面比市面同级别车型的系统都要好看极了。系统使用上不会有任何的繁杂,也能让人心情较舒畅。其中AI智能语音不仅能够快速调整车内功能,还能对日常出行吃住进行高效的规划,这一点也是其他车机互联所无法媲美的。同时结合百度的合作,整体功能的拓展会非常丰富,手机和车载系统的互联将会进一步加深,不必大幅度改变习惯就能用上最好的体验。车载互联系统成为了中国智造中汽车领域的一个领先的突破口,全新一代AX7的WindLink3.0系统无疑向前迈进许多。(图/文/摄:太平洋汽车网 赖达聪@青山三剑客)
不止看着那般简单 试驾东风风神AX7 PRO
109评论 2020-10-28
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