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在2018年的第四季度，奔腾T77（查成交价|车型详解）和哈弗F7等重点自主品牌新车相继上市，通过这两款车也能看到自主品牌如今在设计方面的改观，早已经没有了当年被人诟病的“抄袭”、“老气”等标签。而且不光这两款车，近期上市的风光ix5、启辰T60同样也在设计上表现出了更多值得推荐的亮点。
奔腾T77是在今年北京车展上正式上市的，首先上市的车型搭载1.2T发动机，外观设计前卫，基本延续了当年概念车的设计风格。另外，奔腾T77还配备了3D全息影像系统，别说在自主品牌里，就算在整个车市中都算是很创新、新颖的配置。
奔腾T77整体外观设计采用了“光影折学”理念，与之前奔腾车型相比，转变十分彻底，也十分成功。新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，看上去非常个性。
如果说有什么元素可以让奔腾T77看起来硬朗许多，那侧面丰富的线条可以算一个。在更好的冲压工艺支持下，侧面那根锐利的腰线得以呈现在我们面前。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，并在中央配有品牌LOGO。
新车内饰采用环抱式风格，在中控台使用了大量平直与弧线线条设计，视觉层次感丰富。方向盘采用阿尔卑斯山头层小牛皮包裹，手感出色，两个12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕组合成一个整体大屏，视觉效果十分出色。
奔腾T77内饰配置最大来自于它搭载的3D全息影像系统，该系统能够提供3种人物形象，5种个性装扮，以及3种才艺技能，功能上不仅有语音交互，提升用户人机互动体验度，还可实现3D视觉互动。
动力方面，新车搭载一台1.2T发动机，最大功率105kW(143PS)，传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.4L。
车型小结：奔腾T77在外观设计和内饰配置都是颠覆性的，相比一汽奔腾过去的X80和X40，T77的变化可以用脱胎换骨形容。如果说有遗憾的话，那就是打在的1.2T发动机动力稍显不足，如果未来有更大排量的发动机搭载，这款车就会更加的完美。
11月初，哈弗F7（查成交价|车型详解）正式上市，新车是哈弗F系列诞生的第二款车型，定位为紧凑型SUV，推出不同配置共6款车型。F系列虽然算是哈弗品牌的一个新生系列，但是推出的每一款车都是针对市场需求所精心设计的。哈弗F7以智能、动感、科技三个关键词作为核心，这也打破了传统自主品牌车在消费者心中廉价、中庸、粗糙的印象。
哈弗F7的的设计使用的是非常大胆的创新风格，目标是对准了年轻化的群体出发的，整体使用的是“太空科技美学”的设计风格，凌厉的线条加上锋锐尖角，给人一种太空飞船的整体感觉。前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组，配合样式夸张动感的前包围，展现出一副犀利、激进的样貌。
车尾同样装配了科技感强烈的LED尾灯，造型上棱角分明，与鹰眼状前大灯相对应，底部则采用装饰性双边共两处排气布局。
前卫和运动是新车内饰的两大标签。大量平直有力的线条带来很强的视觉流畅性，中控台“以驾驶者为中心”，很明显地朝主驾驶一侧倾斜，整个内饰科技感与运动感兼备。“云舵”式方向盘，从平底的造型也看得出来，它独特的切角充满运动风格、握感饱满，易于上手操控。
内饰质感只是一方面，智能科技才是它的重头戏。上车之后，你只需通过一句“你好，哈弗”就能开启语音唤醒功能，接下来就是哈弗F7的表演时间了：它可以通过语音控制开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等12类语音识别，非常便利。
哈弗F7将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为124kW(169PS)和145kW(197PS)，最大扭矩分别为285N·m和345N·m，两款发动机均匹配7速双离合变速箱。同时，哈弗F7的智能四驱还配备有全地形控制系统，包括六种驾驶模式，可应变各种复杂路况。
车型小结：哈弗F7作为F系列的旗舰车型，为了打造一款精品车型，哈弗聘请了Chris Zarlenga为设计总监，Chris Zarlenga曾经在通用汽车公司担任创意设计师主管，领导设计第一代凯迪拉克SRX，再到现代汽车北美区，从他手上诞生了不少新锐设计的车型，哈弗让他担任F7的年轻化设计可谓是绝佳人选。当然，哈弗F7最终也将很有可能成为下一个哈弗品牌爆款的SUV车型。
启辰T60同样是在今年广州车展上正式上市的，该车被官方视为品牌升级后的首款战略新车，主打车家互联系统，共推出7款车型。作为一款小型SUV，前卫时尚的外观和方便的车机互联系统都是启辰T60最为突出的亮点。
T60的造型已经看不到一点启辰之前推出的老车型的设计风格，个性、时尚成为新车最大的外观设计亮点。启辰T60在设计上还增添了很多硬朗路线，车头偏向方正，并大量采用平直线条。
车身尺寸方面，启辰T60长宽高分别为4412/1820/1679mm，轴距为2640mm，“个头”刚好符合紧凑型SUV的尺寸定义，不过启辰官方将该车定位为小型SUV。整体来说，启辰T60表现出明显的“去城市”化，与一众柔美的城市SUV划出一道分明的界线。
启辰T60在车内采用暖色调和对称设计，并采用大量软性材质包裹中控，车门内侧由与座椅同色的皮质包裹，打造出10万元级别少有的品质感。主动安全方面，新车将配备悬浮式中控屏、全新三辐式方向盘以及全液晶仪表盘、前装行车记录仪以及带有主动刹车系统等一系列装备。
作为亮点功能，启辰T60搭载启辰最新车机系统，该系统可以和用户在家中拥有的京东智能音箱联动，控制家里的智能家电，呈现出未来物联网的雏形。未来，这套系统将围绕用户ID打造智能生活生态圈，通过一个ID实现在线支付、加油、高速路缴费、电影票/机票/酒店预订以及生活缴费，甚至是网上购物等。
动力方面，启辰T60搭载日产的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW。虽然搭载轩逸的同排量发动机，但不同的是启辰T60匹配的将是CVT变速器。平顺、稳定、经济是这套动力总成的优点。
车型小结：启辰品牌虽然在近年来的发展中并没有太多大刀阔斧的动作，但是没推出一款车型都会给人带来惊艳。当年T90的上市就让很多人激动不已，而启辰T60的推出也同样吸引了不少年轻人的目光。另外，由于曾经背靠东风日产这棵大树，也让启辰品牌在车型品质上相对其他自主品牌更有发言权。
东风风光iX5是在10月的最后一天正式上市的，在今年4月新车首次亮相时我们就曾发现，该车的设计已经完全打破了风光传统车型给人的老土的感觉。该车是一款由风光全新设计理念打造出来的全新旗舰中型SUV，共推出7款车型，指导售价区间为9.98-14.98万元。
风光iX5外观设计秉承“生命灵性”这一设计理念，为了更加符合年轻人的审美，在造型上采用的溜背式轿跑型设计，车辆整体风格十分运动、时尚。iX5采用溜背式设计，充分表现时尚运动的气质，下压的前脸设计让车身姿态更具冲击力，车头伶俐的线条勾勒出锐利、富有层次感的造型。
尾部相比车头线条圆润了不少，最吸引眼球的也是最显科技感的，就是贯穿式后尾灯的设计。与前大灯相同，一字型后尾灯同样采用简单的线条勾画，但内部细节设计充满科技感和时尚感。
新车中控台向驾驶员一侧倾斜，材质方面采用大块的航向烤漆面板，看上去会比较高级。内饰还覆盖了大量的缝线工艺，大大提升了整个内饰的档次感，全液晶仪表盘加全触控操作多媒体系统，更加凸显满满的科技氛围。全系搭载全新一代的Lin OS 4.0智联系统，可以实现生命救援、医疗咨询以及陪驾宝功能，满足车主出行的各种需求。
动力方面，220T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为220N·m;280TGDI车型搭载1.5T直喷发动机，最大功率为132kW(179PS)，峰值扭矩为270N·m;360TGDI车型搭载的2.0T直喷发动机的最大功率则为170kW(231PS)，峰值扭矩为355N·m，传动系统匹配6MT、CVT或6AT。
车型小结：iX5对于东风风光来讲绝对是一个新的开始，除了外观内饰崭新的设计不说，搭载的Lin OS 4.0智联系统让该车在软件配置方面又提升了一个档次，也更加符合年轻消费者近几年的用车需求。
总结：本次推荐的四款车型全部是近期上市的全新自主品牌车型，虽然定位和价位并不大相同，但是4款车型的设计和科技配置都相比传统自主品牌车型要提升了很多。也可以说，经过多年的摸爬滚打，自主品牌的自主设计也逐渐成熟，逐渐在打破以前消费者的固有观念。相信随着自主品牌实力的不断壮大，未来还将会涌现出更多富有创新性的新车。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）
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