第一眼美女？ 实拍现代LAFESTA菲斯塔

菲斯塔的内饰毫无意外地遵循了现代最新的设计风格，悬浮式的10.25英寸中控大屏是视觉效果很赞，三辐式运动方向盘与刚上市不久的ENCINO昂希诺类似。配置方面的表现也是很有诚意，新车配备了带有自动驻车功能的电子手刹、驾驶模式选择、车身稳定控制关闭功能等配置。

10.25英寸的中控屏显示效果还是非常清晰的，而且界面的设计与布局也非常合理，下方还配有固定的触摸快捷键方便操作，而且灵敏度和反应速度也不错，总体给个好评。

前排座椅的填充物偏软，分布也比较均匀，侧翼的支撑和坐垫的长度也很到位，靠背也很贴身，乘坐起来的舒适度还是很不错的。

不过后排较低的坐垫高度还是比较挑乘客的身材，身材高大或者腿长的朋友们可能会觉得膝盖的部分缺乏支撑。此外，座椅填充物的分布做得没有前排座椅好，乘坐中心感稍弱。

虽然说内饰给人的印象不如外观那么深刻，但是整体的视觉观感还是非常顺眼的，而且整体的配置也不低，在同级别的车型来说还是很有竞争力的。

受制于轿跑化的溜背造型，菲斯塔的乘坐空间表现中规中矩，总体来说达到了同级别车型的主流水平，不过座椅本身的舒适性还是很不错的。此外，储物空间的表现也达到了预期，该有的地方都有，没有什么槽点。

整体看来，菲斯塔的乘坐空间表现还是符合预期的，储物空间的布局满足于日常使用也是没有什么问题的。

动力方面，菲斯塔搭载的是1.4T与1.6T（高/低功率）三款发动机，其最大功率分别为140马力、190马力以及204马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。其中1.6T高功率发动机204匹马力的最大功率是这个级别当中极为罕见的，官方公布的菲斯塔0-100km/h加速时间为7.6秒，实力不容小觑。

总结：和之前的ENCINO 昂希诺一样，菲斯塔同样也给了大家眼前一亮的感觉 。其中靓丽的轿跑化造型设计能够第一时间抓住你的眼球，当你开始了解它时，1.6T涡轮增压发动机204匹马力的数据也会让你留下深刻的印象，而且整体的配置表现也不低，可以看出现代在其身上倾尽了多少心血。对于这款新车来说，目前唯一的悬念就是价格，如果它能够给到一个惊喜的价格，那它将会在这个级别当中再掀起一番风波。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）