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对于选车买车,有不少的消费者对尝鲜并不感兴趣,他们更倾向于那些已经推出市面多年的车型。诚然,买车和供车的费用对于大部分的消费者来说,本来就是一笔不少的支出,所以那些经过市场和时间考验的车型,对他们来说自然是不错的选择。
今日给各位推荐的四款合资家轿,它们有的主打大空间,有的主打操控性,更重要的是,它们都有四缸自吸+6AT的车款让各位选择,并且其中更有不少的车款售价不足13万。倘若有想在年前买款合资家轿的朋友,不妨来看看有什么车值得一选。
相比起五六年前的销量光辉岁月,如今韩系车整体的销量已经不复当年盛景。但即便是在这种形势之下,在现代汽车中仍有着这么一款车,月销量轻松超过一万五千辆,路上的能见度也非常高,它就是现代的领动(查成交价|车型详解)。这个消费区间的竞争异常激烈,设计好、优惠大且配置高的车型比比皆是,而领动却能突围而出,可见其产品力并不差。
车型小结:对于现款领动来说,即便它没有沿用最新的家族式设计语言,但它的外观造型放在当下仍不显过时,并且它在配置、驾驶质感以及车内空间上的表现都值得肯定,所以推出至今仍有不错的销量。当然,在这么多优点面前,我认为现款领动最大的弱项在于它的内饰造型上,倘若你能接受,那领动将是一个很好的选择。
随着国内汽车的普及以及大众对汽车认知的逐步提升,有不少消费者买车的观念不再局限于单纯的家用,而是想要款更好玩、更有驾驶乐趣的车型。而马自达昂克赛拉,其售价相对亲民,并且有着较好的操控,自然成为了许多平民玩家的选择。而标题所提及的自然吸气发动机和6AT变速箱正是马自达擅长的领域,那本次导购文章自然少不了它的身影。
车型小结:在国内有不少人是马自达的死忠,大家对马自达车型的热爱,很大程度上缘于这个品牌对驾控的执着与追求,而昂克赛拉作为马自达在华售价最亲民的一款紧凑型轿车,自然成为了不少平民玩家的“心水”选择。虽然昂克赛拉的动力算不上强劲,但整款车的操控性十分优秀,6AT的调校水准更是一流,所以假如你有一颗不甘平淡的“车手心”,我私人会推出你选昂克赛拉。
今天为大家带来的这款雪铁龙C4世嘉,虽然它身上的这套1.6L+6AT动力总成推出市面已有一定的年头,但胜在够成熟。该车的造型偏稳重、成熟的风格,不喜欢年轻化设计的消费者们或会更适合这种口味。目前该车有着较大的优惠幅度,这是它最大的吸引点。
车型小结:虽然法系车近年来的声量并没有当年那么大,但其实不少的法系车仍值得一选。雪铁龙C4世嘉这款车,它的外观平润、流畅,造型设计透露出丝丝的优雅感觉。虽然内饰造型是有点平淡,并没有像近年来法系新车给人的那种惊艳之感,但从另一角度来看,简单的内饰或会更利于日常使用。雪铁龙C4世嘉的车内空间不算小,很适合作为一款家用车,该车目前在销售终端上有很大的优惠幅度,值得买家们去考虑一下。
对于凯绅这个名字,大家可能有点陌生,但其实起亚凯绅是由起亚K4改名而来。在保持了起亚K4大空间的优点之下,凯绅的外观造型经过了全新的设计,变得更为年轻激进,与年轻化的潮流相符。目前该车配置丰富,优惠幅度大,整车的性价比并不输现代领动。
车型小结:凯绅其实优点不少,比如空间大、配置丰富以及售价亲民等,并且最走量的1.8L+6AT的车款已经积累了不少的用户口碑,所以整体拥有着很高的性价比,值得推荐,但我更建议大家去留意它的中高配车款,毕竟与低配的售价相差不大,但配置却丰富太多了。
总结:虽然俗语有云:买新不买旧,但站在购车这个角度上,其实我个人认为选择稳健一点完全没有问题,毕竟对于不少的消费者来说,买车和供车的费用已经占了收入的不少份额,他们当然想要更可靠的车型,并且以更低的费用去养车。本文所提及的几款车型,亦不过是一些导购上的建议,倘若真到了买车的那一步,我更建议你们到店去体验和试驾,挑选出适合自己的才是最好的。(图/文/摄:太平洋汽车网 徐志杭)
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