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年轻人用来展露个性的事物有很多,鞋子、衣服、首饰、甚至是发型,而今天这位主人公用来展示个性的东西就有点大了。没错,就是字面意义上的大,因为这是一台改装过的菲斯塔。
由于菲斯塔上市不久,改装件较少,有很多小配件都需要开模打造,所以这台改装的菲斯塔还处于半完工状态,很多细节没有完善。
阿亮就职于一家互联网行业公司,90后,喜欢摄影、旅游。最近事业方面略有小成,没有家庭压力的他打算自购一台车犒赏自己。
用阿亮自己的话来说,选择并非一定要特立独行,但还是希望能有自己的特色,并且希望能把钱都花在刀刃上。
其实除了菲斯塔之外,车主阿亮还考虑过思域和高尔夫。毕竟这两台车都有很丰富的改装案例,可以少走弯路。
这三台车中,思域和高尔夫都有很多改装案例,但它俩的原厂性能稍弱一些,尤其是高尔夫,实测百公里加速成绩才8.2秒,思域表现好很多,但也不及菲斯塔6.97秒的成绩,更好的原厂性能意味着在改装时能省钱。
三车动力数据对比 | |||
车型 | 菲斯塔 | 思域 | 高尔夫 |
最大功率 | 150kW | 130kW | 110kW |
最大扭矩 | 265N·m | 220N·m | 250N·m |
实测百公里加速 | 6.97s | 7.21s | 8.2s |
变速箱 | 7速双离合 | CVT | 7速双离合 |
另外,阿亮也觉得这三台车中,菲斯塔的外观最有特点,所以在综合考虑后,阿亮认为菲斯塔最适合自己。
但这同时也是一个幸福的烦恼,刚刚也说了,思域和高尔夫的改装案例很多,尤其是外观件部分都有很多选择,但菲斯塔由于上市时间较短,相关的改装件并不算丰富,所以在权衡之后,阿亮决定找上自己开改装店的朋友 ,一起diy一台专属自己的菲斯塔。
下面,我们就来看看阿亮的这台专属菲斯塔变成咋样吧。
俗话说“一低遮百丑”,意思是哪怕本来的外观有些让人不太满意,但可以通过降低车身改善视觉效果。而菲斯塔本来就有一个漂亮的外观,但阿亮认为还不够,他希望能够再激进一些。
但阿亮不是毫无考虑地降低车身,在综合考虑日常行驶的路况、运动性要求等因素后,最终调节为现在这个状态。
在外观改装方面,阿亮希望能稍微“朴素”一点,车身保留原厂的白色车漆,但希望加入一些黑色元素增加对比度,让外观“酷”起来。
目前,阿亮改动的地方不算多,但已经初具雏形,下方是阿亮这台菲斯塔的改装清单。
改装清单 | |
空气套件 | 仿碳纤前唇(开模中) |
车灯 | 流水转向灯(后) |
轮毂 | 原厂+贴纸(待重新上色 ) |
其他外观改装 | 中网改色 |
镀铬饰条贴纸 | |
外后视镜改防碳纤外壳 | |
LA FESTA 油箱盖 | |
平衡杠 | 顶吧 |
避震悬挂 | 绞牙避震 |
最后,相信也有很多人关心这台菲斯塔在改装过程中阿亮的支出是多少。就目前来看,阿亮的花费在一万元左右,阿亮也表示一些小玩意比想象中要贵,毕竟前期会涉及到开模的费用,也没法省,但阿亮也感觉到现在菲斯塔的改装件已经开始多起来,往后应该会有性价比更高的选择。
总结:对于阿亮来说,舍弃思域和高尔夫是一件需要勇气的事情,而事实证明阿亮这个选择是十分正确的。原厂素车就已经有着同级别少有的性能,并且也有十分之高的改装潜力,这对阿亮的吸引力很大。对阿亮来说,菲斯塔完全可以成为改装界的新宠儿。
(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)
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