在完成一系列轰动的市场活动之后,风神汽车的人气已经直接上升。无论是覆盖全球的"东风风神-征服五大洲品质之旅"还是让人跃跃欲试的"东风风神-我是车王挑战赛",风神汽车已经让更多的人知道它的真实实力。而且风神H30从诞生之日开始不到一年的时间内,就已推出了全新小改款车型,在自主品牌阵型当中已经是非常难得的策略。
这次的改款在外观上的改动极少,增加一种名为"碧玺棕"的车身颜色外,车顶的天线也采用更为简练的短棒天线。除此以外,H30小改款在外观上就完全和之前一模一样了。
在内饰部分的改动会稍微多一些,不过也只是集中在一些提供人性化设置的方面。仪表灯采用亮蓝色的背景光,以及将仪表和显示屏的字体进行优化,更方便驾驶者查看。之前放置在扶手箱内的USB接口被移置到了中控面板上面,高配车型上还会配置具有触摸功能的GPS导航系统。
这次改款我觉得最值得关注的是内饰材料进行了全新改进,使用了更安全环保的材质。减少了PVC材料以及令人不适的合成胶水的使用。这对于车主的健康有莫大的帮助,实际的驾乘过程中也明显地感觉到这方面的改进效果。
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记得以往在驾驶风神H30或者S30的时候,手动变速杆带来的抖动都会相当明显。这次改款后,手动变速箱改用了软轴进行连接,直接过滤掉大部分的震动,使得驾驶起来会更加舒适。
在行驶过程中,厂家提到的整车NVH性能控制优化得到很好的体现。使噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)减低到更容易接受的水平。以时速一百左右行驶,舒适感明显比之前优胜得多。
这次改款并没有涉及到任何性能上的改动,所以性能部分就基本与之前相同。加上此次试驾过程主要是在雨雪天气中编队行驶,所以更多的对于风神H30的驾驶感受。
结语——
这次风神H30小改款上市采用增配不加价的策略,维持了之前东风风神汽车拥有的性价比优势。而且经过优化这多项的人性化配置,对于驾驶者的实际需要帮助不少,应该能更加吸引这一价格区间内的更多目标消费者。
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