雪铁龙DS系列入华解析 DS5上海全球首发

jixu

国产新车快讯 2011-03-03 11:18

长安集团与法国标致雪铁龙集团(PSA)在2010年7月签署合资协议，虽然合资公司还没有正式挂牌，但近日已经明确长安PSA将独立参加上海车展，并发布雪铁龙品牌的DS系列轿车。包括DS3、DS4和即将全球首发的DS5车型。

为了最小化的降低另一合资伙伴东风PSA的负面情绪，法国PSA的口径一直都非常保守，从最初的从高端轻型商用车入手，到后来计划先从轻型商用车做起，以后适当发展乘用车，再到如今已经确定由长安PSA独享雪铁龙的高端DS车型系列。经历了一个循序渐进的过程。

即将亮相的DS3、DS4和DS5可以看作是与雪铁龙C3、C4、C5对应级别的车型，DS系列是雪铁龙的高端系列产品，作为诞生于1955年的高端系列，DS被PSA定位的目标是将其打造成与宝马 MINI同档次的经典高端车型。DS系列产品代表了雪铁龙多项顶级技术，从海外版车型来看，DS车型在配置以及价格上都要高于目前东风雪铁龙的C系列车型。

DS5：全球首发新车

相比雪铁龙C3和DS3，以及C4和DS4的相似性，即将发布的DS5与已经国产的C5差别就要大了很多，准确的说，雪铁龙DS5定位更加接近本田歌诗图那样的Crossover车型。采用两厢四门的外形风格，又带有一定的MPV车型特质。

从去年开始，代号B81的全新DS5车型已经在海外开始了路测，其原型车是2005年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车。此次上海车展雪铁龙DS5将作为全球首发车型出现在中国消费者面前。

不同于C-Sportlounge概念车的对开门式设计，量产后的DS5还是会采用传统的侧开门方式，其观设计同DS3以及DS4类似，都采用了家族式的新设计，较大的进气格栅、尺寸较大且异常富有攻击性的大灯都是亮点，而LED雾灯、LED行车灯显然已经成为标配。车身尺寸和车型定位将与C5接近，长大约在4.6米左右，轴距会达到2.8米左右。

全新的DS5无论是定位还是动力配置上都会更高一些，能否在第一时间国产也仍然是未知数，可能中国消费者首先接触到的还会是进口版的DS5车型。

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2DS3率先进口回顶部

DS3：进口车型率先导入

最早亮相的DS3是雪铁龙恢复DS系列后的首款作品，在2009年的法兰克福车展上全球首发，目前只在法国Poissy工厂生产。定位双门五座的时尚小车，竞争对手也直接瞄准了甲壳虫、mini等潮流车型。此前也有进口车型出现在国内4S店，但雪铁龙尚未宣布这款车型正式进口，也未发布售价，既有可能就是在等待长安PSA销售体系的成型。

DS3目前国内已经到店长安标致雪铁龙车型全揭秘

DS3

从长安PSA公司挂牌，到工厂建成推出国产车型，还需要一个时间周期，在这个周期内DS3将以进口车型的身份成为长安PSA的首款车型。据消息，雪铁龙还有意开发四门版的车型，或许四门版的DS3有可能成为后续国产的备选车型，毕竟两门车型在中国市场的容量还是相当有限，主要针对个性化的中高端消费市场，从销量上很难支撑其国产化。

3DS4或将国产回顶部

DS4：或将首款国产车型

雪铁龙在去年10月的巴黎车展上正式发布了DS4的实车，DS4与新一代C4共用平台， DS4定位于高端紧凑型轿车，DS4相比C4拥有更动感的外形和更豪华的内饰。虽然DS4的发布时间比DS3晚，但明显要更加适合长安PSA作为一款国产车型引入，四门的设计具有更强的实用性，后排车门的隐藏式门拉手使得DS4看上去很像一款两门车型，极富动感的外形和圆滑的尾部设计都比新一代C4更胜一筹。

DS4

DS4的车头虽然有新款雪铁龙LOGO的进气格栅镀铬装饰，但引擎盖前端也突出了DS系列独有的车型徽标，而车尾则只突出了DS的独有徽标和雪铁龙的英文字样。不同于去年车展上发布的车型，此次曝光的DS4实拍车型配置要略低一些，大灯并未配置透镜灯组，也没有了大灯清洗喷头。

DS4

但DS4的定位仍然会在新款C4之上，内饰方面，DS4的用料更加高级，软性材料和真皮遍布车身各处，中控台设计极具现代感。动力方面，DS4有三种汽油发动机供选择，分别是120马力的1.6VTi发动机，最大功率155马力和200马力的两款1.6T涡轮增压发动机。DS4新车今年初刚刚在欧洲发布了售价，预计稍后就会率先在欧洲市场推向终端市场。

巴黎车展上的DS4

全新的DS4将成为长安PSA的首款产品，而东风雪铁龙方面是否引入新一代C4(世嘉)车型还没有消息，虽然DS4与C4存在定位上的差异，但两者之间的竞争仍然在所难免。（图文来源：搜狐汽车）

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