探索成功路 PCauto中山实拍福迪汽车探索者6

车身侧面整体视觉效果均衡，亮银色镀铬饰条的加入成为点睛之笔。从这个角度，更能感受作为一款SUV车型，探索者6的底部离地距离之高。

相对于富有视觉冲击力的前脸，尾部设计显得中规中矩。尾灯的设计比较成功，因此尾部造型简简单单，却很顺眼。

探索者6采用新迪SIERRA S6越野轮胎，参数尺寸为245/70 R17，无论是宽度还是厚度都足以应付恶劣路面的需要。并配以全尺寸备胎，置放位置选择在整车尾部下方，这样做有一个好处就是不占用行李箱位置。

相比外观的张扬，内饰风格则格柔和得多，全车使用“黑米”搭配，上部黑色，下部米色，配合目前流行的拉丝工艺，简单清爽。座椅采用仿皮面料，打孔工艺，手感柔软。

中控台上多处使用金属拉丝内饰，多了几份质感。加上镀铬的空调出风口，更加精神。音响系统及空调系统操作简便，无论是按键还是旋钮虽稍欠阻尼感，但是使用起来一目了然，只是标示印刷比较模糊模糊，希望厂家能改进。

后视镜电动调节按钮放在了手刹旁，这样设计的好处，就是当既需要换挡操作，又需要调整后视镜角度的时候，就可以左手握方向盘，右手操作了，这个设计十分贴心。

这个桦迪汽车轮胎监测系统也是车辆到店后加装的，编辑身边也不乏有朋友在用，口碑挺不错。直接把信号采集线连接在ABS上的轮胎转速信号回流线上，把信号传输到车内电脑集成主机，由主机电脑把信息显示在车内专用的显示屏上，实现驾驶人员对车辆轮胎气压数据的监控。

探索者6三排七座的设计让人一进入就能体会到驾乘的自由感。主驾驶座椅可进行前后上下四个方向的调节。靠背倾角调节、头枕高度及角度调节等人性化设计，即使长时间驾车也不用承受肌肉酸痛之苦。第二排座椅的空间也非常充裕，乘坐舒适感和空间感让你仿佛置身大型MPV。

探索者6的五座七座能随意变化，使得探索者6与其他同级别SUV相比更具空间优势：即使是常规七座的情况下，探索者6尾厢的空间放下三个大号行李箱，绰绰有余。如果把第三排座椅完全放平，尾厢的空间就加大了一个号，甚至能放入长达2.3米的货物。

车内的储物空间也很丰富，而且空间也挺大。

探索者6 2.0L汽油版所搭载的这款型号为4G63S4W发动机最大功率90千瓦(5250转)，在2500转的时候发出175牛米的扭矩，60km/h等速油耗6.5L/100km。

变速器来自上海齿轮厂的5速手动变速器。对于这款变速器，在档位切换上顺畅而清晰，实际换挡行程也比较短。

总结：

很明显，福迪汽车探索者6的进步是有目共睹的，空间宽大，底盘扎实，油耗表现优秀。虽然在细节上还有很多有待改进的地方，但相信福迪汽车凭借多年生产制造车身总成的经验及行业地位，制作工艺将越来越精湛。同时也期望探索者6能与福迪人一起探索成功路，再上新台阶。