迈锐宝值得买吗

迈锐宝与君威（查成交价|参配|优惠政策）同一平台(第二代Epsilon)生产，在空间尺寸上差异不大，不过在实际体验中，迈锐宝的乘坐表现要优于君威一点，最大的原因或是迈锐宝环抱式的空间设计。以外观来说，以运动作为主定位的迈锐宝同样有其出彩之处，如果简单地评价，那就是科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）的放大版以及科迈罗的阉割版杂交之后形成的产品;兼顾实用与动感，总体设计拿高分确实不难。

迈锐宝的前脸采用了雪佛兰最新的家族式脸谱，如圣盾般的中网镶嵌着金黄色的十字徽章，再加上刻痕明显的倒梯字型保杠，整个前脸所散发出来的气势就像一个久经沙场的战将一般，不怒自威。侧身较为平顺，没有类似君威那样的夸张的溜背，不过将视线移至尾部，就能看到科迈罗较为经典的设计，比如微翘的尾翼、分离式的尾灯等等。这一次，对模仿不感冒的我也不由得感叹迈锐宝应该模仿得彻底点，同样用上科迈罗的那个红黄颜色的双尾灯，效果也不错。

雪佛兰对内饰的设计可不像其它的美国车一样，秉着粗狂不拘小节的性格就可以为内饰的不过关找台阶。相比科鲁兹，迈锐宝有着更多值得玩味的地方，时尚与复古的风格结合得恰到好处。科技感十足的淡蓝色底光的中控台，复古味道的仪表盘加副座手套箱上方的格栅设计等等;最重要的是雪佛兰大力吹捧的太空舱式空间设计，以及Oscar人体工程座椅，让你在乘坐上丝毫不用担心舒适的问题。

上市的2.0L以及2.4L发动机在动力上还是有可看之处的。2.0L发动机147匹的马力以及190牛米的扭矩，2.4L发动机186匹的马力以及240牛米的扭矩，动力总成还有那么一点吸引力;再加上全系搭载的与君威同款的6速手自一体变速器，肯定能对得起运动的名头了。

迈锐宝在中级车型尤其是家用车市场绝对会给其他对手带来不小压力，动感的外观、科技与复古结合的内饰、不错的乘坐空间以及还算丰富的配置，当然，最重要的还是颇具吸引力的价格，能把这些都结合起来的车型还真的不多。