日内瓦车展12款首发新车预览

新发布车型：2012款奔驰C-Class酷派

引进可能性：★★★★  各大厂商已将多款豪华高性能车引入国内

在经历了无数的谍照洗礼以及几个星期以前的轿车和旅行版现身的事件之后，2012款的梅赛德斯·奔驰C-Class酷派车型的官方图片终于出现在了网上，并且会在下个月开始的瑞士日内瓦国际车展上面首次和大家见面。车子的竞争对手主要是宝马的3系列的酷派，奥迪A5的酷派版本。在这款车于美国发售之际，应该会有两种版本，包括C250和C350。

去年的3月份，梅赛德斯·奔驰就第一次确认了C-class 酷派的消息，并且表示车子会在布莱门的工厂和C-class 、旅行版和GLK一齐生产。奔驰C-Class 酷派将会是第二款基于现行C-class的双门车型，同时也是第一款以这一名字量产的版本。

入门级的2012款梅赛德斯·奔驰C250酷派采用的是一款排量为1.8升的直喷式涡轮增压4汽缸发动机，最大输出功率达到201马力，扭矩峰值为229磅·英尺。至于比较高级的梅赛德斯·奔驰C350酷派则采用的是一款排量为3.5升的V6发动机，最大输出功率达到304马力，扭矩峰值为273磅·英尺。两部车都采用的后轮驱动机构，匹配7档自动变速箱。至于四驱版本则会搭载于C300 4MATIC轿车版本。

当然了，高性能的C系列AMG版本现身也是存在可能的。2012款梅赛德斯·奔驰C63 AMG Coupe采用的发动机则为AMG的新款5.5升双涡轮增压的V8版本，最大输出功率达到400千瓦，扭矩峰值则为800牛顿·米。

"我们仔细研究了现代的酷派车，试图找出他们流行的原因。如果你试着去寻找梅赛德斯·奔驰卖得比较成功的双门车型的原因，你可以很容易的找到关键是在于它们和四门车型之间的联系。"一位内部人士在谈及酷派的外观的时候这样说。即将面世的C-class酷派和E-class酷派不一样，不会有敞篷版本。"我们之前也考虑过推出敞篷版本，但是最后考虑到车子的寿命不会很长，还是放弃了。"业内人士如是说。

2012款梅赛德斯·奔驰C-Class产品线的销售会在今年迟些时候开始，而价格也可能要等到相应的时间阶段才会公布了。

新发布车型：2012款标致308

引进可能性：★★★★★  标致308将要国产替代307已经是个众人皆知的秘密了

标致近日发布了旗下最新的2012款标致308的官方图，据了解，新车将于3月份的日内瓦车展首发亮相并将于4月正式上市销售。同时改款的308很有可能会引入国产序列来替代国产标致307，2012款标致308除了标准的两厢掀背版以外，还提供了308CC(敞篷轿跑)以及308SW(旅行车)两个版本，车型最大的看点就是开始引入全新的HDi混合动力技术。

2012款308算是一款小改款车型，外观设计做了部分改动，但没有颠覆性的重新设计。新车前脸氙气大灯造型的变化最为明显，同时新增的的LED日间行车灯也是2012款308上的全新设计，而308cc及308sw也做了同样的改动。另外，308及其家族车型配备了全新设计的轮毂造型。

在车身尺寸方面，308的尺寸为4276×1815×1498mm，308cc的尺寸为4440×1817×1426mm，而308sw的尺寸为4500×1815×1555mm。

2012款308 CC

2012款308 SW

在内饰方面，2012款标致308在风格上并没有太大改变，只是在内饰用料做工和内饰装饰条有所改进，进一步改善了乘用舒适度。并且增加了全景天窗、双温区空调、GPS导航以及JBL音响系统等。

在动力方面，2012款308配备了全新研制的1.6L HDi弱混合动力柴油发动机，在动力系统上，增加了一个可逆交流电动机，可以实现发动机启/停技术，减少发动机启动/停止时的噪音，并可以降低15%的城市行驶油耗。同时，还将有1.6L高效版、2.0L及2.0L高效版三款柴油机可供选择。

在有可能引入国内的汽油发动机方面，2012款308有4款发动机可供选择，1.4升发动机最大功率可达98匹马力，搭配5速手动变速箱;1.6升发动机最大功率可达120匹马力，搭配5速手动或5速自动变速箱;1.6T发动机最大功率可达156匹马力，搭配6速手动或6速自动变速箱;1.6T发动机(高性能版本)最大功率可达200匹马力，搭配6速手动变速箱。

新发布车型：Micra DIG-S版

引进可能性：★★★  配备新动力总成的玛驰？前景尚不明朗

日产汽车公司于日前发布了其新款Micra系列的旗舰版车型——DIG-S。新车将会在下月的日内瓦车展上正式首发亮相，首批实车将于今夏交付消费者使用。这款新车型将搭载一款配备直喷技术和增压器的1.2升三缸发动机。

新车的发动机配备了Millar循环燃烧系统，该系统能够延迟压缩过程中进气阀的关闭。与增压器提供的压缩冷却气相结合，使得发动机可以利用13:1的高压缩比。这提升了发动机的效率，因为压缩过程中需要的能量更少，浪费的热量也更少，同时也使得该发动机的响应性和扭矩输出等同于一款四缸的1.5升汽油发动机。与此同时，这款Micra DIG-S的二氧化碳排放量也被降低到可匹敌柴油动力车型的水平。　　

因此，这款发动机可输出97 bhp的最大动力和148 Nm的峰值扭矩，同时可达到68.9 mpg的燃油经济性和95克/公里的二氧化碳排放量。

新发布车型：i40旅行车

引进可能性：★★  鉴于旅行社在国内的销售情况，恐怕不会仓促引入

现代于日前正式发布了其新款i40旅行车的官方图片与细节信息。这款全新车型将在下月的日内瓦车展上正式首发亮相，竞争对手将直接锁定丰田Avensis。

新款i40被现代的高级副总裁Allan Rushforth形容为“近几年来最重要的一款现代新车型。”这款带有“i”前缀的最新车型是现代“流体造型”设计语言的又一次演绎。

这款i40依然采用了家族式的六边形前格栅，但是该车还配备了LED前大灯、铬合金的车窗边以及沿车身侧面向上延伸的褶皱设计。因此最终成就了一款既时尚又非常实用的旅行车，其行李箱空间为553升，而且在后座折叠放下时可增至1719升。　　

新款现代i40的内饰设计同样时尚，采用了一个大弧度的仪表板和许多柔软触感的塑料材料，另外还装备了一个全景玻璃天窗。

现代希望成为一个能够以令人惊讶的低价格提供高端技术的“现代高端”品牌，而这款i40就明确展示出了现代的这一目标。除了蓝牙系统、卫星导航系统、车道保持辅助系统和自适应式车灯系统等标配装备之外，这款i40旅行车还装备了一个可加热式的的方向盘、加热式的可斜躺后座以及一个自动除雾系统。所有的i40还将标配9个安全气囊，其中包括驾驶员膝部安全气囊，另外还将配备现代的五年三次保养担保。

在动力装置方面，新款i40上市时将提供两款汽油发动机和两款柴油发动机，最畅销的车型预计会是更为强劲的134 bhp 1.7升柴油车型。装备注重环保的BlueDrive装备套件(包含ISG智能启停系统和16英寸的低滚动阻力轮胎)，这款i40可获得119克/公里的二氧化碳排放量。装备ISG系统的114 bhp柴油发动机可达到仅仅113克/公里的二氧化碳排放量，组合模式下的平均燃油经济性为66 mpg。

这款现代i40旅行车于7月登陆英国市场时的起售价预计在2万英镑(合人民币约21.3万元)左右。此外，i40的轿车版将会随后于10月发布。

新发布车型：蓝旗亚Thema

引进可能性：★  如果引入，恐怕克莱斯勒300比蓝旗亚Thema更合适

蓝旗亚将在今年3月的日内瓦车展上发布其新款旗舰轿车，这款新车是基于克莱斯勒300设计的，将被命名为Thema。蓝旗亚已经于日前发布了新款Thema的官方图片和细节信息，该车将会与蓝旗亚最畅销的车型新款Ypsilon一起亮相本届车展。

虽然这款蓝旗亚Thema将会是新款2011款克莱斯勒300的换标版，但是新车将会有一些较小的改动，这包括与众不同的前格栅以及欧规保险杠。新款Thema长5084毫米，宽1891毫米，高1507毫米，轴距长度为3051毫米。

新款蓝旗亚Thema将提供两种车型选择：Gold与Platinum，同时将提供三款发动机供消费者选择：配备8速自动变速箱的292马力3.6升V6汽油发动机以及最大动力输出为190马力或224马力的3.0升V6柴油发动机，后两者都将配备5速的自动变速箱。

蓝旗亚并不期待这款Thema会成为一款非常畅销的车型，预计其年销量将介于10000辆至15000辆之间。新款蓝旗亚Thema与克莱斯勒300将在克莱斯勒位于安大略的布兰普敦工厂投产。

新发布车型：蓝旗亚改款Delta

引进可能性：★  引入国内可能性非常小

蓝旗亚将在即将开幕的2011年日内瓦车展上发布多款新车型，改款Delta掀背车就是其中的一款。蓝旗亚已经于日前发布了改款Delta掀背车的官方图片与细节信息。　

最早在2008年日内瓦车展上发布的Delta紧凑型旗舰车将获得许多外观上的改动，其中包括一个全新的前格栅以及新的车型选择和发动机改动，全新的前格栅将反映新的“蓝旗亚家族感觉”。由于宽大的下进气口、粗壮的前格栅和LED日间行车灯与尾灯，改款Delta的前脸设计看起来非常动感。

此外，车展参观者还将有机会看到一款搭载1.6升MultiJet发动机的Delta车型，这款新近推出的发动机可输出105马力的最大动力，同时符合欧5排放标准。这款Delta车型将采用两色调的外观喷漆：“White Zenith”色的车体和“Black Lava”色的车顶。而内饰将采用真皮和米色Alcantara材料，同时将配备双温区的自动温控系统、巡航控制系统、Blue&Me系统以及经过抛光的17英寸铝合金轮毂。

新发布车型：2012款起亚RIO

引进可能性：★★★★★  基于起亚换代的产品线，非常有理由引入

起亚官方首次展示了2012 锐欧掀背式车型的图片，而根据官方的消息，这款车即将在3月份的瑞士日内瓦国际车展上面出现。和自己的姐妹公司现代汽车相类似，起亚也正好处在一个产品的大跃进时期。之前的几年之中，起亚推出的产品包括了秀尔， Forte，索兰托，狮跑以及Optima，而下一位要登场的新秀则正是我们要介绍的锐欧。

起亚锐欧是一款相当具有竞争力的小型车，2000年问世以来在北美以及亚洲市场都有着不错的表现；而2005年登场的第二代车型表现更加优秀，年均20万台的全球销量令人侧目。国产锐欧于2007年在盐城正式投产，下线后凭借着低廉的价格、合理的配置获得了一定的市场份额。

从今天曝光的图片上面看起来，这款小车的外观还是比较抢眼的。来自韩国的设计师们出尽了风头，当然这也要谢谢设计指导皮特·思科里耶尔（Peter Schreyer）。在谈及到这款体积更小的锐欧的时候，我们不得不承认车子的现代感还是比较强的。一眼看上去，我们就忍不住需要知道这款小车的各个角度看起来是什么样子的。

作为A0级的车型，锐欧的尺寸会进一步加长，从而可以更好的应对竞争对手。根据我们刚刚得到的消息，该车的轴距增至2570毫米（相对上一代版本增加70毫米），为乘客提供更大的空间和舒适性，并且增加了载货能力，后备箱容积增至292升（两厢车）和390升（三厢车）。在外观尺寸上，为了看上去更具运动气息，车身总长度增加55毫米，高度减小15毫米，总宽度增加25毫米；在内饰方面，新车型仍会保持像以前那样的高质量水准，并将会有包括内饰颜色等一系列更丰富的配置，以供消费者选择。假若真是如此，那么相比现款车型，起亚新锐欧更长更宽更，而且车身高度将调低，其车内空间将提升，而且具有更为动感的外观。

内饰的设计将比现款锐欧更加豪华，采用了更多具有棱角和棱线的元素，并使用多彩的灯光提升视觉效果。起亚新锐欧的外形设计，旨在加入情感诉求，消费目标锁定在25-49岁左右人群。自2005年推出后，目前的起亚锐欧全球销售总额超过86万台，这是该公司的第三大畅销车型。"对于现在的B级车市场而言，降低尺寸正在成为一个越来越大的趋势，但是我们相信新款的锐欧能够凭借宽敞的内室空间和优质的材质吸引到更多的买家。新款的锐欧的出现对于起亚的设计而言可谓是'迈出了一大步'，对于新车，我们相信其受欢迎的程度会比现行版本更高。"起亚海外市场销售总监李南松表示。更多的舒适性配置以及科技感极高的一些设计确实更加容易吸引年轻人的眼球，这点起亚从秀儿等车型上早就尝到了甜头。

至于车子的动力方面，锐欧将会推出一系列的汽油以及柴油燃料版本，包括1.1升的柴油发动机，二氧化碳排放量为85克每公里。而我们更好奇的则是新款的1.2升涡轮增压版本，我们之前就听说过这一发动机，如果其真的在欧洲那么受欢迎的话，起亚应该也不会吝啬在锐欧美国首发的时候就附带推出。新两厢版锐欧将作为现款锐欧锐欧的垂直换代车型，据推测新的起亚锐欧很可能会有多种款型，旨在吸引世界各地的客户，3门、4门或5门款，都有可能，这取决于世界不同地区的市场需求。

新发布车型：起亚新Picanto

引进可能性：★★★★  坊间已早有国产传言

近日，起亚发布了其换代Picanto的内饰图片，改车将在3月份的日内瓦车展上全球首发亮相。换代起亚Picanto由德国起亚设计中心操刀设计，和现代i10同平台，本着全球化的设计理念，Picanto将在欧洲市场和亚洲市场上市，未来或将引入国产。

新Picanto五门版车型预计会在今年5月份正式上市，而三门版车型要等到秋季的时候才能正式推出。

新Picanto采用了起亚的家族式前脸设计，小嘴的进气格栅设计体现了车型可爱之处，而从首次发布的内饰图片能看到，新Picanto内饰设计也非常的动感，银黑双色的方向盘、炮筒式仪表盘等都显得运动感十足，中控台则非常简洁明了，很有层次感，上下错位搭配很有新意。从其设计上来看，新Picanto主打年轻人的家庭用车。

配置上，顶配版车型将会获得多功能方向盘、电动加热座椅和分区空调等高级功能，整体来看，新Picanto在设计上比前一代车型前进一大步。

动力方面，Picanto将引入1.0升和1.2升的两款Kappa系列汽油发动机，这两款发动机都拥有一流的燃油经济性和超低的二氧化碳排放。其中1.0升发动机为三缸设计，最大功率69马力;而1.2升发动机更有看点，对应四缸设计，最大功率78马力，而100牛米的最大扭矩对于驱动Picanto来说也是绰绰有余了。对应的变速箱则可能为5速手动变速箱和四速自动变速箱。更多信息，还需要等到日内瓦车型时正式发布时才能得知。

新发布车型：新款雅阁轿车及旅行版

引进可能性：★★  本田或许不会将雅阁旅行车引入国内，至于雅阁轿车，还是等美版换代吧

本田宣布将在即将到来的日内瓦车展上展出最新款的雅阁轿车以及旅行版车型。国内现有的雅阁车型其实是引进于美版雅阁原型， 而欧版雅阁其实就是我国国内有售的思铂睿的原型；鉴于欧版雅阁外观上作出了变动，思铂睿车型也将有可能会在外观上作出一些变化。

新款雅阁在外观上的变化主要是前脸和头灯做出了改进。本田将在此款车型上引入一个名为“主动转向灯”的设置，即当驾驶者方向盘转向打满90度角时，转向灯自动亮起。此外，新车还将配置远光支持系统，该系统使用内嵌在挡风玻璃内的CMOS摄像头感知光线变化而自动开关远光灯。

欧版雅阁将新增三种颜色，分别是雪花银，石墨黑以及珍珠蓝。Type S版车型内饰还新增红色和蓝色等灯光装饰。

动力上，新款雅阁配置2.2L i-DTEC 柴油发动机，在减少碳排放和节能方面与现今主流概念相呼应。除了更为符合空气动力学的流线车身外，本田还改进了新款雅阁的双模减震器使得其增加了高速下一般路面的汽车稳定性。

新发布车型：菲亚特 Freemont

引进可能性：★★★  菲亚特还是道奇？也许菲亚特不会那么轻易将一款新车引入国内

克莱斯勒在近几年来找了不少的合作伙伴，不过在所有的合作对象之中，最有效果的无疑就是菲亚特品牌。之前克莱斯勒在美国之外的地方没有什么表现，而菲亚特则正好相反，在美国本土平平无奇。不过现在菲亚特500现在正在进军北美，但是克莱斯勒的车子已经销往欧洲一段时间了，这也是两家合作的有力证据之一。

而现在大家眼前的这款车即将在3月份开始的瑞士日内瓦国际车展上面和大家见面，这款车的名字叫做菲亚特 Freemont。对车型比较熟悉的买家是不是会觉得有些眼熟？对了，这是因为车子的外观看起来和道奇 Journey有着不小的相似度，只是在标识方面更换成了菲亚特而已。或者我们可以大胆的说，这款车其实就是贴了菲亚特品牌的道奇 Journe，因为两款车的产地甚至都是一样的，在墨西哥的Toluca工厂。

当然，这两款车还是有不一样的地方，其中最主要的就是发动机的部分。新车采用的是来自于菲亚特自己的2.0升多喷头涡轮柴油增压发动机（最大输出功率有140和170马力两种），匹配前轮驱动机构和手动变速箱。至于采用全轮驱动机构，来自于克莱斯勒公司的3.6升 Pentastar V6发动机和自动变速箱的版本则会在该车首发之后不久出现。

这款菲亚特 Freemont在设计之初的主要重点就是多功能性，因此这款车也的确能够满足一个家庭多方面的需要。车子的内室十分宽敞，可以容纳众多的物件，使得自己成为周末休闲时使用的好乘载工具。车子的长度为4.89米，宽1.88米，高1.72米，这也是车子宽裕的内室空间的保证，2.89米的轴距也使得载货容积达到相当的程度。车子可以轻松容纳下7名成年乘客，车子的车门也可以张开达到90度角，使得第三排的乘客进出车门十分方便。如果需要的话第三排的座位还可以折叠起来，收纳到车身底板之下，从而腾出一大块空间载货。而第二排的座位也要比第一排的高，第三排则会更高一些，使得每一排的乘客的视野都保证最开阔。

第二排座椅的部分还有儿童椅的功效，确保有宝宝的家庭乘坐更加舒心安全。至于座椅的高度调节，人体工程学的设计，乘客各部分空间的充裕，各处储物空间的存在等等都让整车的通用性更高一些，车子的最高载货容积可以达到1461升。

车子的外观曲线也十分的具有肌肉感，并且车子的前脸换上了新款的前栅格和保险杠，而后端除开新设计的保险杠之外，还有发光二极管照明的尾灯。设计者在乘客间应用了很多的新颖的设计以及质地相当棒的材质，配以一些镀铬的金属件，看上去也有十分华丽的感觉。 

至于车内其他装备方面，车子还有3区域恒温空调，无匙车门开启系统，导航控制装置，车载电脑，轮胎压力监视器，雾灯，触摸式无线电装置等等。在车外，则有17英寸的合金轮毂，8.4英寸触摸式显示器，SD卡以及DVD播放器，蓝牙免提装置，倒车停泊辅助系统，深色后车窗和车顶横梁装置。

安全方面，最高级版本的车型将配备7安全气囊，防锁死刹车系统，刹车辅助系统，电子稳定程序等等。菲亚特 Freemont将会出现在今年3月份的瑞士日内瓦国际车展上面，并且在2011年的第二个季度开始销售。

新发布车型：斯巴鲁Trezia

引进可能性：★★★  前景未知，也许斯巴鲁在卖好森林人的同时也想卖卖小车？ 

当我们提及到丰田以及斯巴鲁的合作项目的时候，第一时间闪现在我们脑海里的自然就是之前报道过很多次的"丰巴鲁"产品。这款FT-86是丰田吸收斯巴鲁设计理念之后的产物，所以斯巴鲁在开发过程中也扮演着很重要的角色。采用源于翼豹的平台，FT86搭载代号2.0水平对卧发动机，而且车头车尾都看得到一些五代力狮的身影。该车具有易于驾驶员控制的小巧尺寸，轻巧、低重心的车身特性和如同驾驶赛车一般随心所欲的驾驶感受。不过，现在看起来FT-86可能不会以两家合作之后第一款新车的身份面世了。

斯巴鲁将会在今年3月份的时候出现在瑞士日内瓦国际车展上面出展一款名为Trezia的掀背式车型。这是一款内部空间充裕的5门掀背式车型，在车身尺寸方面基本上就和本田的飞度如出一辙，这款体型娇小、空间充裕的两厢车型Trezia正是基于丰田的Verso而设计，前脸带有明显的"翼豹式"的前格栅，斯巴鲁的车标嵌在中间闪闪发光。该车现在已经在日本市场上有售，并且将于2011年登陆欧洲汽车市场。

斯巴鲁这款小型车在车身结构方面闲得非常紧凑，线条流畅，前脸的散热栅格部分以及进气口配上层次感分明的前保险杠，这样运动感十足，车身细节之处的打造更是增加了不少的时尚元素在里面。

这款车的三围数字分别是长3990毫米，宽1695毫米，高1585毫米，轴距为2550毫米，对于这款车来说，后排空间已经足以满足日常的生活需要了，内饰方面以黑色为主，视觉很大气，后排座椅可放倒，有助于进一步来延展车内部空间，在自身的配置上也毫不逊色，比如有GPS定位导航系统，恒温空调，全景天窗等等。

日本市场上在售的Trezia配有1.3升和1.5升两种直列式四汽缸汽油发动机，配合CVT无级变速箱。而欧版Trezia将搭载的是1.3升汽油发动机和1.4升柴油发动机。此外，日本版Trezia将提供四轮驱动模式，而欧版Trezia则将提供涡轮增压柴油发动机，以获取更大的动力输出。目前，这款车的海外售价不详。