崭新外观设计 全新卡罗拉混动静态体验

和外观一样，内饰采用新的布局设计，其中8英寸悬浮式中控屏多了几分科技感，另外内部没有其它花哨的设计元素，贯穿中控台的镀铬饰条突显简约风格。

全新卡罗拉混动在一些配置是值得大家去关注，像Toyota Safety Sense 2.0安全辅助系统（包括PCS预碰撞系统、带转向辅助的LDA车道保持系统、全速段DRCC动态雷达巡航系统、LTA车道跟踪辅助、RSA路标识别系统以及AHB自动远光灯控制系统）；中控屏搭载的Entune 3.0系统（包括Safety Connect、Wi-Fi Connect、远程连接、导航目的地辅助连接和动态导航等）；智能高效的内部空调系统，能迅速达到理想的温控环境。

全新卡罗拉混动内部空间表现优异，具体表现在前排头部空间和后排腿部空间，如果国产之后能再加大一点空间，那么其内部空间就充满竞争力。另外由于电池组采用了名为Hyper-Prime Nickel的新技术，在提升动力之余，能将电池体积变得更小、更规整，从而不会占用后备厢空间。

全新卡罗拉混动依旧采用阿特金森循环系统，其1.8L+双电机的动力组合经过升级，综合最大马力达到121PS，官方综合油耗为4.7L/100km，和发动机相匹配是E-CVT变速箱，并且提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，另外全新卡罗拉混动提供实现制动能量回收，以进一步提升燃油经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）