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省油、好开、空间大,这大概是国内消费者对于一台标准家用车的基本诉求了,可汽车发展到今日,又何止是这三点能满足大家的胃口呢?就好比我今日试驾的2019款 启辰D60(查成交价|车型详解),不仅车内宽敞,开起来省油舒适,它所搭载的启辰车联网云平台系统同样有着优秀的表现。
今天我们的试驾车是2019款 启辰D60 1.6L CVT 智联豪华版,也就是全系的顶配车型,官方售价为9.88万元。相比2018款车型增加了LED大灯,行车记录仪,自动驻车这些实用功能,并且同为顶配,售价还有所下降,性价比高了不少。
启辰D60一经问世便给人留下深刻的印象,毕竟作为一台家用车来说,这样的前脸造型还是非常犀利的。独特的中网与犀利的大灯给人以很强的视觉冲击,加上保险杠处的横向镀铬饰条,整个车头看起来低矮并且具有攻击性。
内饰设计则是走的实用主义风格,中控台偏向驾驶员一侧,实体功能键集中在中控屏幕的下方。相比2018款,新款车型的启辰车联网云平台系统有所升级,并且加入集成化很高的行车记录仪,实用性有所提升。
▼2019款启辰D60语音识别功能试用
启辰D60全系采用日产1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,最大扭矩154N·m,动力能满足日常代步使用,与这台发动机匹配的依旧是CVT无级变速箱。
如果你开过日产轩逸,那么你也能在启辰D60上找到类似的调校,在不开启ECO模式时,油门的前段响应非常灵敏,起步或是低速行驶时,轻点油门便能感受到动力的活跃,稍微踩深一点甚至会有些蹿。
当然了,这种动力充沛的感觉并不会持续多久,毕竟排量在这摆着,高速时再提速便显得有些声嘶力竭了。回归到它的定位,这只是一台标准家用车,平时穿行于城镇间自然是游刃有余的。
好开的体验离不开日产CVT无级变速箱,在这台平顺的变速箱上想找点激情还是挺难的,“佛系”开车才是D60正确的驾驶方式,因此这也提醒我时刻保持着放松的心态来开它,它也会以非常经济的油耗表现来回报我。
底盘调校更是将舒适进行到底,与日产轩逸相同的结构,相比现款轩逸还要更软一些。对于大小震动都能有所缓冲,只是通过后车身的余震会略多一些。虽能将震动隔绝,但在跑高速时也是难免显得车身有些漂浮感,过弯时也难免出现比较大的侧倾。最终还是回到那句话,这就是台标准的家用车嘛,能够做到平顺、省油、舒适就够了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)
编辑点评评测编辑:高磊 | |
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优点1、 空间宽适2、 平顺好开3、 智联系统好用 | 缺点1、 车内隔音一般 |
整体评价2019款启辰D60延续了现款的大胆造型,它依旧是一台平顺好开,省油舒适,空间宽敞的标准家用车。让人欣喜的是,新款车型升级了不仅升级了车联网智联系统,还升级了LED大灯、行车记录仪、自动驻车等实用配置,在价格方面有所下探,总的来说,性价比更高了。 |
车型参数对比 | |
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车型 | 启辰D602019款1.6L XV CVT 智联豪华版 |
官方价 | 9.88万 |
厂商 | 东风启辰 |
级别 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2018-10 |
发动机 | 1.6L L4 |
进气形式 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 126 |
最大扭矩(N·m) | 154 |
变速箱 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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