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海外车谍照汇总 新娘揭开面纱前的模样

李升鸿
原创新车点评 2018-07-20 18:30

所谓谍照,即是还没发布上市的产品,由其它途径泄露出去的照片。由于新车型还没正式发布,测试车一般都会进行一定程度的伪装覆盖,而这份神秘,宛如尚未揭开面纱的新娘,引人不禁遐想羞涩遮掩下的一切娇媚风景......咳咳,不好意思跑题了,这期我们讲的是近来的海外车型谍照。

海外车谍照汇总 新娘揭开面纱前的模样

海外谍照汇总
奥迪Q3大众PASSAT保时捷Macan宝马3系
大众T-Cross保时捷Cayenne Coupe别克君越路虎揽胜极光
奥迪A6 Allroad梅赛德斯-奔驰CLA宝马7系梅赛德斯-奔驰GLC Coupe 
梅赛德斯-奔驰GLE Coupe奥迪RS6奥迪RS7  奥迪R8
宾利欧陆GTCMINI CLUBMAN梅赛德斯-奔驰B级梅赛德斯-EQC
梅赛德斯-AMG A35L凯迪拉克CT5 斯巴鲁力狮奥迪SQ8
雷诺科雷嘉欧宝雅特
奥迪Q3

新车特点:更长!更宽!还更轻!

据外媒消息,新一代奥迪Q3将会在10月巴黎车展首发。新一代车型将基于MQB平台进行打造,车身尺寸有望得到进一步扩大。国内方面,新车将会在明年由一汽-大众奥迪引进国产,并且会加长轴距成为新Q3L对抗宝马X1长轴距版。

新一代奥迪Q3低伪
新一代奥迪Q3路试谍照

新一代奥迪Q3采用与Q8相同的家族式设计语言。前脸六边形前脸进气格栅尺寸进一步加大,在视觉效果上比起现款Q3更加低矮宽大,更具运动范。尾部方面依旧采用与现款类似的尾灯布局,即后LED尾灯组搭配下保险杠位置的两侧雾灯组。

新一代奥迪Q3低伪

据悉,全新Q3有望在长度和宽度上分别增加60mm和30mm,轴距将加长50mm左右达到2650mm,从而拥有很好的车内空间。不过官方表示新车基于新材料打造后整备质量将下降50公斤左右。

新一代奥迪Q3低伪

全新Q3或取消了现款车型上的悬浮式中控显示屏设计,取而代之的是位置更低的大尺寸可触控显示屏。新车将会搭载奥迪最新的虚拟座舱系统,内饰布局以及科技配置将会得到大幅提高。

动力方面,全新奥迪Q3将采用1.5T发动机将取代现款的1.4T发动机,并提供最大功率128PS和148PS两种规格可选。而此前已经证实推出的高性能版本RS Q3将有望搭载奥迪2.5T五缸发动机。同时外媒还表示,由于排放门事件,这款车可能不会推出柴油版车型。此外在新能源方面,新车还会推出插电混动版的Q3 e-tron。

◆ 编辑点评:这款全新一代奥迪Q3同步了其大哥Q8的设计语言,再配以最新虚拟座舱系统的应用,豪华感与舒适感上升了不止一个档次,光凭这一优势,相信已经有不少人愿意为之买单,更何况在国内还将推出迎合中国市场的长轴距版本Q3L?

大众PASSAT

新车特点:还是熟悉的味道

由谍照图可见,大众Passat B8中期改款和现款相比变动不大,主要将对前后大灯组进行了调整。

全新帕萨特B8中期改款车型 或于下半年亮相

外观方面,虽然前脸有伪装,但是依稀还能看出大众家族式的前脸。从谍照图来看,新车在前后灯组以及保险杠细节部分将有所调整,其余整体外观依然和现款一致。

全新帕萨特B8中期改款车型 或于下半年亮相

新车的侧面造型延续了大众车的侧面,都是一样的干净利落,除了一条腰线贯穿全身外,没有多余的设计。由于第一批谍照没有透露更多内饰图片,所以无法获知更多信息。

全新帕萨特B8中期改款车型 或于下半年亮相

动力方面,海外版新款Passat将提供1.5TSI和2.0TSI两种汽油发动机,还将提供多款柴油发动机,高配车型还将匹配四驱系统。据悉,新车未来仍将继续由一汽-大众引入国产,预计将在2020年上市,国产版动力将更换为1.4T/1.8T/2.0T,匹配7速双离合变速箱。更多该车详尽信息,有待官方发布。

◆ 编辑点评:一般中期改款车型变化都不会特别大,可以理解为当前款式的一个升级完善,大众的出品不需要怀疑,产品力均衡的车型经过升级完善后更加值得期待。

保时捷Macan

新车特点:引擎全面升级,驾驶乐趣MAX

保时捷Macan中期改款车型在7月25日在上海保时捷体验中心全球首发,稍后会在10月的巴黎车展公开亮相。从2014年有统计以来,在累计售出的30万辆Macan里面,有超过半数的车都是进口到了中国市场。全球首发放在国内,想必也是因为Macan在中国市场惊人的销量吧。

新款Macan巴黎车展首秀 搭2.9/3.0T引擎

新款Macan的整体造型相比现款车型变化不大,前进气格栅稍微变大了一点以营造更动感的前脸。此外,新车换上了家族式全LED大灯,两侧LED转向灯采用了更细的光带造型。

新款Macan巴黎车展首秀 搭2.9/3.0T引擎

而在车尾部分,新车除了有固定式的车顶扰流板外,在后挡风玻璃的下方还有一个能电动伸出的小尾翼。预计这设计是Macan Turbo的专属。

新款Macan巴黎车展首秀 搭2.9/3.0T引擎

内饰部分,新车将配备与全新Panamera同款的12.3英寸宽幅中控显示屏,仪表盘采用新的7英寸液晶屏,通讯管理按键集中在换挡杆周围。同时新车将搭载新升级的信息娱乐系统,集成了Apple CarPlay、Android Auto。

新款Macan巴黎车展首秀 搭2.9/3.0T引擎

动力总成的升级是Macan中期改款的重头戏。入门级的Macan依旧是2.0T四缸引擎不变,最大输出185kW(252PS),峰值扭矩370N·m。虽然动力没改变,但保时捷也不是什么都没做。引擎主要的变化在声浪方面,使得即便是搭载小排量涡轮增压引擎的保时捷车型发声也不至于太孱弱。

新款Macan S的3.0T V6引擎升级为全新奥迪S4同款,最大功率或为260kW(355PS),峰值扭矩或达到480N·m。

新款Macan Turbo则从此前的3.6T V6引擎换装成Cayenne S同款的2.9T V6双涡轮增压引擎,最大功率为323kW(440PS),峰值扭矩或达到550N·m。配合前265/40 R20、后295/40 R 20的轮胎,0-100km/h加速仅需4.3秒。

由于受到大众集团柴油门事件的影响,所以保时捷早已停售Macan柴油版。暂未知新款Macan是否还会推出柴油版,不过这个对国内消费者没影响。但可以肯定的是,Macan依然不提供新能源动力。这得等到2022年车型换代后才会有了。

◆ 编辑点评:Macan的这个中期改款虽说外观变化不大,但除了入门Macan车型,其他车型均换上了更为强大的“心脏”,即引擎,而入门Macan车型虽说没有更换引擎,但却将这款引擎的声浪调教得更为悦耳,实在让人跃跃欲试。

宝马3系

新车特点:进入套娃模式,变身小5系/7系,还有新能源车型

新一代宝马3系(G20)将在10月巴黎车展全球首发,并于2019年3月率先在欧洲上市。国内方面,预计华晨宝马最快会在2019年中投产新一代3系。

宝马3系谍照

新一代3系外观造型犹如一台小5系,或者叫小7系也行。反正3系、5系、7系的前脸可以成功地令人傻傻分不清楚了。全新的天使眼LED大灯组为宝马最新的家族式设计,激光大灯是7系/8系这种旗舰级独有,3系就别想了。

宝马3系谍照

新车将基于CLAR平台打造,其轴距也要比现款车型更长,因此有望提供更良好的内部乘坐空间,当然国产的3系Li肯定会进一步加长以满足国内消费者的口味。碳纤维车架这种连5系都没有的黑科技3系就不要抱什么不切实际的希望了。

宝马3系谍照

内饰的设计可以说是没任何悬念,基本就是照搬5系那套。新一代3系采用全液晶仪表盘,提供HUD抬头显示,三辐式多功能方向盘与5系同款。在中控部位,空调出风口以及按键控制区相比于现款车型都有所下沉,为上方的中控屏留下更大的空间。

宝马3系谍照

此外,新车将会采用全新的电子换挡杆,造型设计与8系的挡把类似,预计是8系的低配版。此外,挡把区域的变化更加明显,一键启动按键被移至挡把左侧,驾驶模式调节功能也向后位移(大体包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO),而iDrive旋钮周边的快捷按键,也由现款中的物理按键变为了感应式触控按键,界面看上去更简洁,质感也得到提升。

宝马3系谍照
新3系内饰图(来源:BIMMERPOST)

值得一提的是,谍照中的车型配备了电子手刹以及AUTO HOLD自动驻车系统,而并未配备彰显3系运动因素之一的机械式手刹。暂时未知M3是否会采用同样的设计。

宝马3系谍照

宝马3系谍照
新一代3系效果图

新一代3系的动力丰富多样,不少是与现款重复,例如318i搭载1.5T三缸引擎;320i和330i分别搭载低高功率版2.0T引擎;另外340i终于有了M Performance的正名,正式命名为M340i,搭载3.0T L6引擎,与奥迪S4和梅赛德斯-AMG C43展开对决。M3暂时未知。

宝马3系动力预测
车型发动机型号最大动力输出峰值扭矩
318iB38 1.5T L3100kW(136PS)220Nm
320iB48 2.0T L4134kW(184PS)290Nm
330i高功率版B48 2.0T L4185kW(252PS)350Nm
M340iB58 3.0T L6385PS以上--
M3------
325e iPerformanceB38 1.5T L3+电动机----
330e iPerformanceB48 2.0T L4+电动机----

新能源方面会是新3系的重中之重,将推出1.5T混动的325e iPerformance和2.0T混动330e iPerformance两款插电式混动车型。

◆ 编辑点评:时下流行的同步家族式设计语言同样适用于豪华品牌,宝马3系即将成为大家口中的小5系甚至小7系,同步于更高级别车型的设计将会大大提高产品的竞争力,如果说这一代宝马3系十分运动,十分年轻,那么新一代宝马3系将会在这个基础上增添一份形同7系的稳重霸气。

展开余下全文(1/7)
2T-Cross/Cayenne Coupe/君越/极光回顶部

大众T-Cross

新车特点:向年轻化迈进了一大步

据悉,大众T-Cross未来国产后轴距或将加长90mm。该车是大众全新小型SUV,预计在10月的巴黎车展全球首发。根据此前国家招标网公布的消息,T-Cross预计将分别由一汽-大众和上汽大众投产。

大众T-Cross采用大众最新的家族式设计语言,看上去就像是小T-ROC。左右两侧狭长的大灯组与前格栅相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时,大尺寸梯形进气口造型,提升了该车运动气息。

而侧面的双腰线设计,展示出新车的硬朗小鲜肉气质的同事,也炫了一把大众的工艺水平。而跨界车型必备的行李架也“一并出席”,与下方黑色塑料护板、三种英寸(16/17/18寸)的合金轮圈一起,为新车的实用性、玩乐性加分。新车采用流行的贯穿式尾灯,与车头相同该设计可以拉宽横向视觉,并提升辨识度。

新车长宽高仅为为4107×1750×1558mm,轴距则为2563mm。据悉,大众T-Cross未来国产后轴距或将加长90mm,达到2653mm,大众非常擅长讨好中国消费者。

在配置方面,配备普通仪表盘、前后各2个USB端口、无线智能手机充电板、无钥匙进入、Beats音响系统,可提供液晶仪表和8.0英寸触摸屏选装件,支持CarPlay和Android Auto互联功能。此外,新车还将配备较为丰富的安全辅助系统。

大众T-Cross国产后轴距将加长90mm

大众T-Cross国产后轴距将加长90mm

大众T-Cross提供1.0T和1.5T汽油发动机可选,另外还有1.6T柴油引擎。预计国产后提供的是1.2T和1.4T动力,传动匹配6MT或者7速DSG变速箱,并且可能不提供4MOTION四驱系统。

◆ 编辑点评:T-Cross是一个外观充满活力的车型,定位于小型SUV的它国产后很有可能会将轴距增长90mm,注重实用性、舒适性的SUV车型非常符合国内市场的需求。

保时捷Cayenne Coupe

新车特点:轿跑型SUV,同样是年轻人的大爱

据外媒透露,保时捷将推出Cayenne Coupe,即卡宴的轿跑版。新车预计会在10月的巴黎车展全球首发。

保时捷将推Cayenne Coupe 全新轿跑SUV

保时捷将推Cayenne Coupe 全新轿跑SUV

保时捷将推Cayenne Coupe 全新轿跑SUV

Cayenne Coupe的车头部分跟卡宴大致相同,最大的区别来自车的后半身。溜背式的造型彰显独特的身份,电动尾翼设计提升运动感。尾灯也不是卡宴的贯穿式设计,车牌位置下移至保险杠处。

新一代卡宴正式发布

内饰方面Cayenne Coupe与卡宴一模一样,采用三辐式多功能方向盘,仪表盘部分保持中置转速表的传统,两侧分别带有一块7英寸高清显示屏。中控台区域配备12.3英寸高清触摸屏,下方控制区域采用大面积触控按钮,触摸式按键带有声音和振动反馈。但座椅布局可能会是2+2的轿跑式设计。

Cayenne Coupe 动力猜测
车型动力

最大功率

峰值扭矩
Cayenne Coupe3.0T V6涡轮增压引擎243kW(330PS)450Nm
Cayenne Coupe S2.9T V6双涡轮增压引擎324kW(440PS)550Nm
Cayenne Coupe Turbo4.0T V8双涡轮增压引擎404kW(550PS)770Nm
Cayenne Coupe E-Hybrid2.9T V6双涡轮增压引擎+电动机340kW(462PS)700Nm
Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid4.0T V8双涡轮增压引擎+电动机500kW(680PS)850Nm

Cayenne Coupe的动力方面更加是没悬念,照搬卡宴的动力系统。传动部分匹配8速Tiptronic S变速箱,并将标配全时四驱系统。

◆ 编辑点评:卡宴定位偏向成熟稳重,而加上Coupe后缀以后,就完全不同了,就好比X6相对于X5,GLE Coupe相对于GLE,又或者是Q8相对于Q7,它们都是不甘向普通妥协,追求个性的存在。

别克君越

新车特点:加大的中网突显视觉效果

新款君越作为中期改款车型,新车主要在外观设计上作出调整升级。

新款别克君越谍照曝光 外观造型略有提升

即便车身披着厚重的伪装也不难看出前格栅面积相比现款更大,贯穿车标的单横幅镀铬饰条或将加宽,而头灯组造型也有所变化,左右两侧灯组线条更加修长,突显更强烈的视觉效果。尾部方面,其尾灯组造型采用更加细长的设计造型,或将使用LED光源点缀。

新款别克君越谍照曝光 外观造型略有提升

新款别克君越谍照曝光 外观造型略有提升

动力方面,官方暂未透露相关信息,预测新车将延续现款海外版君越搭载的是2.5L自然吸气发动机和3.6L V6发动机。

◆ 编辑点评:老款君越已经证明了自己的实力,但并没有因此而故步自封,小小的改动还是要有的,这不,中网加大了。

路虎揽胜极光

新车特点:揽胜极光的科技感要向揽胜星脉看齐了!

新一代的路虎揽胜极光,在外观及内饰上均得到了升级。

谍照车所覆盖的伪装十分厚重,我们在感受到浓浓路虎味的同时,也勉强可以看出其前脸及尾灯部分或都有向星脉看齐的趋向。

内饰方面,新一代极光也终于摆脱了那老气的设计,参考了揽胜星脉的设计元素,中控台采用双屏设计,上屏操控多媒体,下屏则为空调控制单元,虽说豪华感及科技感还比不上它的二哥星脉,但进步之大还是可圈可点的。

新一代路虎揽胜极光动力将有所提升,搭载2.0L四缸涡轮增压汽油发动机和柴油发动机可选,其中汽油发动机最大功率为218kW(296PS),柴油发动机最大功率为174kW(237PS)。

◆ 编辑点评:豪华品牌的入门车型纷纷向自己的老大哥看齐,极光配上星脉的内饰,别的不说,豪华感马上就上来了,可见各豪华品牌都在展现它们对市场的诚意是很足的。

3A6 Allroad/CLA/7系/GLC Coupe回顶部

奥迪A6 Allroad

新车特点:实用与性能并肩

据悉,新车采用全新一代A6的设计元素,预计将继续采用quattro全时四驱系统以及空气悬架,有望于2019年上半年发布。

奥迪全新A6 Allroad曝光 延续A6设计

外观方面,全新A6 Allroad依旧保持旅行车的造型设计,但通过细节对比仍旧可以发现新车相比现款车型有多处变化,全新的家族式六边形进气格栅相比现款尺寸更大,同时进行了熏黑处理,视觉效果更加运动。矩阵式LED前大灯组与奥迪全新A6如出一辙,下方进气口造型更宽,并带有一颗雷达装置。据悉,新车的最小离地间隙将比普通版车型更大,可实现更高的通过性。

奥迪全新A6 Allroad曝光 延续A6设计

尾部方面,新车延续了奥迪全新A6 Avant(旅行版)的造型设计,搭配LED光源尾灯,造型更加修长精致。此外,预计新车还将延续三厢版车型的隐藏式排气。据了解,后排座椅常规状态下,该车后备厢容纳可达565升。而在后排座椅完全放倒的情况下,可将容量扩大至1680升。此外,除了Allroad车型,奥迪还将推出S6 Avant和RS6 Avant车型供消费者选择。

奥迪全新A6 Allroad曝光 延续A6设计

动力方面,目测新车将搭载全新的3.0T涡轮增压V6发动机,提供汽油和柴油选择,其中汽油版最大输出功率250kW(340PS),最大扭矩为500 N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。此外,新车还有望全系搭载48V微混系统。更多该车详尽信息,有待官方发布。

◆ 编辑点评:旅游版车型在国内市场并不火爆,而旅游版车型比轿车车型有更大的空间,实用性不言而喻,如果你需要一台能装的车,又偏爱轿车的驾驶风格,那么旅行版车型是一个不错的选择。

梅赛德斯-奔驰CLA

新车特点:豪华品牌小钢炮,面子乐趣两不误

新车没有完全根据新一代CLS/A级的发展方向设计,前脸依旧是那份熟悉的味道。

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图中新车的伪装程度依然比较深厚,但不难看出前大灯部分似乎仍延续原有的设计,而不是像CLS或A级一样采用全新的倒三角大灯设计,因此这辆测试车与最终的量产车外观也有所出入。新车后半部分则依旧采用溜背设计,尾灯则似乎被赋予了全新的设计语言,狭长而锐利。

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动力方面,新车基于MFA平台打造,或将继续搭载1.6T、2.0T发动机,传动系统方面或匹配6速手动、7速DCT变速箱。

◆ 编辑点评:作为奔驰CLS的小弟,新一代CLA车型的尾灯与新一代CLS的尾灯有几分神似,而这个充满争议的设计,是否能获得消费者的芳心还有待市场验证。

宝马7系

新车特点:不仅外观调整,性能也更上一层楼

新车采用了优化过的外观设计,但车身轮廓未见改动,但在动力配置上将有所提升。

宝马换代,格栅必然加大:中期改款后的7系进气格栅变得更为硕大,同时线条也变得更为硬朗,在两侧“狼眼”头灯的衬托下更显杀气。同时,运动风格十足的下唇也营造出了更为运动化的气息。

新车尾部在伪装的遮盖下轮廓尚不清晰,但可以肯定的是,新车会采用不同构造的全新LED尾灯组,以追上对手那“丧心病狂”的玩灯技术。

此次改款后的7系将主要对配置、动力进行升级,其中3.0T L6车型的最大功率或将提升至250kW(340PS),而4.4T V8双涡轮增压车型最大功率或将提升至347kW(472PS)。值得一提的是,现款740e车型或因电动机及电池组升级而改名为745e,而车系的V12图腾级车型或将受严苛的WLTP排放测试而被砍。

◆ 编辑点评:宝马7系在德系三宝里面是公认最具驾驶乐趣的一台,如今动力再次提升,驾驶一哥的地位更加稳固了。

梅赛德斯-奔驰GLC Coupe

新车特点:全新样式的半环形LED日间行车灯,酷炫!

这台奔驰GLC Coupe的中期改款换装了全新样式的LED头灯组和前包围,预计将于2019年正式亮相。

新奔驰GLC Coupe路试

外观方面,从曝光的路试谍照来看,新款奔驰GLC Coupe的伪装程度并不高,只是对其车头和尾灯进行了轻度伪装。可以看出新款奔驰GLC Coupe的外观变化并不明显,基本上维持了现款车型的家族式设计,只对局部进行了一些细微的调整,在前保险杠与雾灯区域谍照中带有一定伪装,我们猜测将与现款车型有所区别。此次中期改款最大的改变就属头灯了,头灯组内集成全新样式的半环形LED日间行车灯。

新奔驰GLC Coupe路试

从侧面来看,新车Coupe溜背造型依然延续现款设计,车窗边框采用了一圈镀铬饰条进行修饰;轮圈上配备重新设计的五幅造型。

新奔驰GLC Coupe路试

尾部部分,新车整体与现款保持一致,尾灯处带有反光纸覆盖,但我们可以看到露出的部分与现款车型明显不同,预计将进行调整。排气设计方面采用了全新方形造型双边共两出排气。


2019款C 300内饰

在内饰方面,预计新GLC Coupe内饰变化会和前段时间发布的新C级相似,仪表盘预计改为新C级上同款双炮筒搭配全液晶设计。中控台也将搭载了一块全新液晶显示屏,尺寸相比现款车型将会更大,屏幕边框也将变窄,摆脱可以停航母的说法。系统上或搭载全新的COMAND行车电脑系统,以及全新的三辐式方向盘,并配备双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统和面积更大的COMAND操作触摸板,以实现全新的用户操作体验。

奔驰GLC Coupe中期改款路试 外观微调整

动力方面,新GLC Coupe预计将继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,GLC300 Coupe最大功率为180kW(245PS),峰值扭矩为370N·m;GLC200 Coupe最大功率135kW(184PS),峰值扭矩为300N·m;同时GLC260 Coupe将装备全新1.5T涡轮增压发动机+48V微混合动力系统替代最大功率为155kW(211PS)的2.0T涡轮发动机。传动系统方面,GLC Coupe将匹配9速自动变速箱。

◆ 编辑点评:上面说过,SUV的Coupe车型就是一个不甘平凡的存在,而在GLC260 Coupe上配上微混合动力系统,将为消费者提供更多选择。

4GLE Coupe/RS6/RS7/R8回顶部

梅赛德斯-奔驰GLE Coupe

新车特点:赋予了最新的设计语言

全新一代奔驰GLE Coupe采用了全新的前脸设计,在多处作出了相应的调整,预计将在2019年上半年发布。

全新奔驰GLE Coupe谍照曝光 全新设计全新奔驰GLE Coupe谍照曝光 全新设计
现款GLE Coupe400

从谍照和现款对比来看,全新一代GLE Coupe采用了重新设计的进气格栅,面积更大,一条镂空设计的黑色辐条贯穿LOGO区域,进气网为蜂窝状;大灯部分用最新奔驰设计语言的内折线大灯造型,内部使用了LED光源大灯;还有前保险杠、进气口以及雾灯区等区域也进行了改动。

全新奔驰GLE Coupe谍照曝光 全新设计

新车车身侧面采用标志性的溜背设计,整体相比现款GLE Coupe变化不大。测试车采用了AMG式熏黑双五辐式轮毂。车尾造型圆润,上方配备一个小型鸭尾扰流板,相比现款尺寸更长。尾灯光源同为LED光源,采用了环形灯带设计,透过伪装,似乎能看到造型和全新CLS尾灯一样的三角形结构,至于美不美,仁者见智。此外,新一代GLE Coupe采用双边共两出排气布局。

全新奔驰GLE Coupe谍照曝光 全新设计
现款GLE Coupe 400内饰

至于内饰部分,根据奔驰目前每一款车改款设计习惯,全新一代GLE Coupe大概会采用与E级相同的全液晶显示屏和中控屏设计,并搭载全新的MBUX(Mercedes Benz User Experience)行车电脑系统,以及全新的三辐式方向盘,并配备双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。

全新奔驰GLE Coupe谍照曝光 全新设计
现款GLE Coupe450 发动机仓

根据此前报道,奔驰全新一代GLE400 Coupe将搭载奔驰全新的3.0T L6涡轮增压+48V微混动动力系统来替代现有的V6发动机,预计最大功率为270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m;同时GLE500 Coupe上的4.0T V8双涡轮增压发动机将得到保留,最大功率310kW(421PS)。传动和变速箱方面,奔驰全新一代GLE Coupe将继续匹配4MATIC四驱系统和9AT变速箱。

全新一代GLE Coupe还将提供一系列柴油引擎,包括181kW(245PS)的GLE300d Coupe,210kW(286PS)的GLE350d Coupe和250kW(340PS)的GLE400d Coupe,不过这几套柴油动力总成由于法规等原因和中国市场无缘。此外,高性能的AMG GLE63 Coupe也在计划中,其搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机,预计将提供超过441kW(600PS)。

◆ 编辑点评:GLE400 Coupe车型更换了微混合动力总成,同样是丰富了产品序列,带给消费者更多的选择。

奥迪RS6

新车特点:最强买菜车说的就是它

继外媒曝光了奥迪新一代S6、S6 Avant谍照后,这次外媒又捕捉到更强劲的RS 6 Avant的路试谍照。据悉,新车预计将在2019年9月份开幕的法兰克福车展中亮相。

奥迪RS6 Avant谍照曝光 将于2019年发布

外观方面,新一代A6 Avant整体造型融入了更多RS版本特有的专属升级,该车拥有更低矮的车身高度和更具运动感的前后包围,还有尺寸更大的刹车系统,搭配RS家族惯用的椭圆形排气管样式更彰显其性能取向。

奥迪RS6 Avant谍照曝光 将于2019年发布

动力方面,新车预计搭载已经在保时捷和兰博基尼上使用过的4.0T V8发动机,其最大功率达444kW,动力较现有车型得到进一步提升,使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间,随后还会继续推出Performance版本,其动力可与兰博基尼Urus媲美,这也或成为市面上最快的旅行车。

奥迪RS6 Avant谍照曝光 将于2019年发布

另外,新一代RS 6还有可能推出混合动力版本选择,或搭载保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混合动力系统。不过,具体信息有待官方公布。

◆ 编辑点评:被誉为“最强买菜车”的RS6,终于也随着A6族谱的换代露出了头角,同样也有混合动力版本车型可选,由于电机的扭矩输出特性以及环保原因,性能车的新能源化也是大势所趋。

奥迪RS7

新车特点:低趴车身,仿佛为赛道而生

据悉,全新奥迪RS7 Sportback预计2019年初上市,售价将高于现款车型,价格或达到约12万欧

全新奥迪RS7 Sportback曝光 将推混动版

外观方面,从测试谍照图可见全新奥迪RS7 Sportback测试车在整体外观上与此前亮相的全新奥迪A7大体保持一致。前脸采用家族经典的进气格栅设计,下方进气口采用三角形设计。车身侧面,低矮修长的车身搭配掀背式设计,让其看起来更富有进攻性。

全新奥迪RS7 Sportback曝光 将推混动版

尾部方面,新车采用了标志性的双边共两出排气布局。此外,新车拥有更加宽大的轮眉,而轮胎上沿几乎与车身挨在了一起,低趴的车身有助于营造出更为运动的视觉效果。

全新奥迪RS7 Sportback曝光 将推混动版

动力方面,奥迪RS 7Sportback或将搭载与保时捷PanameraTurbo相同的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为515kW(700PS)。据悉,未来还将推出性能更强的插电混动版车型,动力也将与全新Panamera Turbo SE-Hybrid的插电式混动系统共用。

◆ 编辑点评:全新RS7不仅拥有极具侵略性的外观设计,更可能搭载与保时捷PanameraTurbo同款的发动机,这意味着它将会是一台随时随地都能爆发出强劲动力的猛兽。

奥迪R8

新车特点:可能是R8超跑的绝笔之作

第二代奥迪R8车型的改款套路十分类似于之前我们报道过的TT车型。因之前流出该车系在此次中期改款后不再换代的消息,意味着新车很有可能是奥迪品牌下超跑车型的绝唱。

新车前后保险杠覆盖伪装贴纸,依旧显露出其相比现款车型更加凌厉的线条,令整个前脸视觉上横向拉伸,而前后进气口风刀的取消,以及新的双椭圆形排气管,可谓是遵循家族化的总基调下营造最强的运动感和咄咄逼人的气势。灯组部分相对来讲就“例行公事”了,样式变化不大,但那倒F型的前后LED日行灯以及“黑科技”激光LED大灯组依旧不负“灯厂”之名。

内饰方面,我们暂时没有获得更多信息,不过参照同是中期改款的TT车型,奥迪为其“点亮”最新的MMI多媒体系统、全液晶仪表盘的“科技树”可谓板上钉钉。动力方面,之前传闻搭载的2.9T V6引擎被官方“否认三连”,而现款车型所搭载的源自兰博基尼的V10引擎、奥迪7速S Tronic双离合变速箱则依旧坚守岗位,为我们带来449kW(610PS)或397kW(540PS)的澎湃动力输出。

◆ 编辑点评:作为奥迪“两代单传”的独苗,近期R8车系传来的消息都不太乐观:虽然装V6引擎“自砸招牌”的计划被官方否认但仍令车迷唏嘘一片,又再传出整个R8车系在这次中期改款后不再换代的消息可谓是晴天霹雳。销量和排放这两只“拦路虎”,已经让多少性能车型折戟沉沙,黯然陨落:宝马M3,7系高性能版的停产,而兰博基尼、法拉利等“自吸豪门”都低下高傲的头颅转投涡轮增压阵营,可以说奥迪R8凶多吉少。但这台奥迪V10超跑的独特魅力,仍将被更多人津津乐道。

5欧陆GTC/MINI CLUBMAN/B级/EQC回顶部

宾利欧陆GTC

新车特点:敞篷版的宾利欧陆,本文逼格第一车型

欧陆GTC是欧陆GT系列的敞篷版本,欧陆GT旗下还有欧陆GT硬顶版以及赛车GT3。据悉,此次新车采用软顶敞篷设计,减轻车身重量的同时,提升了操控性。

全新宾利欧陆GTC曝光 少不了的敞篷版

外观方面,新车采用全新的家族设计风格,前脸采用了大尺寸进气格栅,搭配水滴形的大灯组设计,豪华感十足。此外,该车采用了软顶敞篷设计,使车身线条更加优雅,并且还进一步降低了整车重量,提升了操控性。

全新宾利欧陆GTC曝光 少不了的敞篷版

全新宾利欧陆GTC曝光 少不了的敞篷版

动力方面,该车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机,其最大功率达到467kW(635PS),峰值扭矩为900Nm。传动系统方面,其将匹配一台8速双离合变速箱,并配备全新的四驱系统。

◆ 编辑点评:这台车的魅力之处不在于它能开多快,而在于无论你开得多慢都能带风,这就是超豪华敞篷跑车。

MINI CLUBMAN

新车特点:复古可爱,情怀车型

日前,有海外媒体曝光了一组MINI CLUBMAN中期改款车型的路试谍照。新车预计将与已经上市的新款MINI系列一样,采用新样式的前脸和尾部设计,包括全新前后灯组等。据悉,新车有望在10的巴黎车展上正式亮相。

新MINI Clubman路试谍照 或于10月亮相

外观方面,从路试谍照图来看,该车与在售的现款MINI COOPERS CLUBMAN相比其实并没有什么明显的差异,预计其将针对前保险杠造型进行微调。新款MINI CLUBMAN的进气格栅采用了独特的蜂窝状,雾灯被安置在保险杠两侧,椭圆形反光镜设计以及两侧圆形大灯也是MINI经典之作。

新MINI Clubman路试谍照 或于10月亮相

最为明显的变化在于新车的尾灯组内部造型,现款车型的环状灯组在新车上被替换成了横向排布的LED光源。在对开式尾门和保险杠布置上,测试车与在售车型相比则没有什么明显的区别。由于谍照车型为MINI COOPER S CLUBMAN车型,其尾部配有双边共两出的排气尾喉,而普通版车型预计采用单边排气。由于是中期改款车型,新款MINI CLUBMAN的侧身依然维持了现款车型修长而笔直的侧身比例和线条,因此测试车也并未针对侧身进行伪装。

新MINI Clubman路试谍照 或于10月亮相

新款MINI搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳,而2.0T发动机则将拥有钢制涡轮增压器外壳,同时还升级了冷却系统,动力提升之外,燃油经济性或也有所提升。此外,变速箱方面也有升级。老款的6AT被弃用,全数升级为7速双离合,6MT则是依旧。JCW高性能版搭载的则是ZF 8AT变速箱。

全新MINI家族车型动力信息(汽油引擎组)
车型发动机最大功率峰值扭矩
ONE1.5T三缸涡轮增压发动机75kW(102PS)180N·m
COOPER高功率版1.5T三缸涡轮增压发动机100kW(136PS)220N·m
COOPER S2.0T四缸涡轮增压发动机141kW(192PS)280N·m
JCW高功率版2.0T涡轮增压发动机170kW(231PS)320N·m

◆ 编辑点评:作为一款情怀车型,它极具辨识度的外观已经是一个活招牌,不仅如此,它在汽车三大件方面也是可圈可点的。

梅赛德斯-奔驰B级

新车特点:或将搭载最新的MBUX人机交互系统

从这台全新奔驰B级的测试车上我们能大体看出全新B级的轮廓。据外媒推测,新车最快将在今年10月开幕的巴黎车展与观众会面。

从测试车上看,新车依旧是采用较为圆润的设计风格,其中前进气格栅尺寸有所增大,配以双横辐饰条使新车显得更为稳重。车灯方面,新车没有采用类似于新CLS/新A的倒三角凌厉设计,依旧是采用圆润的设计,整体上更为协调。

侧面上看,新车采用双五幅式轮圈设计,更为时尚动感,后视镜也更换了较新的样式。车尾部分仍难以发现什么亮点,但可以看得出尾灯的内部结构作了一定的调整。

新车的详细信息还有待公布,而据外媒表示,新车的车内空间较现款车型会有所提升。此外,最新的MBUX人机交互系统会在新车上得到搭载。动力方面,外媒称新车将沿用全新A级的动力,搭载1.3T或2.0T发动机,仍然无缘AMG版本。

◆ 编辑点评:作为一款主打家用的车型,空间的增大将会为这台车加不少分,最新的人机交互系统也会带来更好的乘驾体验。

梅赛德斯-EQC

新车特点:豪华品牌向电动化发展的产物

据悉,奔驰纯电动SUV车型——EQC将于2018年9月在瑞典斯德哥尔摩正式发布,有望2019年年初海外上市。此外,外媒报道新车最大续航里程超500km。

奔驰纯电动SUV EQC曝光 最大续航500km

由于奔驰EQC将定位于一款中型SUV车型,所以车身长度达4760mm。新车基于MEA平台打造,此外,该平台未来还将生产包括EQA、奔驰S级纯电动版在内的多款车型。从谍照图上看,EQC将采用EQ家族的最新外观设计,大量LED灯组的使用让其看起来科技感十足。

奔驰纯电动SUV EQC曝光 最大续航500km

奔驰纯电动SUV EQC曝光 最大续航500km

动力方面,该车前后轴将配备最大功率150kW(204Ps)的双电机,从而形成电动四驱形式,电池安装在车辆下方,电池组容量为70kWh,最大续航里程超500km。

◆ 编辑点评:这将会是奔驰这个豪华品牌迈入纯电动车领域的新一步,它能否将传统豪华造车品牌的优质名声在纯电领域下延续下去,还有待市场验证。

6AMG A35L/CT5/力狮/SQ8回顶部

梅赛德斯-AMG A35L

新车特点:三厢版奔驰A级的强性能版本

日前,有海外媒体拍摄到全新梅赛德斯-AMGA35L运动轿车的谍照图。据悉,该车未来将面向美国和中国市场推出,并以奥迪S3为竞争对手,据最新消息其极有可能于今年年底正式发布。

新AMG A 35 L运动轿车曝光 或于年底发布

新AMG A 35 L运动轿车曝光 或于年底发布

外观方面,全新AMG A35L运动轿车基于新一代A级三厢加长版轿车打造,并将应用AMG家族的运动包围。它和全新奔驰A级一样,进气格栅也将更换为单条幅繁星式中网设计。尾部造型上,从目前的谍照来看新车将使用双边共两出排气布局,并最终使用一套运动排气尾喉。

新AMG A 35 L运动轿车曝光 或于年底发布

动力方面,梅赛德斯-AMG CEO Tobias Moers已经明确表示A35两厢版和三厢版的最大功率将达到221kW(300PS)左右,从而向奥迪S3等同级别车型发起冲击。根据外媒最新信息该车将搭载一台2.0T发动机,同时有望匹配一套48V微混动技术。

◆ 编辑点评:A级三厢版自发布以来已经引起不少人的关注,而这款A35L不仅有A级三厢版的所有有点,更具备强大的运动性能,相信会很受青睐。

凯迪拉克CT5

新车特点:搭载凯迪拉克最新研发的驾驶辅助功能

凯迪拉克CT5将搭载凯迪拉克最新研发的驾驶辅助系统。据悉,在未来迪拉克的产品计划中,CT5有可能会取代CTS车型,有望在2019年正式亮相。

全新凯迪拉克CT5路试照 或于2019年亮相

新车特点:基于斯巴鲁SGP模块化平台打造

日前,有海外媒体曝光了一组斯巴鲁新一代力狮车型的早期路试谍照。作为全新第七代车型,新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造,或将增搭2.0L涡轮增压发动机,将于2019年正式亮相。

斯巴鲁新一代力狮或于2019年正式亮相

外观方面,从路试谍照可见,斯巴鲁新一代力狮外观和现款车型相比变化不大。进气格栅采用横条样式,前部的白色胶带位置可能是传感器预留接口,前机盖隆起的线条力量感十足,侧面装配了富有运动范的熏黑五辐式轮毂,迎合了时下消费者审美标准。

斯巴鲁新一代力狮或于2019年正式亮相

车尾部分,尾部线条平直,采用双边共两出的排气布局,同时车身轮廓与现款车型仍然比较接近。

斯巴鲁新一代力狮或于2019年正式亮相

动力方面,新力狮与新XV、新森林人等车型一样,新车也将基于SGP模块化平台打造,但其动力系统仍是未知,预计2.5L/2.0T水平对置四缸发动机将会成为主流选项,传动系统或继续标配CVT无级变速箱及全时四驱系统。有关该车更多详尽信息,有待官方发布。

◆ 编辑点评:基于SGP模块化平台打造的车型有更稳定的车身、更出色的操控性和更可靠的安全性能,隔音和震动也会减少,因此基于SGP平台打造的力狮相信会有更强的竞争力。

奥迪SQ8

新车特点:奥迪旗舰SUV的性能版本

今年6月5日,奥迪发布了旗下全新旗舰SUV车型Q8。随着Q8的亮相,其高性能车型SQ8有望在10月份的法国巴黎车展上发布。近日,海外媒体拍摄到一组奥迪SQ8路试谍照,预计SQ8最高动力总成搭载4.0T V8三涡轮柴油引擎,其峰值扭矩将达到900N·m

奥迪SQ8海外路试 峰值扭矩高达900N·m

奥迪SQ8整体沿用了Q8的外观,但相对于Q8车身更低矮、更大更夸张的熏黑进气格栅,在设计上前脸格栅巧妙的和LED矩阵大灯融为一体,整体营造出彪悍的战斗气息。

奥迪SQ8海外路试 峰值扭矩高达900N·m

SQ8车身侧面采用了Coupe溜背式设计,风格上似乎和宾利添越有着异曲同工之妙。C柱设计与水平线的夹角锋利,多条腰线从车头贯穿至车尾,满满的肌肉感,同时又营造出超跑姿态,完美把大型SUV的霸气和超级跑车的动感进行了融合。

奥迪SQ8海外路试 峰值扭矩高达900N·m

SQ8尾部方面,整体设计延续了Q8概念车的风格,SQ8作为奥迪旗舰性能SUV,这回奥迪终于放弃了“假排气口设计”,转而采用了“真”双边共四出排气,这个设计回归我打满分!尾灯上采用了奥迪全新家族式的贯穿式尾灯设计,通过搭配上一条亮黑元素装饰板融为一体,进一步提高了尾部的视觉效果,同时使得奥迪LOGO更加立体,更好地诠释了SQ8的运动气息!

奥迪SQ8海外路试 峰值扭矩高达900N·m
奥迪SQ7引擎

该车动力方面预计使用一套奥迪与保时捷合作开发的2.9升V6双涡轮增压发动机和48V电动机组成的混合动力总成,峰值扭矩达到700N·m;但是根据奥迪目前在SQ7上动力分布,未来SQ8或许也将采用和SQ7同款动力总成,搭载4.0升V8柴油3涡轮增压发动机,峰值扭矩高达900N·m。

◆ 编辑点评:堪称毁天灭地的性能,搭配上帅气的外形,估计上市以后又是车友们新一轮的Dream Car!

7雷诺科雷嘉/欧宝雅特回顶部

雷诺科雷嘉

新车特点:或将搭载新一代奔驰A级上的1.3T涡轮增压发动机

雷诺2019款科雷嘉的主要变化在前脸和车尾,与现款车型整体变化不大。此外,新车或将搭载全新的1.3T涡轮增压发动机,预计将于2019年正式亮相。

雷诺新科雷嘉曝光 或搭载全新1.3T发动机

外观方面,新款科雷嘉整车车身方面变化不大。由谍照图可见,新车采用全新造型的前保险杠,雾灯的位置稍稍向上移动。进气格栅上方新增一根粗壮的镀铬装饰条,使其前脸造型更像大哥科雷傲

雷诺新科雷嘉曝光 或搭载全新1.3T发动机

尾部方面,保险杠的造型也有变化,反光板位置的变化比较明显,牌照架的整体造型变成了梯形。

雷诺新科雷嘉曝光 或搭载全新1.3T发动机

动力方面,由于戴姆勒集团和雷诺日产联盟的合作关系,新车有望搭载全新一代奔驰A级上的全新1.3T涡轮增压发动机,这台发动机可以提供的最大功率为118kW(160Ps)。不过,预估在雷诺车型上会有不同的参数调校。

◆ 编辑点评:雷诺在中国的销量并不是十分理想,因此想在市场有所表现,不仅要在造车水平上不断提升,或许还要在营销手法上寻找突破。

欧宝雅特

新车特点:外观小改,动力总成或将更换

欧宝新款雅特(ASTRA K)已经开始在海外路试,预计在2019日内瓦车展发布。现款欧宝雅特可以看作是国产别克威朗两厢版换标车。新款雅特推出后,未来新款威朗也将同步改款。

欧宝新款雅特路试 国产威朗将同步改款

从谍照上看,新款雅特的中期改款车型外观造型变化不大,前格栅造型略有微调,雾灯区的位置或将调整至头灯正下方,并采用圆形设计,但头灯造型和内部腔体设计将延续现款。

欧宝新款雅特路试 国产威朗将同步改款

车尾方面,新车将原本的竖向反光片调整为横向长条设计并与下部黑色饰板集成,更加平滑的后保险杠和双边共双出排气使得车尾的视觉效果更加圆润。

欧宝新款雅特路试 国产威朗将同步改款

由于欧宝已经被通用集团卖给了PSA集团,所以新款雅特有望采用PSA的1.6THP引擎,传动匹配爱信6AT变速箱。

◆ 编辑点评:历史悠久的欧宝在近日放出了一张全新家族式设计的预告图,并表示希望在PSA集团内重新定义自己,欧宝会带来一个怎样的全新品牌形象,也是值得我们观望的。(文:太平洋汽车网 李升鸿)

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