绝对给力 广州车展13款极品车观展指南

法拉利458 Italia

法拉利458 Italia将时尚和激情，创造性和高科技融合在一起，而这几个元素正是意大利的国家标志，所以法拉利用“意大利”来命名这款新车，这在法拉利历史上还是第一次。458则意味着该车搭载了排量为4.5L的V8引擎。

法拉利458 Italia拥有令人窒息的绝美身段和极端出色的空气动力学性能。车灯无疑是458 Italia最闪亮的地方。修长的车灯纵向布置在发动机盖两侧，从车头一直延伸至翼子板，像怪兽的眼神一样透露出邪恶的目光。

法拉利458 Italia车内，最吸引眼球的莫过于面向驾驶者的座舱布局和科幻的细节设计。仪表盘的上边表面均用皮革覆盖，搭配大量铝制零件，甚至比战斗机座舱更具视觉冲击。不规则的方向盘和凸起的空调出风口让车内的气氛不再安静，多功能仪表盘让驾驶者即使不发动引擎仍然热血沸腾。

法拉利458 Italia的V8发动机缸体夹角为90度，排量为4499cc最大功率为570马力。经过法拉利精心调教，这款最新的V8猛兽创造了多项量产车发动机领域的记录：最高转速9000rpm，升功率为127马力/升!最大扭矩出现在6000rpm，达到540Nm。法拉利458 Italia仅需3.4秒就可以从0加速到100km/h!极速更是达到了325km/h!

2.1展馆 玛莎拉蒂展台

玛莎拉蒂 GranCabrio

玛莎拉蒂GranCabrio是玛莎拉蒂GranTurismo跑车的敞篷版。帆布顶篷采用三层结构，可在28秒内折叠收起，可在时速30公里以下打开。

玛莎拉蒂 GranCabrio搭载和GranTurismo S车型相同调教的4.7升V8发动机，最大功率433马力。来自F1技术的6档自动变速箱配有换挡拨片，位于方向盘后。玛莎拉蒂 GranCabrio配备了20寸轻量化轮毂，透过轮毂我们可以看到由Brembo打造的高性能制动系统。

2.1展馆 兰博基尼展台

兰博基尼展台盖拉多LP 570-4 Superleggra

盖拉多LP 570-4 Superleggra的外型有更先进的空气动力学设计，在视觉上比以往的盖拉多车型更具冲击力。前保险杆更加立体化，黑色进气格栅类似于Murcielago LP 670-4 Superveloce，进气口的梯形框架配合V形的鼻子与LED日间行驶灯让整车看起来更为锋利。盖拉多LP 570-4 Superleggra的车尾则加装碳纤维尾翼，不但改善了发动机散热气流的流向，还能在行驶中提供更大的地面附着力。

“Superleggera”意为超级轻量化，与盖拉多LP560-4相比，盖拉多LP 570-4 Superleggra整整轻了70公斤，仅1340公斤的重量成为兰博基尼旗下车型中最轻的一款。轻量化的成果主要源自车身和内饰中大量采用的碳纤维材料，侧窗和透明发动机盖采用聚碳酸脂材料制成。更轻的车身不仅提升了操控的性能，还使得二氧化碳排放量降低20.5%，整车的燃油经济性和环保特性都得以改善。

盖拉多LP 570-4 Superleggra搭载5.2升V10发动机，功率在盖拉多 LP560-4的基础上增加了10匹的马力，达到了570马力的最大功率，峰值扭矩为540牛米。

与之匹配的是e-gear半自动变速箱。新车使用AWD全时四驱系统在后桥配有45%的限滑差速器，同时使用Pirelli P Zero 2高性能轮胎，前后尺寸分别为35/35 ZR19和295/30 ZR19s。盖拉多LP 570-4 Superleggra从静止加速到100km/h仅需3.4秒，加速到200km/h也仅需10.2秒，最高车速可达325km/h。

4.1展馆 奥迪展台

奥迪R8敞篷车

奥迪R8敞篷版在后置的发动机上方增加一个可以容纳折叠软顶的空间，在驾驶座后方形成饱满的凸起，成为奥迪R8敞篷版与硬顶版在造型上最大的不同。

奥迪R8敞篷版除了对后部发动机舱盖进行重新设计以外，并没有大多大手笔的改动。从侧面来看，奥迪R8敞篷版取消普通硬顶版R8位于车门后侧的刀片状车身面板，取而代之的是位于两侧的整合式进气口，这点与大多数跑车相同。新的侧面以及软顶的遮盖同样采用了碳纤维材质，整体的车身构架也还是采用全铝结构，以降低车身重量。

此外，奥迪R8敞篷版优化了多处车身细节，如网格状的前进气栅、侧面线条，尾部出风口、排气管等，尾灯也引入了全LED灯组的设计，同时尾部的下扰流套件也进行了一些变化，而可升降尾翼得到了保留。

奥迪R8敞篷版搭载5.2L FSI V10发动机，最大功率为386kw/8000-8700rpm，最大扭矩为530Nm/6500rpm。与之匹配的是一款6速手动变速箱和一款R tronic手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统，可以满足向后轮分配最高为85%的动力。

加速方面，奥迪R8敞篷版 0-100km/h 的加速时间为4.1秒;0—200km/h的加速时间为12.7秒。最高时速为313km/h(电子限速)。

奔驰SLS

奔驰SLS延续了著名的300 SL鸥翼跑车上的众多经典元素：GT车身比例，发动机安装位置，但最精髓的是鸥翼。细看奔驰SLS的前脸，所有灯全被集中在了硕大的头灯罩内。头等呈后掠的水滴状，速度感油然而生。大号的奔驰三叉星镶嵌在向前突出的进气格栅中间，诉说着对新鲜空气的渴求。SLS并没有夸张的大包围，是车身上难得的低调设计。

车尾的线条也已简约为主，既没有突兀的尾翼，也没有明显的扩散器。“SLS”和”AMG”字样分列左右，与LED尾灯相映。行李箱开口出奇的大，意味着SLS不只为了赛道设计，他是一款适合公路驾驶的超级跑车。然而，对于跑车上十分重要的排气管样式，奔驰显然没花太多心思。

内饰是一派复古风格。奔驰的多功能方向盘在车内算不上亮点，空调出风口和中控台上并排的按钮将时光拉回上世纪中叶。但骄傲的仪表盘会告诉我们，你此刻坐在极速超过300km/h的现代高科技跑车里。

奔驰SLS搭载代号为M159的6.3L V8自然吸气引擎，这款引擎源自著名的M156引擎，经过AMG工程师的全新调教，各项指标达到了新的高度：6800rpm时输出最大功率571hp，4750rpm时输出最大扭矩650Nm。凭借骇人听闻的2.84马力/重量比，SLS仅用3.8秒就可以从0加速到100km/h，而极速也达到315Km/h。底盘方面，SLS是旗下第一款铝制底盘的汽车，虽然看起来非常宽大，但整车质量仅重1620公斤。

2.1展馆 保时捷展台

保时捷911 style Edition

在一款车型寿命的末期，德国厂家一般都有推出该款车型特别版的传统，具体做法主要就是针对车辆的外观和内饰提供更独特的配件选择来彰显其独有性，并且大多采用限量发布的形式。只生产188辆的911 Edition Style特别版就是这样一款车型。

新车同样提供敞篷和硬顶两种车身形式。外观方面，玄武岩黑金属漆、马卡达姆金属漆和宝石红金属漆三种车型颜色、哑光铝合金外后视镜、镀铬的前进气格栅以及运动型尾管和两款运动轮毂，这些都是特别版独特的地方。

内饰部分，独有的地方包括带“911 Edition Style”标示的不锈钢踏板，仪表板内饰、车门饰件和座椅的缝线均采用对比色。内饰则采用黑色真皮内饰，前后排座椅的中心和车门镜提供沙褐色或赤土色装饰。配置上，新车带通用音频接口，还可选装电话模组合中国版导航系统，另外还标配BOSE环绕声音响系统，硬顶版有13个音响，而敞篷版则为12个。

新车的动力采用普通版卡雷拉的3.6L排量发动机，最大功率254kw(345马力)/6500rpm，峰值扭矩390Nm/4400rpm，变速器匹配为7速PDK双离合变速器。百公里加速硬顶、敞篷分别为4.7/4.9秒。

2.1展馆 宾利展台

宾利Mulsanne

宾利Mulsanne是宾利的最新旗舰车型，身材十分魁梧，轴距达到3266毫米，完全是超级豪华车的水准。中网格栅是宾利的典型风格，坚挺的车头透露了无与伦比的贵族气质。在中网格栅之上，是宾利车型中很久没有出现的飞翔标志。

宾利Mulsanne配搭全新设计的V8发动机，排量仍保持传统的6.75升，峰值马力达到505 hp，最大扭矩更是高达1020 Nm。强悍的扭矩通过ZF研制的八前速自动变速箱传递到后轮，通过方向盘上的换挡拨片能够轻松自如地实现挡位切换。

全新宾利Mulsanne的座舱除了真皮和实木等高级材质外，还配有大量技术先进的设备，例如带有40G硬盘的多媒体系统涵盖了卫星导航、影音系统、车载电话、蓝牙接入和8英寸触摸屏。影音系统标准配置14个扬声器，带有20个扬声器的Naim音响系统则被列为选装配置。

2.1展馆 劳斯莱斯展台

劳斯莱斯Ghost

劳斯莱斯Ghost定位于超豪华的运动型房车。与幻影相比，它车身略小、更具动感，但劳斯莱斯尊贵的气质仍然不减，更充满了现代感。尺寸方面，长宽高分别为5399毫米、1948毫米和1550毫米，轴距为3295毫米。

劳斯莱斯Ghost内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素，包括传统小提琴键按钮和眼球形通风口，厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫。劳斯莱斯Ghost前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果。

动力系统方面，劳斯莱斯Ghost搭载全新6.6升双涡轮增压V12发动机和8速ZF自动变速箱。该发动机最大输出功率为563bhp/ 420kW @5250rpm，最大扭矩为780Nm@1500rpm。0至100km/h加速时间为4.9秒，电子最高限速为250km/h。此外，宝马最新的各种先进电子技术也一并应用到新车上。

5.2展馆 迈巴赫展台

迈巴赫62S

迈巴赫62S是迈巴赫的最高级别车型，相比早在北京车展亮相的62更显尊贵气质。前脸12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅则体现了其唯我独尊的恢弘气魄。同时，保险杠上的LED条形灯组则表明了其和奔驰的紧密关系。

当然了迈巴赫最大的看点还在车内，后座的三个显示器、按摩座椅都是亮点，同时其引用奔驰的新安全技术让这款车型无论在哪个方面都不会让你失望。

2.1展馆 捷豹展台

捷豹XJ Supersport机械增压版

捷豹XJ Supersport机械增压版外观和现款车型的主要区别在于轮毂，黑色的轮毂带有更强烈的运动感，同时红色的徽标也是其独有的身份证。此外，车身颜色和内饰选择也更丰富。

新的车名高调的暗示了新车动力的极大升级，现款车型装备的最大功率385马力、最大扭矩515N•m的5.0L自然吸气发动机增加了机械增压，排量同样为5.0L，但最大马力和最大扭矩已经提升到了510马力和625N•m。

(文/腾讯汽车)