图解9处变化 PCauto静态体验新奔驰R300

前排座椅的包裹能力很强，腰部和腿部获得很好的支撑。前排座椅拥有8向电动调节，而且采用打孔真皮和软质真皮缝合而成，质感相当强。

内饰整体给人一种很温馨的感觉，小量桃木装饰更显豪华贵气。做工相当细致，手扶位采用真皮包裹，质感一流。值得一赞的是，在大灯开启的状态下，与奔驰S级一样，内饰的边缘会发出一种优雅的黄光。

每一个按钮都保持很优秀的手感，阻尼感很好。第三排窗户的开启角度很小，对于乘客而言作用并不大。

奔驰的细致做工在一些小部件上都能体现出来，雨刮控制杆处依然采用镀铬的装饰条，细致入微。大量功能都集中在一个控制杆上，难免有些不习惯。

装配7速怀档自动变速箱，反应敏捷的换档速度、优秀的加速动力及最低耗油量。只需轻拨方向盘电动调节杆按钮，便可立即感受0-100公里6.3秒线性加速感，获得完全不同的驾驶体验。即使您加大油门进行加速，R级豪华运动旅行车换档时也绝无任何顿挫，时刻彰显处变不惊的沉稳气度。

中控台的格局简洁大方，虽然控制面不广，但是功能应有尽有，而且每一个按钮的手感都相当优秀。可惜的是中控台显示屏的尺寸太小，而且不是触感式控制，这个略显小气。

后排座椅的灵活度不算高，只能通过手动调节去控制前后和倾斜度，即便如此，后排座椅一样保持很高的乘坐质感，优秀的用料，细致的做工，都带给用户一种是在的豪华体验。

后排空间十分充足，客户可以通过选配套件去增强后排空间的可用性，例如小桌板、吧台等等。把第二排座椅放倒是一件非常容易的事情，无需去查看说明说，直接拉动座椅左侧的把手，把座椅头枕拆下，座椅向前一推即可。

R300系列仅在豪华版上装配全景天窗，宽广的视野加上舒适的内部空间，坐在车内十分写意。虽然说奔驰R级是一款商务型的MPV，但是它在实用性和易用性上取得很大的成功，上班日它是一部可靠稳重的商务车，下班后它可以是一辆舒适宽敞的大型家用“轿车”，这也是奔驰R级在国内取得成功的元素之一。

新款奔驰R级的后尾灯采用了新的造型设计。倒车灯从原来的圆形变成了横条状，并且周边加入了LED技术。后保险杠上更深的褶皱线条勾勒出更立体的层次感，并且两侧加入了反光条，镶嵌在底部的排气口也从圆形改为了方形设计。

2011款奔驰R级的动力没有变化，依旧延续了现款奔驰R级上的动力系统。R300搭载了一款3.0升V6发动机，最大功率为170kw，最大扭矩为300Nm;R350搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率达到了200kw，最大扭矩为350Nm。R500配备的是5.5升V8发动机，最大功率为285kw，最大扭矩达到了530Nm，并且采用最新的7速G-TRONIC自动变速箱与之匹配。