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2019款全新一代大众CC（查成交价|参配|优惠政策）的底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆双独立式悬架设计，高配的车型还将搭载了DCC动态底盘控制系统，进一步的提升操控性能。此次，一汽大众并没有向外公布全新CC的底盘结构，参考海外版的前麦弗逊后多连杆是没有跑的了，应该还有电磁可调悬架了。
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