【PCauto 呼市车市】如果说2月份的新车市场还只是某几款新车崭露头角，那么2011年的3月份，即将上市的新车简直可以用百花齐放来形容了。在31天的时间里将有10款新车上市，平均不到三天就有一款新车上市，新车几乎涵盖了从A0级车、A级车、B级车、C级车、SUV、轿跑车绝大部分车型，下面我们就带网友提前了解一下3月即将上市的新车。
3月上市A0级车-3款
上市时间：3月26日
“第六代传奇英伦小车”新MG3全球首秀于去年的广州车展，而新MG3也将在今年3月正式上市。第六代MG3曾以上汽自主品牌乘用车MG Zero概念掀背车的名义亮相。
从外观上来看，第六代MG3延续了MG品牌的设计传统，无论是整车造型还是细节设计都彰显出个性。璀璨的尾灯、平面的车顶，外观设计可塑性强，个性十足。特别是前脸充满了动感与时尚元素，保险杠上的进气口采用上下分离式设计，六边形的进气口造型大得夸张，配合两端雾灯造型，小车同样拥有杀气十分的造型风格。另外熏黑的“逗号”大灯，与黑色蜂窝状的格栅贯通，运动气息十分浓厚。
采用类似斯柯达晶锐的平顶及黑色A柱设计，带有一定的复古风格，立式后视镜集成了转向灯。车身侧面则通过强壮的肩线传达出简洁而坚固的视觉感受。从目前得到的参数表来看，MG3车身尺寸(长宽高)为3999mm×1728mm×1517mm，轴距更是达到2520mm的水平。
MG3的内饰设计总体还是比较中规中矩，但是细节设计体现了个性与时尚。黑色内饰主色调配以空调出风口、车门把手、方向盘以及变速箱的白色装饰，都让MG3显得与众不同。只是复古式的双环仪表与这些装饰形成鲜明对比。中控顶部的预留导航系统的安装位，音响则借鉴了苹果的设计，环形按键与简约的面板让人爱不释手，同时支持AUX音源输入并且配备了USB接口。
动力系统方面，第六代MG3搭载的NSE 1.5 VCT发动机拥有同级最大功率，而AMT变速器相对普通AT油耗较低。这款1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm，最高时速可达到182km/h。此外，第六代MG3还将推出一款搭载1.3L汽油发动机的车型，最大功率为68kW左右。
新飞度
上市时间：3月12日
改款飞度总体的外观和现款车型变化不大，前格栅中间用上了整体式的飞翼格栅造型，高配车型使用镀铬装饰。同时车型的大包围有所变化。车尾部分的造型变化不大，但是尾灯组改成了LED光源。除了外观方面的变化以外，改款飞度的配置也有所提升，增加的全景天窗配置是一大亮点。
2011款飞度前脸的变化显而易见，重新设计的前保险杠与发动机舱完美结合，勾勒出时下流行的U型前脸，这与本田之前发布的混合动力版车型保持一致。此外，转向灯位置也有了新的变化，与全新增加的镀铬装饰条相衔接，使其现代感更强。再来看看尾部，除了灯组的变化之外，最醒目的当属增加的镀铬装饰条，这让飞度看上去更加抢眼。
内饰部分，2011款飞度将原本银色的中控台面板改为同色设计，除此之外，方向盘、仪表盘等其它位置均未作改变，高配车型仍旧保留了换挡拨片，这可是飞度的一大特点。最值得一提的是，2011款飞度增加了全景天窗配置，毫无疑问这将为其带来更多的潜在消费者，以及受到更多人的关注。
动力部分依然沿用1.3升和 1.5升两款发动机，前者最大功率为73千瓦，后者最大功率为88千瓦。与之搭配的是5挡手动和5挡自动两种变速器。
上市时间：3月
广汽本田自主品牌“理念”的首款车型—理念S1在去年广州车展的时候正式亮相，并将于今年3月上市。理念S1是在旧款思迪基础上进行重新设计。相比旧款思迪，理念S1的主要改动之处在前进气格栅和保险杠部分，整车风格和大灯设计保持了旧款思迪的设计。理念S1的车身尺寸为4420×1690×1495毫米，轴距为2450毫米。
广汽本田理念S1的设计与老款思迪的设计十分的相似，方向盘运用三辐构造，高配车型采用真皮材质包裹。三炮筒式的自发光仪表盘为红底白字的表盘和红色的指示，搭配在一起还算协调。
广汽本田理念S1作为一款主打家庭的车型，在内部设计方面并没有采用过多的装饰。中控台整体以黑白色调搭配，辅以银色面板装饰，走的是实用路线。空调设计比较简洁，每一项功能的控制键都在驾驶者触手可及的地方。
量产版的理念S1将会有1.3L/1.5L两款发动机和五档手动/五档自动两款变速箱四种车型。这两款发动机的型号分别为L13A3和L15A1，与旧思迪和飞度上使用的发动机型号完全相同，但不同于现款飞度的动力总成。它们的最大输出功率分别为60Kw和77Kw，和现款飞度上使用的同排量发动机性能不同。
作为一款A0级车型，理念S1与雪佛兰新赛欧处于同一个级别。加上广汽本田多年来成熟的成本控制，理念S1 1.3L手动档版最低配售价控制在6万元以下是完全有可能的。如果定价合理，“合资的品质，自主的价格”将成为其最大的竞争优势。
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3月上市A级车
曾在2010年北京车展首次亮相的莲花L5是2011年莲花汽车的重点战略车型，据悉，莲花L5将于2011年3月份左右上市。
根据莲花汽车透露，莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款B级车型，其在运动性、操控性以及安全性方面，保持着英国莲花独特的技术基因，而“轻量化车身”设计这一技术优势在L5车型上仍得以体现。从莲花L5的轴距2670mm来看，是属于家用中级车，从轴距来划分，可以算是A+/B-这个级别内的车型。
莲花L5轴距为2670毫米，长×宽×高分别为4640mm×1750mm×1466mm，与L3相比，尺寸明显加大，整备质量1270公斤。莲花L5依然采用马来西亚国家汽车工业有限公司的S4PH发动机，型号与L3相同，但是技术参数有明显的提升，最大排气量为1600毫升，最大功率达到93千瓦，与L3所用发动机的82kw/1597ml相比，这款发动机性能有较大的提升，排放符合国四标准，带ABS，OBD。根据环保公告披露的信息，莲花L5的变速箱配置包括手动五速和自动四速两种类型。莲花L5采用205/50 R16的轮胎规格，采用16寸轮毂。
3月上市B级车-3款
上市时间：3月10日
全新一代的沃尔沃S60基于沃尔沃S60 Concept概念车的设计风格，出自与福特蒙迪欧相同的CD-EU平台生产，并搭载了全新研发调教的底盘和悬架系统，按照沃尔沃的说法，全新S60是沃尔沃史上最具动感的车型。
全新S60车身长度为4.63米，轴距2.78米，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱，尤其是溜背式尾窗设计，使得沃尔沃S60体现出运动派造型。
S60具有个性且张扬的运动内饰风格，独特的悬浮式中控面板，极具特点且人性化。S60在内饰配色方面，四款车都不完全一样，3.0T车型配有的橘红色真皮座椅最为突出。除了中控台上，车门和方向盘上也使用了大量的金属元素，整车由内到外都散发出动感的态势。
中控台和仪表盘借鉴了很多S80的元素，一体化流线造型中控台采用弹性材质，在发生碰撞时可以减少对车内人员的伤害。两侧的座椅可以提供很好的支撑力，乘坐起来很舒服。沃尔沃S60配备了SENSUS多媒体信息交互系统，集多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大类功能于一体，几乎可以实现所有对于车辆的操作和设置。
据悉，沃尔沃S60引入后将有多种动力配置。其中，沃尔沃S60 T6将搭载一款3.0升直列六缸双涡流涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为305马力，最大扭矩为400N·m，配备6速手自一体变速器。此外，沃尔沃S60还将推出一款搭载2.0升GTDi涡轮增压发动机的车型，该发动机具有缸内直喷技术，最大功率输出203马力，与之相配的是Powershift六速双离合变速器。
上市时间：3月10日
起亚K5一经亮相就给人一种眼前一亮的感觉，作为一款韩国车，K5完全改变了韩式汽车的风格，与其前身车型起亚远舰相比简直是两个次元的产物。
据了解，起亚K5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成。起亚K5是一款和现代YF索纳塔同平台开发的车型，其车身尺寸为4845mm×1830mm×1460mm，轴距为2795mm，在车身尺寸上并不输给目前主流中型车。与其他起亚和现代的车型一样，K5与新索纳塔是基于同一平台开发的姊妹车型，它们的尺寸相近、轴距相同，悬挂、动力系统也都共用。但基于现代与起亚在品牌定位上的差异，感官层面上K5又与新索纳塔有着很明显的风格差异。
K5的悬挂将会与新索纳塔一样，采用全新的前麦弗逊后多连杆设计，虽然结构上比老款车型的前双叉臂后多连杆要落后，但从目前全球中级车的悬挂设计趋势以及更好的调校来看，K5在底盘性能方面超过老款将是肯定的。轮胎配备方面，K5比较规矩，主力车型将搭配205/65R16的轮胎，这显然是更注重舒适性、经济性而非运动性的组合。高配版本的轮胎要运动一些，225/45R18，但与新君威这些对手先比，它还是比较低调的。
虽然外观内饰上都有重大变化，但起亚K5依旧延续了韩系车传统的高性价比特点。在高配车型上会有前后座椅电加热/通风、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能等配置。在安全方面，该车搭配6安全气囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(EmergencyStopSignal)等主被动安全装备。根据厂商透露，起亚K5将符合C-Ncap碰撞5星的成绩。
动力方面，K5的动力将会与智跑一样，搭载2.0L和2.4L两款发动机，并搭配6速手自一体变速器。其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。
蒙迪欧致胜2.0T
上市时间：3月18日
2011款蒙迪欧致胜搭载了福特EcoBoost动力总成，此动力总成包括了缸内直喷，涡轮增压和双离合变速器。新致胜在外观方面没有明显变化，仅仅在局部细节有了些许不同。
老款致胜的动力性上的劣势，成为了致胜销量增长的关键问题。油耗偏高也是当前车主抱怨的一个主要对象。这些问题可以归纳为，老款致胜的动力总成技术含量不高，动力表现不足，能效比相对较差。
此次改款最让大家关注的是致胜动力总成的“革命”。新款蒙迪欧-致胜将搭载全新福特EcoBoost GTDI发动机和Powershift变速器。EcoBoost GTDI是将独立涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合。在传统汽油发动机的基础上，EcoBoost发动机添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术。搭载缸内直喷技术在国内已经不是什么新鲜事了，大众的TSI发动机早已普及，但分层燃烧技术大众只保留在进口车上，而可变气门正时门技术也很少与涡轮技术结合在一起。
Powershift变速器其实就是双离合变速器，技术上如同大众的DSG变速箱，只是称呼不同。相比老款的6速手自一体自动变速器，双离合变速器更快的响应速度，更低的能耗损失，更好的配合了新致胜的全新发动机的动力表现。而这款变速箱已经在国产沃尔沃的S40上使用，配件的共用也使制造成本有一定的下降。
正如车身侧面醒目的标记，新致胜2.0T发动机最大功率高达240匹马力(176kw)，超越了同级中最强的别克君威的2.0T(最大功率162kw)，可以说吐气扬眉了。
3月上市C级车--1款
奔驰E200L
上市时间：3月
据悉，北京奔驰E200L将于3月正式上市，最先上市的新车将只有E200L 优雅型一款。新车将搭载一台低功率1.8L涡轮增压发动机，预计售价在48万元左右。
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奔驰E200L外观和内饰的设计基本与目前在售的E260L一致。在动力方面E200L搭载的是与C200完全一样的1.8T CGI缸内直喷发动机，该发动机最大马力达到184匹，并匹配了一款5速自动变速箱。
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新宝马X3
上市时间：3月
新宝马X3预计有望于今年3月份于国内上市，售价将会在50万元以上。此次全新改款的宝马X3主要从动力、配置和空间上进行了全面升级。全新X3在外形的设计上与老款相差不大，仅在几处进行了局部修改，但从车型结构上来说，2011款X3是真正的换代车型。
2011款宝马X3的长、宽、高达到了4648mm×1881m×1661mm，轴距为2810mm，相比老款长度增加了79mm，也宽了28mm。可以说全新宝马X3在尺寸方面已经超越了奥迪Q5。而在内部空间上，全新宝马X3更是有明显的提升，550升的后备箱容积还要超越Q5 10升左右，竞争优势非常明显。
2011款宝马X3搭配了两款汽油发动机，分别为3.0升自然吸气的28i和3.0升涡轮增压的35i。新款X3的28i与现款30i搭载的是同样的动力，配备功率为258马力的3.0L直列六缸自然吸气发动机;而35i搭载了宝马X5 35i上的那台N55 3.0L单涡轮双涡管结构的增压发动机，最大功率306马力，扭矩高达400Nm。此外在变速器方面，新X3搭载了全新的8速手自一体，优于现款奔驰GLK。宝马新X3还提供自动启停系统，以降低排放和油耗，这是多数竞争对手没有的。新X3的百公里加速提高到了5.7秒，最高时速也提升至245Kw/h。
全新宝马X3的内饰设计风格虽然没有经过太大的革新，但车内配置还是有了明显的提升，iDrive系统终于出现在了全新X3上，经过优化的8.8寸大屏幕液晶屏也是和宝马5系Li看齐。这两项配置的增加使得中控台的档次感明显提升，虽然对于内饰风格的审美是因人而异的，但是客观的说，全新宝马X3的中控以及内饰要好于奥迪Q5和奔驰GLK。
在这里重点提一下全新宝马X3的iDrive系统。虽然奥迪Q5的MMI多媒体操作系统功能也相当强大，但是全新宝马X3装备了更大尺寸的8.8英寸显示屏。这款第二代iDrive系统由一个8.8寸的彩色液晶屏幕辅以1个旋钮与7个相应功能热键组合而成。在不影响驾驶的前提下，可以方便的操作、并调节各项功能。
3月上市轿跑车--1款
丰田ZELAS泽拉斯
上市时间：3月25日
曾在2010广州车展上亮相的丰田Zelas中文名正式定为泽拉斯，并将于3月正式引入国内。据悉，该车将有高配和低配两个版本的车型，预计售价为25.68万和28.88万。进口泽拉斯将有六种颜色可供消费者选择，分别为黑、银、红、灰、蓝、白。
即将登陆国内的ZELAS是该系列的第二代产品，与丰田欧版凯美瑞--Avensis同平台生产，轴距达到了2700mm;车长则为4420mm、车高1415mm，而车宽则为1796mm，是一款尺寸适中的双门四座轿跑车。
不过，ZELAS 并不是一款掀背造型的车型，尾箱等设计同传统的三厢车类似;不过从前脸来看，轿跑车的风格还是很浓烈，多少弥补了车尾的平庸。内饰风格来看也是比较传统的丰田风格，一切涉及都以舒适、易用为主，全景天窗也是目前流行的配置。
在动力方面，车型搭载了2.5升的4缸发动机，发动机对应双VVT-i技术，最高可以提供180马力的功率以及235牛米的最大扭矩，在动力方面并没有特别过人的地方，同国内大部分常见的2.4升发动机功率类似。车型可以对应6速手动变速箱或者6速自动变速箱。
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