《南京车市行情周报》----9月份第三周

宝马5系GT

车身侧面是宝马5系Gran Turismo最大的亮点。近似双门轿跑车的车顶线条，可以在宝马X6车型上有所领略，但由于5系Gran Turismo车身较X6来的更大且更长，因此同样的设计理念在5系Gran Turismo车身看着更舒展更优雅。车身侧面的腰线与车门把手等高，由此把车身分成上下两部分。上部造型接近于一款中大型轿跑车，下部则是一台标准的三厢轿车样子。

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帕萨特

帕萨特系列在配置上有很大的提升，新增了遥控中央门锁、CD机等多项人性化配置，使得驾乘的舒适性有所提升。尺寸升级而外形更加靓丽的新铝合金轮毂则为帕萨特增添了一些时尚元素，吸引了许多年轻消费者。

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MINI Cooper

全新MINI COOPER车身设计理念是“始于原始风格，忠于原始风格”。这一款全球最成功车型的第二代是经过完全重新装配而成。但MINI COOPER的所有典型特征得以延续，比如笔直的腰线和顶线、大的前大灯等，尤其还保持了“车轮位于四角”的理念。它们被重新诠释，更具表现力。

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XC60

沃尔沃XC60则是外观最优雅的一款车。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。最经典的设计则来自于它的LED尾灯，直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，优雅而华丽。后示廓灯兼做刹车灯，刹车时整个后部都会亮起，具有了一种更为强烈的独特外观。

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2011款新骏捷

新骏捷在外观、内饰以及动力方面都发生了明显的变化。外观在保持中网样式的基础上，新车对前脸进行了重新设计，保险杠、下部进气口以及雾灯附近均采用了全新的造型。另外，新骏捷的大灯还增加了LED日间行车灯。配置方面，新车增加了近光灯自动点亮系统、无钥匙进入/启动系统等。其中，近光灯自动点亮系统能够会根据晴/雨传感器感知的外部光线强弱，自动关闭或打开近光灯。此外，中华新骏捷还增加了包括ESP在内的近十项安全配置。

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雷克萨斯RX

全新RX270采用与第三代RX350相同的外观及内室设计，直瀑式进气格栅、饱满立体的前保险杠及进气口共同形成上下双梯形的形状，与锐利上扬的前大灯共同构成动感而颇具力量的前部设计。两条流畅的线条，一条自发动机舱经A柱、车顶延伸至车尾，形成跑车般的车顶曲线；另一条从前翼子板延展至车尾，与后大灯相接，刻画出富于整体感的侧面车窗设计——双线条相互映衬，完美勾勒出RX270典雅且不失刚毅的侧面轮廓。RX270的后部设计简洁有力：凸起式尾灯棱角分明，四边形后雾灯微微上扬，排气管隐藏于后保险杠下方，而安装在扰流器下方的后雨刷器，则避免了传统后雨刷器遮挡视野又容易积雪的缺陷，带来更为优雅的视觉效果。

全新LEXUS雷克萨斯RX270

荣威550

2010款荣威550年度产品，与老款相比，在动感魅力设计、五星安全品质、创新领先科技、自在操控性能、舒适人性关爱五大方面做了前面升级，总计增添近30项的提升内容。主要配置方面，2010款荣威550全系增配了副驾驶高度调节功能和AUX-IN功能。1.8L 启逸版增加了GPS、1.8L 启臻版增加了定速巡航、1.8T品逸版增加胎压监测/定速巡航/双区空调/后排出风口、1.8T品逸、品臻版升级为17寸轮毂。

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瑞鹰

2010款瑞鹰将在科技、时尚、实用、安全等方面作出重大改进。据了解，2010款瑞鹰豪华版在安全配置方面升级幅度最大，不但将搭载可视倒车轨迹系统，还将配备实景GPS地图，进一步加强行车安全性。另外，该车还搭载了多媒体DVD，提升了整车的娱乐功能，即使在户外也能尽享影音世界。根据江淮汽车的最新报价，全系瑞鹰产品的售价为9.58万元起，业内认为，按照这一价格，凭借瑞鹰在性能、设计、安全等众多因素的优势，其性价比在同级车当中首屈一指，瑞鹰或将成为全球10万元级SUV最具性价比车型。

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奔驰C级

国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车的上市是北京奔驰-戴克继实现高档豪华轿车奔驰E级轿车国产后，为中国市场打造的又一杰作。除了具有前瞻性的设计理念，国产全新一代C级轿车更将诸多梅赛德斯-奔驰最新开发的先进技术集于一身，在安全性、操控稳定性、动力性、舒适性和高品质等各个方面追求完美，综合实力无可匹敌。

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酷威

道奇酷威真正实现了三类车型的跨界融合。它既拥有都市SUV的俊朗外观和坚实内在，也具备MPV的灵活空间和舒适体验。道奇酷威集酷感的潮流设计，流畅的驾驭感受，灵活舒适的乘坐体验和周到的安全保障于一身，无论是商务出行，或上下班的日常使用，还是需要较大空间的家庭出游，以及偶尔去郊外体验驾控乐趣，全能型的道奇酷威全部都能满足。它不仅为消费者提供充满激情而又安心惬意的驾乘体验，更满足了他们内心深处对于自由、时尚、突破的渴望，激发他们突破界限，尽情享受追求更高生活目标的过程。

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骏捷FSV

骏捷FSV是骏捷FRV的三厢版本，从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，但也可以从一些细节明显区分出两款车型。首先，放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看，轮毂的配置也与三厢版本相同，五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后车门车窗发生了明显改变，单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。对比发现，实际上三厢版本并没有弱化后排乘客的头部空间，只是由于车窗结构改变，显得穹顶幅度更大。

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雷克萨斯ES

ES240以人性驾驶为设计核心，配备LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾信息系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。

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雷克萨斯IS

IS250的车身非常紧凑，车身尺寸为4585 x 1800 x 1425 mm，轴距为2730mm。从参数来看，IS250比主流的中高级车要小一点。虽然现在的许多豪华车进入国内后大都喜欢在后面加个“L”，但IS250是一款定位于25－35岁的时尚年轻人士，对于他们而言，相比于舒适性，他们更倾向运动感。何况，更大的车身意味着操控性会有所降低。因而IS250并没加长轴距，而是跟大哥IS300采用了同样尺寸的车身设计。

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