智能网联玩出新高度 试驾东风启辰T60

内饰方面的设计被启辰称之为“飞航式”一体化驾驶舱，整体布局比较中规中矩，中控功能划区清晰，比较注重实用性的提升。10英寸悬浮式大屏和8英寸液晶仪表盘可以进行功能交互联动，相信能够吸引不少年轻人。

从T90开始启辰的多媒体系统就有了很大的改观，2.0版本的启辰智联系统实用性不错，导航地图也不再是摆设。从启辰T60开始，搭载了3.0版本的启辰智联系统，基于Linux系统研发，依旧支持WiFi和4G接入。与2.0版本相比，3.0版本对界面进行简化、剔除实用性不大的功能，对操作流畅程度及语音识别速度方面进行了提升，一句话概括就是变得更快、更好看、更实用。

作为自主品牌，自然少不了大受好评的智能互联功能，智能语音识别功能由东风启辰和科大讯飞联合开发，识别高精准度已在众多车型上得到验证，这点毋庸置疑，是懒癌患者的福音。

此外还支持对家里边的智能家居进行远程控制，降低开车途中使用手机的频次，不过这个功能目前只支持京东微联控制，而类似阿里、小米等智能家居则尚处于开发中。

上面所说的车家互联功能，可以通过车内的语音识别以及家中的智能音箱去实现控制。除此之外这项功能还加入了比较新颖的地理围栏技术，例如当你驾驶启辰T60下班回家，离家里还有两公里近时就会自动发送回家指令，自动开启设定好的智能家居。

东风启辰T60搭载了来自“雷诺-日产-三菱”联盟的HR16 1.6L自然吸气发动机，匹配由日产调教的XTRONIC CVT无级变速器，这套动力总成相信网友们都非常熟悉，先前已经广泛应用于日产轩逸、骐达、蓝鸟等车型，堪称日产的黄金动力组合。并且这套动力总成在平顺性、燃油经济性、稳定性方面都积累了较为不错的口碑。

日产工程师为了弥补小排量自吸发动机不够充沛的低扭，特意把油门调的比较灵敏，油门初段转速攀升得特别快，以此来获得更多的动力。千万别以为只是1.6L自吸发动机就可以随意玩弄脚下的油门，倘若车上坐着妻儿，那还是得记得轻点踩。

起步和初段加速都比较不错，动力响应及时，但毕竟还是1.6L的小排量自吸发动机，一脚油下去就能试出这套动力总成的全部脾气。对于日常驾驶来说，它还是足够胜任的，也不用担心跟车响应不够及时会被插队。

在试驾之前，东风启辰的负责人特地强调了启辰T60底盘方面的优化，主要针对侧倾刚度进行提升，而对于SUV来说，较大的侧倾也是我们经常诟病的一点。

悬架对滤震方面的处理也不太像一台SUV的作风，偏硬的弹簧减振器设定会较为清晰直接的把颠簸路感传递至车厢，好在不是特别生硬，透着些许厚实的质感，余震也不明显。

作为东风启辰品牌升级的首款战略车型，启辰T60在诸多配置方面都升级到了以前所没达到的新高度，甚至比定位更高一点的启辰T90还要出色。同时有雷诺-日产-三菱联盟这座大山在背后撑腰，启辰T60就像一个富养起来的孩子，起点也比同龄人高出一点。让我印象深刻的还有最新的启辰互联系统，车家互联功能相信在未来会有更多的车企去效仿、改进和完善。驾驶层面，平顺稳定可靠的动力总成是一大亮点，底盘则偏运动一点，能提高驾驶信心，与同级别的SUV有点不太一样。至于最终售价，预计将在今年广州车展正式公布，一起期待一下吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）

车型参数对比
图片
车型	启辰T602019款1.6L CVT智悦版
官方价	12万
厂商	东风启辰
级别	小型SUV
上市时间	-
发动机	1.6L L4
进气形式	自然吸气
最大马力(PS)	126
最大扭矩(N·m)	154
变速箱	CVT无级变速
车身类型	5门5座SUV
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