新思域新骐达首发 上海车展合资品牌给力出货

新骐达

之所以说是新骐达而非改款骐达，是因为此次曝光的骐达，与现款车型相比的变化绝不仅仅停留于“拉皮”状态。虽然整体风格延续，但涉及车身框架调整的地方很多。仔细对比新骐达和现款骐达的前三角窗设计、后视镜的固定位置、后门窗框以及C柱的设计，都有很多不同。可以说，此次223目录中的新骐达，可以看作是一款换代车型。

细节造型方面的变化就更大了。新骐达的中网与家族统一，网状与镀铬边框的设计增加了运动感。大灯的面积明显比现款更大、也更有冲击力，与天籁的造型一脉相承。透镜式的设计，也显得更有档次。尾灯的造型与大灯呼应，并且在分区设计上采用了明确的线条划分。侧面，除了前面所说的变化以外，新骐达的轮毂尺寸也更大，而且也更富有运动感。整体来说，新骐达比现款看上去更加年轻、运动，也更符合当前两厢车的潮流。

内在方面，新骐达的动力总成也会有变化。主力的HR16发动机依然服役，但自动版会升级为CVT。另外，新骐达还将推出一款运动版的高性能车型，装备6MT变速器和1.6T直喷涡轮增压发动机。从变化的情况看，新骐达显然已不满足于现在的市场定位，而是打算与高尔夫6、英朗XT等新一代两厢车型角逐了。

新AVEO

到底是叫爱唯欧，还是AVEO英文名，目前还无确定消息，但肯定不会叫新乐骋。乐骋这款车，从上市到现在就没有成功过，上海通用不可能还会让它的之前的表现来继续影响目前备受重视的新一代AVEO。

新一代AVEO的设计师全新的，风格上比乐骋更注重运动性，并且体现了大量雪佛兰新一代车型的设计元素。尺寸上，新一代AVEO也毫不避讳，车长达到了4099mm，宽度达到1735mm，轴距也达到2525mm，几乎是一款小号A级车的身板。有了这些，AVEO在国内是可以打一个翻身仗了。

动力配备上，目录显示，新一代AVEO将先只搭配1.6L机型，并搭配5MT和6速手自一体变速器。很显然，这台动力总成，与科鲁兹、英朗等车型上的1.6L版本是一样的，拥有双VVT技术，86千瓦的功率和150牛·米的扭矩都相当可观，用在新一代AVEO上真是有点“大材小用”了。

通用采用这样的配备，目的当然是要提升AVEO的形象。而且与AVEO同级的日系对手，如飞度、雅力士等，也都是主推1.5L/1.6L版本的，功率也与AVEO相当，AVEO采用这样的组合，也有利于它名正言顺的跻身“精品小车”的行列。不过，要想获得更可观的销量，未来推出更实在的1.4L版本也是必须的。

逸致

目录中的多用途乘用车GTM6440和轿车GTM7160/7180其实就是一款车，即广汽本田的新车逸致，只不过在申报的时候，将七座版划归到多用途乘用车罢了。

虽然有了FUV这个厂家给出的新名称，但逸致仍然属于“多用途乘用车”(即MPV)。逸致是丰田基于欧版卡罗拉(AURIS)开发的紧凑型家用MPV，定位属性与途安、马自达5、雷诺风景等车型一样，注重紧凑的尺寸和宽大的空间。逸致的长宽高为4440mm/1790mm/1620mm，长度与A级轿车差不多，但轴距长达2780mm，因此实际空间表现要比同平台轿车好得多，并且可以容纳7个座椅。

动力上，逸致提供的选择明显要多于对手，拥有1.6L、1.8L和2.0L三款发动机。其中1.6L版本搭配的是6MT变速器，1.8L版本则可以同时选择6MT和CVT变速器，2.0L版本则只提供CVT变速器。这三款组合与同平台的卡罗拉完全一样，功率分别为90千瓦、103千瓦和106千瓦，可以满足不同动力需求的消费者。

逸致自广州车展亮相以来，反馈还是不错的，实用性很强，造型上又不似一般MPV那样像“面包车”，属于多口之家比较务实的新选择。逸致上市后，核心对手将是上海大众的新途安，同时也会与马自达5、骊威劲逸版等车型形成竞争关系。逸致的主要卖点与其他丰田车系一样，以均衡、舒适为主。另外它丰富的动力选择，也是对手们所不具备的，有可能成为紧凑型家用MPV中新的热点车型。

改款POLO劲取

在第五代三厢POLO推出之前，POLO家族不能没有三厢版本，而现款的劲取样子也的确是有点老了。为了解决这个矛盾，针对POLO劲取进行改款就势在必行。这就是223批目录中的SVW1744/7164——改款POLO劲取。

这款新车并没有带给我们太多的新意，整个设计与大众在其他低端市场(如南非)推出的车型是一样的(南非称作POLO VIVO)。与现款劲取相比，改款版本的中网造型有了较大调整，风格上移植了第五代POLO的设计。大灯则依然延续现款的泪眼式造型，只是增加了黑底色以迎合潮流。尾部的变化很小，主要是尾灯的底色同样进行了“黑化”处理。细节上，高配车型在前中网和后尾箱盖下沿处增加了镀铬饰条，低配版本则取消了雾灯。另外，现款劲取上的防擦条，在改款版本上全系都取消了。

从改款的方式看，改款POLO劲取造型比现款更简练，但工艺流程也更简单，因此不排除价格比现款还能进一步下降，以发挥这款“经典”车的余热。

改款雅绅特

北京现代的瑞纳刚刚推出不久，还不到改款的时候，因此目录中的BH7141，就是传闻已久的改款雅绅特。

改款雅绅特的外形变化主要体现在前脸部分，大灯和中网都进行了较大幅度的修改，保险杠也加入了很多运动化元素。从改变的风格看，改款雅绅特是在体现新一代现代车的动感理念，但中网的造型过于卡通，看来也是为了迎合年轻人的需求。尾部的变化比前脸要小，主要是后杠和尾灯的不同，目的也是提升运动感。

瑞纳其实就是雅绅特的换代车型，北京现代之所以没有将雅绅特停产，目的自然是为了获取更低端的市场。其中包括新赛欧的市场，也包括一些自主车的市场。瑞纳上市以后，指导价与雅绅特相差无几，雅绅特则只能通过与大幅度市场优惠的形式与瑞纳拉开差距。此次北京现代推出改款雅绅特，很可能借机将指导价做出大幅度调整，以进一步提升雅绅特的市场竞争力。既然是攻取低端市场，再配备1.6L发动机就没有必要了，因此改款雅绅特将只有1.4L的车型。

改款悦动

悦动的市场表现很火爆，趁着这样的热乎劲儿，通过改款来缓解审美疲劳也是不错的选择。目录中的BH7160对应的就是改款悦动。

改款悦动的主要变化也是体现在前脸部位，中网、大灯、前杠都与现款不同。与雅绅特不同的是，悦动的改变在提升运动感的同时，更注重豪华感的提升。大面积的四幅镀铬中网、镀铬装饰的雾灯造型都体现了这一点。而造型更加新潮的黑雾头灯和新的保险杠线条，则是增加其运动感的地方。尾部的变化也与前脸呼应，尾灯造型更富于动感，尾箱盖上，则增加了镀铬装饰。另外，改款悦动的后视镜也采用的全新造型，风格上与新一代的现代车型更加相似，线条更加硬朗，也同样运动。新加入的条状侧转向灯也更显档次。总体上虽然只是小改款，但改款悦动的感官效果提升还是非常明显的。

基于这些变化，悦动的车身尺寸也有细微的调整，但并不会影响到内部空间的表现。动力上，改款悦动依然配备90.4千瓦的发动机。这款发动机的性能在同级车中已经算是比较领先的了，暂时没有更换的必要。悦动的成功，与出色的外形设计不无关系。此次悦动通过改款，感官效果更好，对其竞争力的提升也将是大有好处的。

文/新浪汽车